Saab_owl

Wo ihr euch überall herumtreibt ...

Preis scheint auch in Ordnung zu sein, eine Varta liegt da deutlich höher ...

Ich hoffe, die Frage geht nicht unter, aber dafür wollte ich keinen neuen fred aufmachen : Benutzt jemand von Euch zufällig Aperture und/oder Adobe Photoshop Elements 10 / Premier 10 ? Beide Programme kosten ja mittlerweile nur noch die Hälfte des ursprünglich aufgerufenen VK-Preises. Bei office for mac war damals auch so ein schneller Preisverfall zu beobachten - Hintergrund war halt die miese performance und Stabilität des Programms. Ist das bei Aperture und Photoshop for mac wieder so ?

gebrauchte-und-Lagerware

Die erste Auflage ist aber vergriffen, die zweite noch nicht gedruckt. Also gebraucht kaufen oder mit Glück im Laden finden.

Lag doch ein Stummel im Aschenbecher des NR-Wagen ? Aber im Ernst, ich denke mal, es geht um den "neuen" Motor, oder ?

C107, C126 ? Laufen die Geschäfte soooo schlecht ? Die Typen fahren heute doch längst ganz andere Karren...

so schlimm gewesen ?

Scheint mal wieder VMs Firmentankkarte gesperrt worden zu sein

Mal rein theoretisch gefragt : Es gibt doch immer mal wieder Rückrufe wegen sicherheitsrelevanten Fehlkonstruktionen. Sei es klemmende Gaspedale, Airbagsteuergeräte, was auch immer. Wenn sich nun im Praxisalltag herausstellen sollte, daß beim 9-5II irgendein sicherheitsrelevanter Murks verbaut wurde... was passiert dann ? Normalerweise ruft der Hersteller dann die Fahrzeuge in die Werkstätten und tauscht das Teil auf eigne Kosten aus. Aber wenn der Hersteller pleite ist ? Könnte ja im schlimmsten Fall bedeuten, daß irgendein saabspezifisches Teil dann gar nicht zum Austausch zur Verfügung stehen wird, weil der Konstrukteur (Bosch, Valeo,...) gar keine verbesserte Version herstellt. Oder software updates (Motorsteuerung, Navi, etc.) ... wird ja alles gar nicht mehr gepflegt zukünftig...

Wahrscheinlich aber, weil er die Schlüssel des Firmenwagens beim Konkursverwalter abgeben musste Aber er hat ja noch sein 007 Cabrio...

Mir ging die ewige Bettelei auch auf die Nerven, ich habe jetzt in alle Fenster Schilder geklebt "Nicht zu verkaufen"... hoffentlich hilft es...

Ich habe mir nochmal das Interview mit VM angesehen, welches Automotive News in 2010 mit ihm geführt hat. Da macht er folgende Aussagen : - Saab wird unter ihm endlich wieder ein unabhängiger Autohersteller werden, dies sei man über 50 Jahre nicht mehr gewesen - Wir senken keine Kosten mehr, wir erhöhen sie : wir stellen mehr Leute ein - In 2009 ging die Firma durch Chapter11, was bedeutet, alle Kosten, die gesenkt werden konnten, wurden in diesem Prozess bereits gesenkt - Der Business Plan beruht also bereits auf einem "bereinigten" Saab Von gigantischen Umstrukturierungen war damals keine Rede...

Ja, unrealistisch. Aber mal im Ernst. Was soll er der Presse denn mitteilen. Ich denke, damit wollte er den letzten verbliebenen Händlern, die momentan bescheidene Situation nicht noch schlechter reden, als sie schon ist. Wir beschweren uns ja hier oftmals über den schlechten Service der ranzigen GM Buden mit angeflanschtem Saabverkauf. Denen weine ich keine Träne nach. Aber man darf nicht vergessen, es gibt ja noch die reinen Saabhändler, die keine Zweitmarke in der Ausstellung stehen haben. Und mit dem unlimited Händlerstatus waren ja auch besondere Verpflichtungen (nicht nur die Abnahme diverser Ausstellungsfahrzeuge) verbunden. Die GM Buden in meinem Umkreis haben ab 2010 nur noch Service angeboten. Und ob blauäugig oder nicht, da werden einige Händler nun sicherlich für ihr Engagement und ihren Glauben an eine Zukunft der Marke finanziell ziemlich bluten müssen. Und für diese tut es mir wirklich Leid...

