R4G3

Schönes Teil, hat sich den schon wer angeschaut?

Jup, bei mir ist er jetzt auch weg.

Ich finde den gar nicht schlecht, hat sich den schon Mal jemand angeschaut?

Ne leider nicht!

Meinst du den? https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-turbo-16-cabrio-benzin-rot-61acaa4c-4790-3416-e053-e250040ac8f9?cldtidx=4 Der macht doch eigentlich einen guten Eindruck vom Rost her?!

Ich denke als Gradmesser zählen CVs aus Finnland nicht, tendenziell werden die ja bei besserem Wetter und weniger im Winter gefahren. Beim 99 merkt man den Unterschied, wie ich finde schon deutlich, aber wir kommen vom Thema ab. Wer sucht noch ein Frühlingsprojekt? Günstiges CV mit 2.1er Sauger: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-cabrio-2-1/631958571-216-2455

Wie bei meinem 83er 99 GL, Rostfrei und umgeschweißt. In welchem Umfang wurde denn der 900 CV in Finnland gebaut?

Falls jemand Interesse hat, Venza bietet zum zweiten Mal den einzigen V6 TID zum Verkauf an: http://www.autotrader.nl/auto/saab-9-5/2010/almere-haven/86uke/saab-9-5-29-tid6-245pk-alpha-one-of-kind/

Sowas schreibe ich grundsätzlich nicht rein, wirkt irgendwie so unfreundlich oder? Ich habe allerdings auch nie meine Nummer in der Anzeige, bei einer "dämlichen" E-Mail kommt von mir immer eine Standard-Antwort: Sehr geehrte Damen und Herren, viel Dank für Ihr Interesse an dem "Fahrzeug XY", bei Fragen zu dem Fahrzeug stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Viele Grüße XY War der eigentlich hier schon Thema? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233843300 Hirsch-Innenraum und Abgasanlage und preislich interessant.

Viele Anfragen, dann geht der Preis ganz schnell nach oben. Habe ich schon oft erlebt!

Keine Masse am Benzinpumpenrelais, die war allerdings direkt wieder da. Das Relais arbeitet wie es soll.

Hatte meinen damals beim ADAC laufen, für 160€ Versicherung im Jahr!

Wo steht das?

Eigentlich!

Ja, die hat immer vor sich hin geleuchtet!

Bei meinem 9000 war ein beleuchtetes Gurtschloss schuld, das nach 1-2 Wochen Standzeit die Batterie leer war!

Sachlich beim Thema bleiben fällt dir schwer oder?

Woher weißt du das? Hast du seine Dichtung gesehen?

Danke für diesen tollen Kommentar, hilft sehr bei der Fehlersuche. Möglich wäre es, der Wagen läuft ja auch wieder. Primäres Ziel wäre es diese Alarmanlage auszubauen.

Anbei noch die die Kundenkarte der Alarmanlage

Ne steht leider nichts drauf, es war das Relais von der Benzinpumpe. Hab ne Massebrücke gemacht, dann lief die Pumpe sofort. Um die WFS zu deaktivieren bräuchte man ja Elektronik, die hat mein Schlüssel nicht.

Da meiner kein Funk Ei hat, dachte ich er hätte keine WFS?

Hallo Zusammen, mein Saab 9000 CS 2.3 BJ94, wollte heute nicht starten. Motor dreht, aber er will nicht anspringen, alles probiert (DI, Pumpe etc.) Dann habe ich das Relais ausgebaut und dort gemessen kommt keine Masse an. Relais wieder rein und das Kabel (Masse) verfolgt, dieses geht in einen komischen "Kasten". (siehe Bild) Komischerweise war die Masse plötzlich wieder da, kann mir jemand sagen ob dieser Kasten (davon gibts es zwei) zu der Alarmanlage gehört die als original Zubehör 1994 in meinen Saab verbaut wurde? Wer weiß wie die Alarmanlage funktioniert? Mein Wagen hat kein Funk-Ei und die LED der Alarmanlage hat noch nie geleuchtet oder ähnliches? VG

Günstig, für den Kurs hätte ich da auch noch was im Angebot!

Den hatte ich damals auch im Auge als er neu rein kam, habe aber von dem Verkäufer keine vernünftige Antwort zum Zustand und Wartung bekommen, Wenn ein Fahrzeug so lange steht, dann passt meistens irgendwas nicht... Willst du dir den anschauen?