Saab_owl

Hatten wir schon

Ich finde, eine gewisse Ähnlichkeit ist schon vorhanden...

Sorry Tina

Der schwedische Künstler Lars Andersson-Schaar seziert gerade einen klassischen 900I. Der Saab Liebhaber mit österreichischen Wurzeln beschäftigt sich in seinen Arbeiten bevorzugt mit den Themen Aufbruch, Erinnerungen, Verlust und Neuanfang. Sein eigener Saab 900 wird nun in kleine Stücke zerlegt und in einer Art "Totenfeier" in 700 Gläser mit Formalin gefüllt (dem einen oder anderen sicher noch aus seinem Präpkurs bekannt). Ein Leuchtmittel im Glas soll dann den Inhalt stimmungsvoll illuminieren. Der Künstler will mit seiner Arbeit das Ende der Marke symbolisieren. Die Objekte werden dann später im Naturhistorischen Museum in Göteborg ausgestellt. Hier der link zum Beitrag : http://www.di.se/artiklar/2013/5/27/saab-trycks-ner-i-700-burkar/

Kurzes update : Jonsson slutar hos Vattenfall Jan Åke Jonsson ist auf Druck der staatlichen Behörden aus dem Vorstand der Vattenfall ausgetreten. Sind die Vorwürfe gegen ihn haltlos, soll eine Rückkehr möglich sein. Ich würde mal sagen, semper aliquid haeret... den (sicherlich sehr lukrativen) Posten ist er los. Förhör med Muller efter sommaren Lucky Vic hingegen darf noch unbehelligt in den Sommerurlaub fahren, die schwedischen Behörden wollen zuerst die kompletten Spyker Unterlagen aus Holland beantragen und in Schweden sichten. Dies bedarf jedoch einer gerichtlichen Anordnung der niederländischen Behörden.

In solchen Fällen reicht doch ein Blick ins Handelsregister, ist doch öffentlich gemacht worden : [TD="colspan: 2"]Veränderungen [TD="colspan: 2"]11.02.2013 WEDDE CAR SERVICE GmbH, Hamburg, Julius-Vosseler-Str. 107 a, 22527 Hamburg. Neuer Sitz: Kaltenkirchen. Der Sitz ist nach Kaltenkirchen (jetzt Amtsgericht Kiel, HRB XXXXX) verlegt.

Doch, in den Pressetexten taucht Saab hin und wieder noch auf : "Mr. Victor Muller, Spyker’s founder and CEO said: During the first half year of 2012 securing Spyker’s future was the only item on my agenda. For me Spyker could and should not suffer the same fate as Saab Automobile AB. I was willing to do anything and everything for Spyker to survive and become a viable business again."

BAIC hat doch die Rechte an den alten Saab Motoren gekauft und warum sollten die Chinesen nicht an NEVS liefern ? Und dann soll es ja noch diesen Lagerbestand an Fiat Dieselmotoren geben. Die könnte man auch noch verwenden.

Zur Chronologie : In 2010 soll Saab etwa 465.000 Euro an VM überwiesen haben. Im April 2011 stellte VM Saab zusätzlich eine Bonuszahlung für das GJ2010 i.H.v. 151.000 Euro in Rechnung. Jan Åke Jonsson soll diese Rechnung abgezeichnet haben, obwohl Saab unter extremen Liquiditätsdruck stand. Lt. VM soll diese in Rechnung gestellte Bonuszahlung aber nie ausgeführt worden sein. Lt. VM wisse dies auch jeder, er wollte solange auf den Bonus verzichten, bis die Lieferanten bezahlt worden wären... („Dat wist iedereen. Ik wilde geen bonus als mijn leveranciers niet betaald waren”.)

