josef_reich

Du bist *alleiniger* als Du glaubst... - oder glaubst Du tatsächlich, daß ich mir ein Gerät beschaffe oder einbaue, vor dem ich an anderer Stelle warne...?!? Ich hab ein altes BE-1460 - Das sieht *noch* besser aus, zwar *uralt* Cassettengerät, aber egal - ich brauche und benutze nur den Tuner - und der ist vom Feinsten. Neueres Becker-Gelumpe kommt mir nicht ins Haus, geschweige dann ins Auto. Ich warne nur überall, wo ich kann vor den Teilen. Unverschämt teuer, Laufwerk ein einziges Ärgernis - Radioempfang allerdings gar nicht mal schlecht. Das gibt's aber woanders günstiger und besser. Und nur wegen dem Design kaufen...? Kannst Dir ja wohl denken, so störungsanfällig wie die Laufwerke typenübergreifend sind, was beim Lesen von Navi-Daten auf einer DVD passiert. Das Gerät rechnet sich dumm und blöd, weil der Datenträger hüpft.

Einfach zwischengehackt... Mein Therapeut sagt, ich soll das so machen. Na, wenn's hilft...

Nur mal als Warnung... Nervige Unverträglichkeit nicht nur mit "Selbstgebrannten" mp3 - sondern auch zu originalen Audio-Datenträgern ist bei den neueren Becker-Geräten kein Fehler, sondern ein Feature...

*WENN* Du einen erwischt. Bei den meisten gebrauchten sind die Haltebolzen genauso aufgerostet und haben dann dadurch ebenfalls den Behälter gesprengt. Wenn Du dann einen ordentlichen gefunden hast, tausch zusätzlich direkt auch die Rückschlagventile der Wischwasserschläuche. Such Dir dazu schonmal die passenden Forenbeiträge zum Thema durchdrehende und verrostete Schrauben der Unterbodenverkleidung zusammen. Wenn Du die wegen dem Behälter eh nochmal rausholen musst, erneuer den Gammel direkt und verwende dazu VA-Blechschrauben und dazu passende Lautsprecherlaschen statt der ab Werk eingepressten Ziehmuttern. Ansonsten - stöber mal schön bei uns...

Ooooooch... ich bin eigentlich auch nur zufällig hier im Fred gelandet... Hab 'nen befristeten Vertrag als Pausen-Clown bekommen - Solange, bis es wieder mal irgendwelche neuen "guten" Nachrichten über zukunftsweisende Investoren aus Trollhättan gibt. Es waren ja noch nicht alle dran, da gibt's bestimmt noch mehr an Optionen...! Könnte man nicht... - hmmmmmmmmmm... - ...Saab und Märklin...?!?

*schluck* Wo - bitte - zum Geier lebst Du da eigentlich...? Und vor allem - Kann man das "leben" nennen, mit solch einer Nachbarschaft...?!? Komm und erhol Dich in Südbayern. Hier fährt die lausige Dorfjugend allerdings A4

Sagtest Du *mittlerweile* ...?? Hoffe mal nicht, daß das Ding eine Luftnummer wie der Transrapid ist - auch wenn "Skytrain" recht luftig klingt. *hmmmm...* Aber warum überhaupt so ein Ding neu bauen? Hat nicht das Phantasialand vor gar nicht langer Zeit die Einschienenbahn abgebrochen...? Die hätten die Reste vielleicht ja auch nach Düsseldorf verkauft. Hätte doch für einen Vorort von Köln immernoch gelangt, oder...?? *kichernd-wegrenn*

Nicht immer so schwarz sehen... Du willst doch wohl nicht ernsthaft behaupten, Saab sei definitiv über die Wupper...?? Weil - Wenn das jemand behauptet, dann bin ich das. Jawoll !! Und überhaupt - die sollen erstmal zusehen, daß sie ihre Schwebebahn wieder irgendwie ans Laufen bekommen. Düsseldorf hat zwar keine, aber dafür kann sie auch nicht kaputt gehen - ist doch logisch, oder...?? @KonradZ Glaube, selbst mit *der* Summe lässt sich bei Saab das Ruder nicht mehr rumreißen. Dann doch lieber Boutique... - ich nenn auch meine erste Kollektion "Aero" Versprochen.

