uusikaupunki59

....und vor allem neuen benzinfilter......

...ich würde mal neuen luftfilter einbauen und das leerlaufventil putzen.... ...es kann aber auch sein dass der erhöhte verbrauch wegen der wintermischung vom benzin ist..........

......josef, ich freu mich schon aufs bier, wann und wo ?

....ich selbst habs mit leinöl nicht probiert,da ich aber mal eine hölztür mit leinöl und zu wenig terpentin gegen würmer eingerieben hab und das bis heut noch klebt konnte ich mir das nach der obigen opelerfahrung gut vorstellen.......

vor einem 3/4 jahr 900 2,1 16v vom türken ohne tüv gekauft,mit absicht zum schlachte, da ich eine front brauchte.... nach 50 km fahrt hab ich entschieden, dass ich nicht schlachte, sondern tüv mach....nur f. vordere bremsbeläge und tüv investiert, ohne mängel durch tüv und wird seither ca.15000 km m. minimalpflege vom buben gefahren .....einmal ist verteilerfinger durchgeglüht(nein kein billigteil, sondern das allseits geschätzte teure boschteil)......strudel hat das auto auch vorher mal in münchen besichtigt und ich bin letztes jahr damit auch auf div. saabtreffen gewesen...... ....achso, der preis war ca 350 euro und dann noch bremsbeläge und tüvgeb....und verteilerfinger........das wars.....

...sollte meiner meinung nach nur dünnviscos genug sein , um ueberall hinzukommen und nicht austrocknen...... also zb. auf lanolinbasis oder oel-fett, auch leinöl trocknet nicht aus......... ein älterer engländer mit 2 cv von den 50ern schwört zb. auf normales neues billigmotoröl..............

....das beweist, dass es egal ist welches mittel, hauptsache es wird was gemacht...in der citroenscene wird erst jetzt mit teuren mitteln behandelt, seit enten teurer werden wie saab cabrios...frueher haben die meissten nur altöl genommen

....hab mich erst vor ca 4 jahren angemeldet, wegen infos für treffen...... seit ca 1996 rotes turbocab. 900 BJ 88 original in allen teilen....... seit 2000 schwarzes turbocab. 900 BJ 88 viele vorbesitzer, zustand u. km unnachvollziehbar, faehrt aber trotzdem problemlos, ausser einem abgekrachten auspuff beim elsasssaaabtreffen, ........ seit 2012 odoardograuer 2,1 billigteil, bj 89...da lernt der bube drauf das fahren, unauffaellig und zuverlaessig,.... berylgruener 900er 16v mit unfall vorn und weniger als 200 000 zum zeitvertreib, man muss ja was zu tun haben........ und 900aero vollturbo, 89, viele hände, viele km, auch berylgrün seit ein paar tagen......... ....das schönste, alle sind aus uusikaupunki im bonk zustand......... achso, den 900 softturbo cab. in rot bj 93 seit 2012 vergessen, auch aus uuusi..............

...zu #6663......klaus, du weisst doch, dass ich meine kisten 100% original lass, samt dem dreck der letzten jahre und die ,die leder haben dürfens behalten und die plüschigen dürfen auch so bleiben.......trotzdem, im plüsch ist der halt auf eiligen albsteigen viel besser.........

....und auf den plüschsitzen sitzt man sehr gut, sogar besser wenn mans eilig hat und in den bergen mit viel kurven wohnt.......

...ich finde, dass leder geputzt und anschliessend mit lederfett gepflegt werden soll, wichtig ist, dass es gemacht wird, egal ob mit teurem spezial-luxusauto pflegefett oder mit farbloser schuhcreme...die muss allerdings länger einziehen.................allso nimm ruhig die schuhcrem und mach es.......

.....tja, wir informierte saabfahrer wissen das....................................................................................

...der italiener ist wahrscheinlich kein komischer kauz, sondern hat vermutlich schon erfahrungen mit deutschen autokäufern , die dann das auto nicht korrekt ummelden und ihm dann abmeldepapiere samt nummern nicht zurückschicken, so dass er noch ewig für sein verkauftes auto in italien steuern zahlen muss......

...da ich viel kurzstecke hab , nehm ich den 88er , weils schneller warm wird, sommers wie winters, bin aber kein rennfahrer...........

zu#22 wertanlage......in gewissen massen schon, aber garantiert wenn du das geld wirklich brauchst will niemand ein 1a topauto.....(cabrios sind bis in ein paar jahren die häufigste gattung, niemand schmeisst die weg und werden fast immer verpäppelt..)......... zum autokauf brauchts immer spielgeld, dass übrig ist , sonst macht das fahren keinen spass...............

....manchmal frag ich mich, weshalb so ein grosses trara mit kaufen gemacht wird wenn man im hinterkopf schon wieder das verkaufen im kopf hat...... - - - Aktualisiert - - - .......uhi ......off topic, war mein 666 beitrag......yeah...yeah..friends of the devil............

....wahrscheinlich mein schlechter umgang.....bevor wir schwaben etwas neues kaufen versuchen wir erst das alte wieder in schuss zu bringen......es ist besser für umwelt, geldbeutel und was soll man schon machen an diesen winterabenden? unsere autos laufen, dann richtet man halt die heizung, besser wie fernsehen..............

.....wenn ich ein auto brauchen tät, würde mir der auch gefallen. anrufen...angucken..evtl. nochmal preis verhandeln falls noch was schlecht sein sollte und dann fahren...........gelassen dann zum tüv gehen, der wird schon durchkommen......dannn hat man einen günstigen saab, soviel geht auch nicht kaputt........ ideal zum jeden tag fahren.............

....mano, macht euch auf nach uusikaupunki, eine schoenere fahrt ueber aalandinseln gibts nicht, und 2000 euro kosts schon gar nicht... und in uusikaupunki am fluss gibts günstig lecker lachs oder steak und das bonk museum... -----oder kauft euch doch ein golf, den gibts ueberalll..........

mit abgemeldetem fahrzeug darfst du innerhalb angrenzender landkreise mit tüv und versicherungsbestätigung auf direktem weg zur zulassung fahren....zumindest bei uns im süden.........

.....bei meinem ladegerät bzw bei meinen akkus hab ich schon öfter tagelang angeschlossen,wenn batterie voll gehts automatisch in ladungserhaltungsmodus.................

...ich hab das lidl-ladeger...seit ca 5 jahren und es funktioniert sehr gut, idiotensichere handhabung, günstig und funktionell, benutze das teil oft, da ich immer ca .5-10 batterien zum pflegen hab...hat auch mal meine altersschwache alfa-batterie wieder für 1 sommer zum funktionieren gebracht.....achso, meine batterien sind meisst älter wie 6-7 jahre..........

...noch eine möglichkeit für mbu : es gibt viele umgerüstete schraegschnauzer in gradschnauzer (auch hier im forum geistern viel rum)... dann hat man alte optik und mod. auto........ ....mir wär der hollaendische 900er auch zu teuer.........aber mbu sollte mal hingehen und ausprobieren....bilder und texte sind sehr geduldig.....

...bei mir ca. 70 euro jährlich , bin aber schwabe, wohn auf dem land und fahr meisstens brav und wechsle versicherung seltener wie frauen....

....@zu oldtimerversicherungen.....es ist beim 900er egal,da die typklasse sehr niedrig ist.....bei uns im süden hab ich immer ein oldtimer als einziges fahrzzeug versichert bekommen.....und zu den kosten.....wenn man nicht eine totale grotte kauft liegen die aufwendungen im sehr günstigen bereich......einfach das auto angucken und probefahren.........