Mehrere Fachanwälte für Insolvenzrecht in Schweden, darunter auch Rolf Åbjörnsson (Nordia), haben sich in der Presse kritisch über die Methoden der staatlichen Behörden geäußert. Das Verhalten gegenüber den drei ehemaligen Saab Top Managern sei vollkommen überzogen, eine starke Überreaktion gewesen. Die Maßnahmen stünden in keinem Verhältnis zu den Vorwürfen. Chefankläger Olof Sahlgren setze viel aufs Spiel sei nun zum Sieg verdammt. Auch das Drängen der Behörden, JAJ müsse bis auf weiteres seinen Aufsichtsratsposten bei der Vattenfall ruhen lassen, sei unangemessen. (Anmerkung : Vattenfall hat diesbezüglich schon in der Presse erklärt, es sei gar nicht möglich, diese Funktion ruhen zu lassen. Soll heissen : entweder die Arbeit fortsetzen oder Zurücktreten) Rolf Åbjörnsson spricht daher Klartext : Es sind Feiglinge, die einen lausigen Job verrichten. Ein Anwaltskollege bezeichnet die Vorgehensweise der Behörden als Vorschlaghammermethode. Per Åke Kvarnström, der immerhin 26 Jahre als Staatsanwalt tätig war, geht noch weiter, spricht sogar von Machtmissbrauch...

Und weil Saab gerade wieder in den Negativschlagzeilen gelandet ist, bemüht sich NEVS um gute Nachrichten : 20-30 neue Mitarbeiter werden für die Produktion in Trollhättan gesucht. 130 hat man schon, darunter 85 ehemalige Saab Mitarbeiter. Geplanter Start der 9-3 Fertigung : im Herbst 2013. Geplante Stückzahl in diesem Jahr : 8.000... 195 Millionen Euro hat NEVS übrigens für die Reste von Saab Automobile bezahlen müssen, davon 150 Millionen an den Konkursverwalter und 45 Millionen Euro an die Wohnungsbaugesellschaft.

Dem Umstand, dass Jan-Åke im Rahmen der Befragung keinen Rechtsbeistand hinzugezogen hat, sondern alleine Rede und Antwort stand, entnehme ich persönlich, dass er ein reines Gewissen hat.

Kristina Geers hat sich im Göteborgs-Posten zu den Umständern Ihrer Festnahme geäußert. Demnach wurde sie von zwei Zivilbeamten auf einer Strasse in Uddevalla angehalten und nach Göteborg zum Verhör gebracht. Auf ihre Bitte, um 15 Uhr ihre Kinder vom Kindergarten und der Schule abholen zu dürfen, entgegnete man ihr, dass sie besser über Alternativen nachdenken solle, ansonsten würde sich das Sozialamt um ihre Kinder kümmern. Die Nacht durfte sie dann im Gefängnis von Mölndal verbringen, bevor sie am Dienstagnachmittag zurück in die Freiheit entlassen wurde. Es geht um etwa zehn Rechnungen, die Lucky Vics Vergütung betreffen und nicht als Gehalt, sondern als externe Beratungskosten verbucht wurden. Insgesamt 690.000 Euro für den Zeitraum 07/2010 bis 10/2011, überwiesen auf das Konto VMs Firma "Latin America Tug Holding NV" (später umbenannt in LAT Management NV) im Steuerparadies Niederländische Antillen. Kristina Geers ist verständlicherweise ziemlich schockiert und fragt sich, warum sie nicht einfach eine reguläre Vorladung zum einem Termin bei der Behörde zur Bekämpfung von Wirtschaftskriminalität bekommen habe... Man hat den Eindruck, da soll bewusst Druck ausgeübt und Verunsicherung geschaffen werden.

Die Durchsuchungen bei Spyker in Zeewolde erfolgten nach einem Rechtshilfeersuchen der schwedischen Behörden übrigens bereits am vergangenen Donnerstag.

Och jag hoppas att lagens långa arm även sträcker sig efter mannen i den randiga kostymen. Jan-Erik Berggren schreibt in seinem Artikel im Göteborger Expressen, dass er hofft, dass sich der lange Arm des Gesetztes auch auf den Mann im gestreiften Anzug erstreckt... wer damit wohl gemeint ist ?!?

Zwei der drei vorläufig Festgenommenen (Karl G Lindström und Jan Åke Jonsson) sind nach ihrer Vernehmung bereits wieder auf freiem Fuss, Kristina Geers wird noch immer verhört. Jan Åke Jonsson wird wohl seinen lukrativen Vattenfall Vorstandsposten erst einmal "ruhen" lassen (müssen). Sobald er vom Verdacht befreit ist, soll er seine Arbeit im staatlichen Energiekonzern fortsetzen können, so Staatssekretär Erik Thedéen.