Yipp. Ist nett. Wenn Du auf E-Netz verzichten kannst, erleichtert das die Sache. Versuch's halt. Notfalls *bastel* Dir was. Sollte sich halt funktional verhalten wie der alte Fuß - und auch die Hebelkraft der langen Peitsche halten können. Neukaufen kannst Du ja jederzeit, wenn's nicht klappt. Die eingebaute Weiche hat übrigens einen "Neuwert" von höchstens 40-50 Euronen. Wenn die noch tut, bleibt's bei einem neuen Fuß schlimmstenfalls mit Stab. Achte im Falle eines Neukaufs darauf, daß Du nicht nur eine simplen LMK-Radiostab bekommst, sondern eine mit der "alten" vergleichbare, an den Kombibetrieb angepassten. Ordentlich den Kotflügel entrosten. Ich nehme übrigens als Korrosionsschutz - wenn nichts anderes zur Hand ist - beim Einbau von Antennen stinknormales Batterie-Polfett - bei aktiven Antennen lege ich *grundsätzlich* ein zusätzliches Masseband.

...bevor ich mich zu meinem Mittagsschläfchen niederlasse... Hat irgendwer von Euch lust, im Herbst mit mir und dem Papst zusammen in Düsseldorf eine Boutique zu eröffnen...??

E-Netz läuft auf GSM-1800 MHz, wenn ich mich nicht irre - oder...?? Tut wohl eher mit dem Ding nicht... Vermutlich war das E-Netz noch gar nicht "erfunden" als das Teil gebaut wurde - und viele fuhren noch mit C-Netz rum... Vergiß den Kram. Dein Geldbeutel entscheidet, was statt dessen eingebaut wird. Musst selbst wissen, ob Komponenten Deiner vorhandenen FS-Anlage wiederverwendet werden sollen. Trennung zwischen Audio- und Telefonempfang durch zwei unabhängige Antennen ist bestimmt nicht die dümmste Idee. Pfüf aber bitte vorher, ob nicht schon irgendjemand die normalerweise werkseitig verlegte Stromversorgung und Steuerleitung für den Anschluß einer Motorantenne durch Bastel versaut hat.

Schon etwas älteres Semester, das Teil... Sieht für mich aus, wie eine vermutlich passive Weiche für Kombiantennen die LMK mit Bündelfunk, C-Netz oder GSM-900 gemeinsam empfangen können. Könnte also zur Antenne und Richtung Telefon jeweils einen FMEm-Stecker und Richtung Radio ein M10x1,75 am Gehäuse sein, dann passt's.

Bye, bye, arme kleine Antenne... *snief* Mönsch, ich hab selbst bei Ranzkisten im gehobenen Verfalls-Stadium selten eine derart vermoderte Antenne gesehen... Hoffentlich hat bei dem Scheiß der Kotflügel nichts abbekommen - oder ist der gar mit durchgefault...? Es wird sich wohl nicht mehr feststellen lassen, wer das Ding ohne ordentliche Versieglung eingebaut hat - aber einen Tritt hätte derjenige trotzdem verdient. Passender Ersatz-Antennenfuß... - sag mal, wir leben in einer Wegwerf- und Pseudorecylce-Gesellschaft - da wirst Du es schwer haben, ein passendes Ersatzteil zu bekommen. Entweder das Ding wird seit *ewig-und-drei-tagen* nicht mehr gebaut, oder der Hersteller ist durch andauernde Fusionitis nicht mehr in der Lage oder bereit, sich daran zu erinnern, daß er das Ding irgendwann einmal gebaut hat... Jetzt schaust Du erstmal, ob auf dem Steuergerät, was vermutlich das Signal für die FSE auskoppelt, irgendein Herstelleraufdruck zu finden ist, irgendein Hinweis, der möglicherweise irgendeinem von uns "etwas-sagt" Dann fährst Du einfach mal frech ein paar Schrottis ab und die örtlichen Autoradio-Fritzen, ob die was passendes in der Grabbelkiste rumliegen haben. Vielleicht hast Du Glück. Fürchte aber, Du wirst um einen Neukauf nicht herumkommen. Einen Tip hätte ich noch am Schluß - ähnlich aufgebaute Antennentypen werden sehr häufig in Nutzfahrzeugen verbaut. Vielleicht bekommst Du dort ein Ersatzteil. Lkw-Werkstätten, Autohof, Caravan-Shop... - Mach Dir aber nicht zu viel Hoffnung.

