Peak900

Ich hab vor kurzem mal in den USA eine original Nardi Nabe bestellt und mit paypal bezahlt. Hätte sich alles in allem gerechnet. Es kam jedoch zu Verzögerungen. Anscheinend hatten sie die Nabe nicht auf Lager. Letztendlich wollte und bekam ich mein Geld zurück. Zwischenzeitlich hatte ich mir die Nabe in D bestellt.

Dazu fällt mir nur Enzensberger ein: "Gewöhnliche Menschen halten sich gewöhnlich für ungewöhnlich. Und umgekehrt."

He ho Tim, wenn du schon das Holz rauswirfst - dann auch an den Türen? Und: mir persönlich gefällt ein Nardi Classico besser. Ist halt geschmäcklerisch. Ansonsten ist dein CV wirklich extrem schön. Noch ne Frage: woher hast du denn deinen neuen Schaltsack? hast du auch einen neuen Lederschaltknauf?

Also vor dem Frühstück geht bei mir gar nicht, morgens generell nicht bei mir. Ist ne Typfrage, um nochmals Dieter "Zahnpasta" Baumanns Worte zu bemühen. BTW - was war nochmal das eigentliche Topic

Hallo Eule, stimm dir zu - Muskeln machen den Körper zur Fettverbrennungsmaschine. Wenn einer halt gar keine Muskeln hat, sollte er schleunigst einige aufbauen. Auch, um Knie und Rücken zu unterstützen.

Aah, Salz in meine offene Wunde - du wolltest doch eventuell ein Rücklicht, oder? Tick, tack, der Preis steigt im Minutentakt

Bei mir sind's nur 150 *freu*

klaus, falsches Jahr, zu früh, schon klar (bezogen auf den nicht allzu ernst gemeinten Beitrag weiter oben). Aber sonst ... ist die Heckscheibe der Studie schön groß, für ein CAbriolet bietet es hinten raus eine sehr gute Rundumsicht. Wenn nur der Wegwerfbügel nicht wäre ...

... und gelb lackiert - mit ner Plakette im Interieur ... Zurück zum Thema: weiter oben wurde nach der Stückzahl der 2D Sedans gefragt. Weiß jemand Bescheid?

... anstatt dich zu fragen, ob dich ein eingebautes Glasdach dazu bewegen könnte, den Wagen zu kaufen (natürlich nicht!) Na ja, wenn es mittlerweile ein ehemaliger Saab Händler ist, hat die Vertriebsnetzbereinigung ja auch ihren Sinn. Zumindest in diesem Fall.

hui, dabei steht's gerade dem MC soooo gut!

Versteh ich auch nicht. Hab hier noch ein italienisches Servicehaft herumliegen - per se schon ne echte Rarität! Gebote ab 500 Euro bitte per PN :biggrin:

Ich dachte schon, du wärst hier der Rechtslenker Hier im Forum gibt es ja einen, der einen roten 900 CC fährt.

Jup, laufen ohne zu schnaufen, wie Dieter Baumann zu schreiben pflegt. Ein Pulsmesser ist IMHO ein probates Mittelchen, um seinen individiellen Pulsbereich zu ermitteln. Kein Muss, aber nice to have. Und wegen der Laufschuhe: am besten in einen Laufshop mit Videoanalyse gehen, nicht auf die Marke achten, und dann dürften 120-150 Euro mehr als ausreichend sein. Auf jeden Fall sind die richtigen Schuhe die wichigste Voraussetzung für gesundes Laufen.

ich mach mal das Fenster auf, es riecht gerade ein wenig streng ... (eigenlob?) ganz ehrlich: ich wollte keinen Rechtslenker.

Schade. Das heißt aber: baut man ihn auf Linkslenker um, hat man ein Unikat ... wenn auch nicht original ab Werk.

Also: Laufen ist erst einmal eine ganz andere Belastung als Fahrradfahren. Hab selbst ein MTB, das ich zu Stuttgarter Zeiten eher nutzte als hier in Frankfurt. Dafür habe ich hier das Laufen intensiviert (und leider seit 1,5 Jahren stark vernachlässigt. Fakt ist: Biken belastet weniger, we aber auf Fettverbrennung aus ist, muss auch mindestens doppelt, wenn nicht sogar drei Mal so lange biken, um den gleichen Effekt wie beim Laufen zu bewirken. Wie beginnt man als Nullinger mit dem Laufen? Ganz einfach: Am besten mit einem Pulsmesser ausgerüstet, max. Puls ca. 160 um in der Fettverbrennungszone zu bleiben, 2 Minuten laufen, 1 Minute gehen, 2 Minuten laufen, 1 Minute gehen ... nach 4 Wochen sollten dann 30 Minuten am Stück möglich sein, ohne dass der Puls Kapriolen schlägt.

Als 2-Türer und mit Aero-Beplankung ist der Sedan mal richtig schnittig!

... ich hab 935 - auch eine Hommage an Porsche, aber auch mein aktuelles Alter (die 9 davor ist ja Pflicht)

? kapier ich nicht. Ist aber leicht arm, in einem 986er ein 911-Kennzeichen durch die Gegend zu fahren.

Ich meine mal, da ist ne Sperre, damit du nicht aus Versehen den Rückwärtsgang einlegst. Aber für den 5. müsste es IMHO einfach so flutschen. Grufti??

die vordere?? Auf nach Schweden!

Damit dürfte dein Wagen sich um weitere Zehntel der 100-Prozent-Marke genähert haben. Viel Luft nach oben blieb dir ja nicht

Hier eine Übersicht aus slogans.de. Leider wird nicht erwähnt, welche Agentur o.g. Slogan kreiert hat. Saab Sicherer geht's nicht. [/url]1973 Saab Viel Vernunft und viel Vergnügen. 1975 Saab Kraft und Verstand. 1980 Saab Auf langen Strecken zuhause. 1986 Saab Immer eine persönliche Entscheidung. 1997 Saab Sicher ist sicher. Saab ist Saab. l 2003 Saab Move your mind. 2003 Lowe & Partners Saab (US) Born from jets. 2006 Saab 9-3 Cabriolet Die schönste Form von Offenheit. 2001 Lowe & Partners Saab 900 Turbo Der neue Superschwede. 1978

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