Pang Da hat in einer Börsenerklärung in Shanghai nun auch offiziell sein Interesse an Saab Automobile für beendet erklärt. "In view of Saab Automobile being declared bankrupt, this company has decided to end its transaction to acquire Saab Automobile." Die bereits gezahlten 45 Millionen Euro versucht man nun zurückzufordern, erstellt aber schon mal vorsichtshalber Rücklagen, falls nichts zu holen ist...

Steht das Fahrzeug denn nun irgendwo offiziell zum Verkauf ? Gibt es bereits einen link zum Objekt ?

Ein Tauchlehrer hat mir mal erzählt, dass nach einer Behandlung mit Silikonfetten viele Gummidichtungen zum Aufquellen neigen. Bei der Scheinwerferdichtung müsste dieser Effekt nicht unbedingt negativ sein...

Neuer Spendenaufruf von Rescue-Saab - aus dem aktuellen newsletter : (...)Es muss doch Menschen geben, die das nötige Bankkonto und die Vision haben, die nach wie vor populäre Marke Saab zu erhalten. Was meint Ihr? Existiert unter Euch da draußen eine Person oder eine Gruppe, die willens ist, nicht aufzugeben und Saab neues Leben einzuhauchen?(...) Hat jemand zufällig die Telefonnummer dieses ehemaligen Schrotthändlers aus Niedersachsen ? Oder die seiner Gattin ?

Kontakte zur Türkei hat VM schon vor dem Konkurs gehabt. Lt. DI hat sich VM am 14. Dezember mit dem türkischen Botschafter in Schweden getroffen und die Türkei als Investor umworben. Es soll wohl auch hier um die Phoenix Plattform gegangen sein. Saab Technologie für die PKW Produktion in der Türkei. ”I förra veckan kontaktade Saabs vd och styrelseordförande Victor Muller ambassaden för att säga att han ville komma och träffa mig. Jag accepterade inbjudan, han kom och vi hade ett möte med honom den 14 december klockan 9.00 på ambassaden. Han hade med sig Saabs juridiska rådgivare”, säger Zergün Korutürk till di.se. Enligt Zergün Korutürk såg Victor Muller sannolikt Turkiet som en potentiell investerare i Saab. ”Han förklarade för mig på vilket sätt det skulle vara fördelaktigt för Turkiet om bilar kunde tillverkas med Saabs teknologi i Turkiet.

Mag ja sein, daß er den noch besitzt, aber soweit ich weiß, fährt der gar nicht mehr selbst. Und wenn er gefahren wird, bevorzugt in einem XC70...

Ich setze mal voraus, daß mit "Ledersitze" Deine Autositze gemeint sind. Und dann würde ich persönlich die Lederpflege, wenn nicht gerade ein akutes Malheur passiert ist, auf das Frühjahr verschieben. Das flüssige Zeug geht noch, aber die Ledercreme, ob nun Stübben oder was auch immer, braucht schon wärmere Temperaturen, um einzuziehen. Ansonsten hast Du im Winter ewig dieses Geschmiere auf der Kleidung... Und bis zum Frühjahr ist genügend Zeit, sich Geld für ein vernünftiges Pflegemittel beiseite zu legen...

Genau diese Erfahrung habe ich auch machen müssen. Daher würde ich ungern den Reifendruck absenken, unter 2,5 sehen die 215er auch schon optisch recht platt aus...

Sensationelle Neuigkeiten stehen nicht drin, wurde alles hier schon debattiert, aber dennoch lesenswert : Who killed Saab Automobile Saab Automobile 'collapsed under weight of its own contradictions' says a report released today, 20 December 2011. The report, by Matthias Holweg, of Cambridge Judge Business School and Nick Oliver of University of Edinburgh Business School, examines the 62 year history of Saab Automobile from its creation in the 1940s to its bankruptcy on 19 December 2011 : 111220_saab_report.pdf

Und noch ein Nachruf : So Saab may be gone, but it’s not forgotten. Forbes Artikel

Na ja, das Problem der Händler ist nun, daß sie die Neuwagen als Gebrauchtwagen verkaufen müssen. Kannst Dir ja vorstellen, zu welchen Preisen... Vielleicht ist ja Pang Da interessiert...