Du hast Sorgen... Wenn Dich der Forscherdrang quält, dann frag doch lieber demnächst unsere steuergeldverprassenden Schlitzohren nach ihrer Privat-Adresse. Bin mir sicher, da kommen dann *genügend* glückliche und zufriedene Bundesbürger zum Weihnachtsbesuch... Ansonsten - *eigentlich-ganz-einfach* Du hast einen Rechenfehler gemacht. Doppelte Drehzahl von "Tempo-100" zu nehmen - ist ja vom Ansatz schon ganz nett. Aber Zweimal Einhundert - das gibt nicht Zweihundert, auch nicht Hundertneunzig... - Völlig falsche Antwort. Das Ergebnis lautet vielmehr - 42 Glaubst Du nicht...? Kann jederzeit bewiesen werden. Dauert aber etwas. Hoffe, Du hast etwas Geduld... Ich poste dann nochmal in SiebenKommaFünfMillionenJahren. Kannst ja dann hier im Fred einfach mal gelegentlich vorbeischauen... Hol Dir doch zwischenzeitig einfach einen Kaffee.

Für diesen Geschwindigkeitsvereich ist nicht mehr der Schlupf zuständig, sondern eher der Schlumpf, der das Physikbuch geschrieben hat, aus dem Du die Daten entnommen hast - oder halt *sonstwer* für den Fall, daß Du es *sonstwo* gelesen haben solltest... *ebenfalls-duck-und-wech*

Ab 280 liegt er dann bei 100% - genau der richtige Augenblick, das dann eh nicht mehr erforderliche Fahrwerk einzufahren. Seht zu, daß Ihr spätestens dann das richtige Radial auf Eurem VOR eingestellt habt - und genießt den Flug...

Mein Name ist Erwin Borne... - nein - ...Spykermann... ...hab ich Euch eigentlich schon von der Boutique erzählt, die ich im Herbst zusammen mit dem Papst in Düsseldorf eröffnen will...?!? *wegtauch*

Wie wäre es mit Hirsch-Goulasch...?? Schade, eigentlich - war eine fähige Schrauberbude.

Alte Schrauberweisheit... Wenn Du zwei gleiche Teile zur Auswahl daliegen hast, denen Du beiden nicht mehr traust - dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, daß das aus genau diesem Grunde "neu"-beschaffte dritte Teil ebenfalls 'ne Macke hat. Aber immerhin - mit viel Glück - haben alle den gleichen Schuß. Damit man nicht so schnell drauf kommt, daß da was faul ist. Sonst wäre es ja wohl auch langweilig, oder...?? Fortgeschrittene Schrauber schaffen dies übrigens auch mit nur einem Teil - von dem sie sicher sind, daß es *garantiert* funktioniert... *um-mein-leben-renn*

