Peak900

Der Teil mit der Überzeugungsarbeit, dass der Kofferraum auch von außen zugänglich sein sollte - das ist schon amüsant. Sehr gut geschrieben, objektiv allemal. Ein Glück, wenn man einen 900 sein Eigen nennt.

Und wenn man schon mal in Holland ist, lösen sich rucki-zucki weitere Euros in Rauch auf.

Bitte 1x Schniposa für mich vorbestellen, ich richte es mir gerne ein. Bin wieder mobil, jetzt kann nur noch jobtechnisch was dazwischenkommen. Viel Grieß*, Volker *so'ne Badische Redewendung, wenn auch nur in einem kleinen Ort nördlich von KA

Von den letzten gefällt mir das erste am besten - was'n schönes Armeturenbrett - und das filigrane Lenkrad! Herrlich! Wenn ich auch gestehen muss, dass der Wagen nicht ganz mein Jahrgang wäre.

Hauptsache, die fahren das richtige Auto. Und dann noch als Cab ... Merci vielmals hätte eigentlich auch drauf kommen können, die imdb ist mir ein begriff.

Wer spielt denn sonst noch mit (Schauspieler)? Ach, egal - wenn der 901 die Hauptrolle hat

Verglasung entfernt? Noch nie gehört! Wieviele mm haben sie denn abgeschliffen? Damit verkürzt sich auch deren Lebenszeit, will heißen: im Normalbetrieb hättest du bestimmt einiges an Kilometern fahren (bremsen) können ... Ich würde mir nachträglich neue Bremsbeläge einfordern - kostenlos.

Wenn es dann unbedingt Wurzelholz sein muss, ist der Wurzelholzwurm wohl die erste Adresse für so was. Er hat auch verschiedene Hölzer auf Lager - das seidenmatt ist günstiger (und schöner IMHO), Hochglanz kostet extra.

... voll? Die IAA natürlich Oder doch Standgas ... mal ehrlich: ich bin vor allem hin, um den neuen Fiat 500 zu sehen (berufliches Interesse) - und ansonsten wollte ich natürlich den 901 sehen. Wenn du selber einen hast, ist ja gut. Und dieser 901 war halt schön aufpoliert (und der Auspuff mattschwarz - wie "neu", aber nicht wie "ab Werk"/original) ... ob sich dafür das Gedränge an den Publikumstagen lohnt ... *tröst*

noch isse noch *g*

Mal im Ernst jetzt: mir kam es so vor, als hätte der 901 auf der IAA rundum eine dunkle (aber noch lang keine schwarze) Tönung in den Scheiben. Auch rundum - und passend zum Leder *scherzmoduswiederan*

"ringsrum Colourverglasung mit lecht brauner Tönung - passend zum Leder" Shit, die braune Tönung hab ich auch - aber GRAUES Leder! Was tun? Leder passend einfärben oder graues rauchglas einsetzen? Bitte helft mir :biggrin: Der Verkäufer macht hier echt aus ner Mücke einen Elefanten ...

Hi Craig, welcome! Guess you are the first Aussie here (who knows it better?). Nice avatar. The Simpson Bandit is the one and only helmet - yours is a newer model, right?

Ich lass dir den Vortritt

... ansonsten kannst du von mir günstig ein Ersatzlenkrad haben (Standard, ohne Lederkranz)

Gude, Norbert - willkommen! ... wieso "entgegen aller Vernunft"? Schwarz, 900 - du hast alles richtig gemacht Und, wie fährt er sich im Vergleich zum 9k? Was hast du denn so an "vernünftigen" Autos gefahren in den letzten vier Jahren? Gruß, Volker

Ich bekam diesen Tipp vor Jahren von einer Kollegin, die Reitsport betreibt. Schön, dass hier mein Einsruck bestätigt wird: Stübben - das Zeug taugt.

Die Tupperware ... ich saß auf der IAA in einem 9-3 Cabriolet. Was mich echt schockierte, war der in Wagenfarbe lackierte Kunststoff oben auf der Türinnenverkleidung. Das fühlte sich mal gar nicht solide an!

... und das in Zeiten, wo doch schon des öfteren im TV gezeigt wurde, dass sich ein professionelles Car Cleaning vor dem Verkauf mehr als bezahlt macht. Anscheinend hat der Verkäufer es finanziell nicht nötig (soll er doch einen VW Eos fahren ...)

man kann es mit der Autopflege auch überteiben, aber dieser geschilderte Fall zeigt: man kann es auch UNTERtreiben. Liest sich leicht ekelerregend ...

Richtig - danke. Hier ein Bild aus der Galerie (hoffe, das geht i.O.?) Schade, dass es kein 3-Türer ist. Ansonsten wunderschön und sehr speziell.

222.134, wenn ich mich richtig erinnere. War letzten Freitag dort. Es ist ein Last Run mit diesen Stoff-Leder-Sitzen (Bezeichnung fällt mir gerade nicht ein). Die Scheiben sind rundum ein wenig getönt, ich wollte in den Innenraum fotografieren, hatte aber nur mein Fotohandy mit dabei ...

Die Aerobeplankung macht genug "Zweifarblook" - mir fällt sein Nick nicht ein, aber da gibt es doch einen Eidgenossen, der seinen 900er in weiß/schwarz lackiert hat (was sehrgut aussieht!). Ansonsten ist Folie und dergleichen ein NoGo

Ist man da in solch einem Fall versichert? Hoff ich jedenfalls für dich, jungerrömer ...

Oder ein roter Haifisch mit Doppelrückenflosse. Zurück zum Thema: Eine Beklebung am 900 fände ich nur sinnvoll, um den Lack zu schützen, sprich: transparent. Vor allem an den Stoßstangen kann ich mir das gut vorstellen - wg. Parkrempler und dergleichen.