Saab_owl

Da geht noch was Quelle : focus.de

Geht mal über die internationale Saabseite. Da funktioniert der Aufbau. Wahrscheinlich hat man vergessen, für die Länderseiten eine Übersetzung sprechen zu lassen Anscheinend hat sich auch die Frage um die Saab-Logo-Rechte erübrigt. Auf den Felgen ist der Greifvogel in gewohnter Manier zu sehen. Übrigens macht es später in der Praxis sicher viel Spaß, die Zwischenräume des AERO Schriftzuges mit der Zahnbüste zu säubern

Sehe ich auch so. Warum sollte man extra für die Vorserienfahrzeuge den Blinker an eine andere Stelle setzen ? Vielleicht kommt ja oben in die Scheinwerfereinheit so eine integrierte US-Positionsleuchte, wie Volvo und BMW sie verwenden. Beim Buick und beim Saab wird ja offen zugegeben, dass man (auch) besonders den chinesischen Wünschen Rechnung tragen wollte.

Der Blinker scheint jetzt tatsächlich in den Stoßfänger gewandert zu sein. So, wie man es bei VW und Audi auch schon vor Jahren bei diversen Modellen praktiziert hat. Auf den Videos ist dies sehr gut zu erkennen.

1. Schweden befindet sich momentan nicht in einer Wahlkampfphase 2. Bei uns grassiert der Lobbyismus (...)

Was bisher geschah - eine Zusammenfassung NZZ: Der Traum zweier grosser Buben

Hatte ich bei meinem 9-5 auch, die Ursache war ein sporadisch klemmender Schalter am Getriebe, der beim Einlegen des Rückwärtsganges betätigt wird. Dadurch gingen auch die Rückfahrscheinwerfer teilweise nicht an.

War es ein PR Gag oder die nackte Angst um die eigene Existenz ? Die haben jedenfalls nach dem Blick in den Opferstock wohl schnell bemerkt, dass ausser Sympathiebekundungen nicht viel Verwertbares einzutreiben ist. Sind halt schlechte Zeiten momentan, wenn man den Klingelbeutel herumreicht...

Wo wir gerade im Thema sind : Wie aufwendig ist es eigentlich, die Sitzheizung im Fond nachzurüsten ? Auch hier liegen ja schon die Kabel bis zum Schalter und bis zur Rückbank. Hinten ist doch nur die Sitzfläche beheizt, oder ? Ist die Heizmatte, wie beim Mercedes, aufgenäht ?

High Noon

Countdown to eternity Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus :

Oh mein Gott Ist die Marke schon so weit heruntergekommen ?!?