Doch, der Vorwurf lautet auf schwere Steuerhinterziehung. Die drei Personen wurden zudem vorläufig festgenommen um zu verhindern, dass man sich gegenseitig abspricht. Ich könnte mir ja vorstellen, dass die anderen zwei Personen eventuell aus Gewerkschaftskreisen kommen, die hatten es ja in den letzten Tagen von Saab sehr eilig, aus dem Aufsichtsrat zu verschwinden, wenn ich mich richtig erinnere. Jedenfalls sollen zwei aus Göteborg und einer aus Lund kommen. Svenska Dagbladet uppger att det också har gjorts en husrannsakan på Spykers kontor i Holland. Lt. SvD sucht man wohl auch bei Spyker nach Unterlagen.... Ich würde mal beim XYZ nach einem guten Shredder nachfragen

In dem Monat lief der allerletzte 9-5I SC in Silbermetallic vom Band - jetzt steht er im Museum. Das Problem ist, und da helfen die GW Portale nicht wirklich weiter, es gibt z.Zt. praktisch keine vergleichbaren Fahrzeuge am Markt. Zudem schwierig zu sagen, ohne Farb. und Ausstattungsangaben. 15-18TE ?

Ich weiss, nicht, ob wir diesen schon hatten : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-saab-9000-klassiker-youngtimer-2-hand-sc-kastl/179037843.html Übersehe ich da irgendwas oder ist das ein absolutes Schnäppchen ?!?

Die Vermutung liegt nahe, da ANA nun für VW Polizeiwagen umbaut.

Hat zwar nicht direkt etwas mit Saab/News zu tun, aber mit ANA (und der Monteur auf dem Bild trägt wenigstens den Saab Schriftzug am Ärmel) : Ana beginnt mit der Serienfertigung des Elektrofahrzeugs Z-Bee. Das Vehikel, welches verkehrsrechtlich als Moped eingestuft wird, soll trotz fehlender Türen genügend Schutz vor Nässe und Kälte bieten, so berichten zumindest Teilnehmer während einer zweijährigen Testphase mit 50 Fahrzeugen (u.a. während der Wintermonate in Jämtland). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 KM/h, die Reichweite mit einer Ladung bei knapp 55 KM. Die GFK Teile kommen von Hj Kompositmontering AB in Kungshamn, die Montage erfolgt bei ANA. Direkt nach den Sommerferien will man zunächst 10 Fahrzeuge pro Woche fertigen und rechnet mit einer Jahresproduktion von 1000 Stück. http://ttela.se/image_processor/1.2158578.1368704391!/image/2986173842.jpg_gen/derivatives/full/2986173842.jpg?maxWidth=800 Bildquelle : TT

Weil man so die Herstellungskosten um ein paar cent verringern konnte... ist an mehreren Stellen zu sehen. Schon ab MY02 wurden nützliche Dinge, wie z.B. die Halterungen für das Warndreieck in der Verkleidung des Kofferraumdeckels der Limousine, einfach weggelassen. Die dafür vorgesehene Einbuchtung hat man aber keineswegs abgeändert, sondern bis einschliesslich "Dame Edna" so belassen. Vollkommen nutzlos aber wohl billiger, als die Form zu ändern...

Traumhaft schön : der einzige 9-3III in skyblue Metallic... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0t-bio-power-griffin-aero-skyblue-m2012-almere/178862425.html War der nicht auch Bestandteil irgendeiner Auktion ?!?

Saab Parts UK drops prices on older cars Mal was Handfestes : Saab Parts UK bietet ab sofort günstigere Ersatzteilpreise für den 900I, 900II, 9-3I und 9000 an. Mercedes bietet einen vergleichbaren Service für ältere Baureihen ja schon seit vielen Jahren an. Ich hoffe, Saab Parts DE folgt dem guten Beispiel der Engländer : http://classics.honestjohn.co.uk/news/general-news/2013-05/saab-parts-uk-drops-prices-on-older-cars/ http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/117202-saab-opel-und-wies-weitergeht-mullers-visionen-reloaded-saab_900_cabriolet_530x398.jpg

Wobei ich MY04 vorziehen würde, der hatte u.a. noch die Tankklappenfernentriegelung, ohne die optisch störende Aufklappnase am Tankdeckel... Dieses zweifarbige Leder ist Geschmacksache, ich fand die Bicolor Dame-Edna Aero Sitze gelungener, aber am liebsten einfarbig ;-)