Saab_owl

Das steht da weder drin, noch ist dem so... So dämlich waren die Schweden nicht !

...Pssst. Du weißt doch, es ist uns Saab-Logenbrüdern untersagt, Interna weiterzugeben ...

Achso, sorry. LS400 hatte ich auch mal in der engeren Wahl.

Facel Vega ? Bildschöner Wagen, den hätte ich auch gegrüßt

...der michel Weckservice on tour... demnächst vor euerm Haus [video=youtube;3fUtYEZwgXk]

Wieso. die Chance ist doch sogar recht groß, weil sich dessen Meinung in kurzen Zeitabständen diametral verändert. Nimmt den jemand ernst ?

Der TE fährt ja nach eigenen Angaben MAX. 12 TKM p.a., daher wird er im 9-5 zusätzlich noch rechtzeitig im SID auf die Jahresinspektion hingewiesen, sollte also unproblematisch werden.

Normal/Original wäre aber auf den 16 Zoll Felgen 215/55 oder 205/60...

ich würde es noch mit einem "auf Kosten anderer" ergänzen

Ist das nicht der Vettel-Finger ? Die Type hat wohl zuviel "The Transporter" geschaut... Dem Schattenwurf nach zu urteilen, warst Du offen unterwegs ? Sehr löblich !

...das macht doch schon die NSA...

1. In Holland ist das Grüssen (leider) überhaupt nicht üblich, das kenne ich schon 2. Können wir ein Bild des Audi Deppen sehen ? War sicher ein Fahrertraining, der Fahrstil ist doch vom Hersteller gewollt/empfohlen, oder warum haben die Audis alle diese LED Kirmeslampen ?

Glaube ich nicht, als echter Bajuware würde der doch bei Dir fensterln... http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/121238-15-minuten-vor-06-00-uhr-fensterln2.jpg

Stolz ? Nö Michel ! Einfach nur zufrieden mit dem Alteisen und Claus Luthe hat damals einfach einen guten job gemacht. Die aktuelle Modellpalette käme für mich nicht mehr in Frage.

Bei Josef, im darknet ?

Sind die Duracell Batterien in Michels Wecker ausgelaufen ? Ist so ruhig hier... wohl noch zu früh

Es geht ja nicht um die nackten Fahrleistungen. Der 525 hat einen ganz anderen Charakter als die leider abgelösten 6-Zylinder. Bei der e30 Baureihe hatte BMW seinerzeit zeitgleich den 6-Zylinder 320i und einige DM günstiger den 4-Zylinder M42 318iS mit mehr PS. Ich habe beide, würde aber nicht auf den seidenweichen 320i verzichten wollen.

Ich glaube nicht, dass es hierfür eine gesetzliche Reglung gibt. Ich würde auch sagen, der Tarif bleibt wie vor dem Hirsch Tuning. Aber auf jeden Fall mit Deiner Versicherung absprechen und schriftlich fixieren.

Herrliche Bilder, da bekommt man sofort Lust, Eure Route nachzufahren. Trifft genau meinen Geschmack. Vielen Dank, das wir daran teilhaben dürfen. Ich wünsche Euch ganz viele schöne Erfahrungen und Erlebnisse und kommt gesund, munter und erholt wieder nach Hause ! Das wäre dann der zweite Saab Bildband, den ich zusammen mit Stefans USA Eindrücken kaufen würde

wäre wohl eher "no food" geworden

Wenn der Fahrer aber nunmal Mahmut heisst...

Glückwunsch zum schönen Exemplar, scheint sogar ohne Pixelfehler zu sein.

Mein Pizzalieferant fuhr einen 9-5 Vector SC 3.0TiD - vorausschauenderweise lieferte er aber schon damals nicht selbst aus Ist er im Krs. MS geblieben ?

Mal zum Thema "scheckheftgepflegt" - da wird momentan ein AERO angeboten mit dem Hinweis, der Wagen sei scheckheftgepflegt. Auch keineswegs zum Schnäpchenpreis, sondern durchaus oberes Preisniveau, bezogen auf das Baujahr. Fairerweise wird dann auch das Wartungsheft abgebildet. Ich gehe mal davon aus, dass keine Zwischenölwechsel erfolgten, ansonsten wären sicherlich auch diese Eintragungen abgebildet worden. Jedenfalls sind lediglich drei Einträge nach dem Auslieferungs-Check zu finden, nach drei Jahren und +37.000 KM , dann zwei Jahre später nach +24.000 KM, schließlich der letzte drei Jahre später bei + 30.000 KM. Das ist für mich nicht scheckheftgepflegt. Nach der Wartungshistorie wäre ich doch sehr skeptisch, was die noch zu erwartende Lebensdauer des Motors anbelangt...

Ein 5er BMW mit 4 Zylinder Motor geht gar nicht. Die Marke stand mal für Freude am Fahren und die bekommt man erst ab 535i...