Das war dann wohl Püppi selbst

"Freitag ist der D-Day" Bei diesem Opel-Treffen ist alles anders. An diesem Freitag trifft sich der Verwaltungsrat von General Motors, um über die Offerten der Opel-Interessenten zu entscheiden. Beobachter sind zuversichtlich: Diesmal kommt bei den Gesprächen auch etwas heraus. Die Chancen auf eine Entscheidung seien wesentlich höher als vor zwei Wochen bei der letzten Sitzung des GM-Verwaltungsrates, hieß es nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur bei General Motors. "Uns liegen neue, überarbeitete Angebote vor, über die wir beraten werden". Im Rennen sind sowohl der kanadisch-österreichische Zulieferer Magna als auch der in Belgien ansässige Finanzinvestor RHJ. An dem Gespräch in der GM-Zentrale in Detroit am Freitag geht es zunächst um das Magna-Angebot: Neben GM-Vorstandschef Fritz Henderson und Magna-Vizechef Siegfried Wolf soll erstmals auch der Vorstandschef der russischen Sberbank, German Gref, teilnehmen. Magnas Partner bei einer Übernahme des Rüsselsheimer Herstellers ist das russische Geldinstitut, das - genau wie Magna selbst - 27,5 Prozent an dem deutschen Traditionshersteller bekommen soll. "Freitag ist der D-Day" Wolf sei seit Mittwoch in den USA, sagte eine mit den Verhandlungen vertraute Person zu DPA. Eine Präferenz für Magna könne aus dem Treffen aber nicht geschlossen werden, da unklar sei, ob es nicht auch eine Zusammenkunft von GM und dem Mitbewerber RHJ gebe, hieß es. In deutschen Regierungskreisen wird mit einer Empfehlung zugunsten eines der beiden Interessenten gerechnet. "Freitag ist der D-Day", hieß es, Nach Angaben von GM Europe übermittelte die Bundesregierung dem ehemaligen Opel-Mutterkonzern inzwischen auch Unterlagen mit den Konditionen des Finanzierungspakets, in dem Details über die Höhe der Bürgschaften und die Rückzahlung stehen. "Diese werden jetzt von GM geprüft", teilte eine Sprecherin mit. Offenbar bauen Bund und Länder Magna eine goldene Brücke, hieß es am Donnerstag weiter. Beide wollten den von Magna beantragten staatlich garantierten Kredit für einen Opel-Einstieg zunächst allein und nicht wie vorgesehen mit anderen europäischen Opel-Ländern stemmen, sagte der für Opel zuständige Staatssekretär im Wirtschaftsministerium, Jochen Homann. "Wir können uns vorstellen, ein Darlehen zur Verfügung zu stellen und verabreden dann eine konkrete Lastenverteilung mit den anderen europäischen Ländern", sagte Homann der Nachrichtenagentur Reuters. Mit dem Vorstoß will Deutschland offenbar RHJ bremsen und dessen Chancen auf einen Opel-Zuschlag schmälern." Quelle : FTD

Die Regierung scheut halt das Risiko, als Bürge in Haftung genommen zu werden. Und bei SAS läuft ja momentan auch so einiges aus dem Ruder. Vielleicht bewegt sich ja die Gewerkschaft IFMetall und öffnet ihr doch recht gut gefülltes Portemonnaie

Motor und Turbo ? Darf man fragen, in welchen Sphären sich der finanzielle Aufwand bewegte ?

Kann ich bestätigen. Allerdings kommt es recht selten vor. Hört sich an, als wenn ein Kabel durch Luftbewegung an das Blech schlägt. Ich meine beobachtet zu haben, daß es eigentlich nur bei bei Regenfahrten auftritt. Und ich dachte immer, das wäre ein Einzelfall bei mir

Da wird sich sicherlich auch der aktuelle Besitzer drüber freuen, preislich gibt man sich anscheinend unbeirrt und inseriert noch immer mit 19 TE

Das nenne ich entspanntes Fahren - Tempomat bei 800 Touren

Die Felgen oder die Reifen ? Meinst Du jetzt den typischen Standplatten nach falscher Lagerung ? Wenn die sommerbereiften Felgen den Winter über stehend gelagert wurden und nicht liegend übereinander oder auf einem Felgenbaum, so wäre es nicht ungewöhnlich, daß die Gewichte nicht mehr stimmen. Oder habe ich Dich falsch verstanden

So, ein schwarzes Kable ist tatsächlich durchgerissen, ein grünes Kabel hat schon etwas der Isolierung verloren und wäre sicherlich demnächst gerissen. Also lag es tatsächlich am Kabel. Nochmals vielen Dank für die Infos. Kann ich das Kabel so verlöten oder muss ich vorher die Batterie abklemmen oder eine Sicherung ziehen ?

siehe #4172 http://newsroom.saab-web.com/images/200.54d5147d122cff4d70b7ffe109/cvk+j%C3%A5j.jpg

Ob der Opel Betriebrat und die IG Metall auch schon die "Magna - yes weekend" Fähnchen in Auftrag gegeben haben ?

Hier das offizielle Video zum unterzeichneten share purchase agreement : http://newsroom.saab-web.com/