*hüstel* Die Welt *ist* nicht gemein - besonders nicht zu Saab-Fahrern - höchstens manchmal ein wenig mehr oder weniger "individuell"... Das ist doch wohl Programm - und jeder von uns weiss das - oder etwa nicht...?? Aber "gemein" - also, ich bitte Dich, welch *grauslich* Wort - *wir* doch nicht... - oder...?!? *mich-kichernd-aus-der-diskussion-abseil*

Für das Affentänzchen, daß da seit einiger Zeit in Schweden läuft, da *GIBT* es keine Vorbilder. Das ist Dadaismus pur. Vielleicht sogar schon als Neo-Dada einzustufen. Die Konzepte für das alles könnten *durchaus* auch vom Kunst-Aussteller verschmutzter Badewannen sein. Statt 7000 Eichen in Kassel halt 7000 Elche in Trollhättan - Statt einer Straßenbahnhaltestelle in Venedig halt eine für Sääbe in der chinesischen Provinz... *ich-lach-mich-scheckig*

Ich habe mir angewöhnt, *grundsätzlich-alles* zu bezweifeln - und *grundätzlich-nichts* zu glauben. Denn "Glauben" heißt "Nicht Wissen" - und "Zweifeln" heißt "Nicht Nachplappern" ...leider ist diese Tatsache übrigens auch bei den Anhängern all unserer Weltreligionen noch nicht angekommen. Aber das ist - glaube ich - noch ein etwas weiterführenderes Thema. Bleiben wir doch - statt bei den Religionen - ruhig erst einmal bei den Grippen dieser Welt...

Mein Name ist Erwin Königsmann... - nein, Königsegg... ...und im Herbst eröffne ich zusammen mit dem Papst in Düsseldorf eine Boutique...

Hmmm... - Es gibt wohl keine Übersicht darüber, wen er sonst noch so alles auf dem Gewissen hat... Nächste Frage - hat dieses eitle Miststück überhaupt ein solchiges unter seiner Pomaden-Fratze...? Aber eines ist Tatsache - von den Seeleuten sind definitiv *nicht* mehr alle nach Hause gekommen. Die Kähne dagegen waren alle *unglaublich* gut versichert, häufig bis um das dreifache überversichert...

Es ist wie in jedem Partei-Parlamentismus... Es gibt eine Wahl - jeder darf frei wählen - und zwar zwischen Arsch und Loch. In Summe kommt letzlich immer das gleiche Ergebnis raus. Der- oder wie in unserem deutschen Fall - diejenige, die die größten Versprechungen auftischt, bekommt die Stimmen. Ändern tut sich dadurch nichts. Schaut Euch um... - immer die gleichen Kanalpupser, wirkliche Alternativen werden bewusst vermieden. Überall das Strickmuster ohne *wirkliche* Alternative. GB - Whigs oder Tories USA - Republikaner oder "Demokröten" F - UMP oder PS I - Forza Italia und Popolo della Libertà oder Pseudo-Mitte-Links D - "Unsere" beiden "Volksparteien" entweder mit beliebig austauschbaren Kasperle-Mehrheitsgebern oder als großer Sumpf zusammengerührt - was an dieser letzten Koalition "groß" war, ist mir immernoch ein Rätsel... Schon Schmidt und Mitterand haben öffentlich geäußert, daß es mit aller zur Verfügung stehenden Macht verhindert werden muß, daß sich zu den bereits "Etablierten" zusätzliche neue Volksparteien ansiedeln oder erfolgreich gründen. Also, nichts mit "Rentnerpartei" - obwohl die Rentner sehr bald die Bevölkerungsmehrheit stellen werden - und Direktdemokratischer Umbau - ogott, ogott - das könnte ja die Pfründe der Bürschleswirtschaft unserer seit Jahrzehnten eingeschworenen Volksverarscher unterwandern... Es bleibt, wie es ist. Scheiß - nur die Durfnote variiert geringfügig. So - und jetzt wird's langsam Zeit für neue Dachhimmelbilder. Politik ist hier ja nur der Pausen-Clown, bis es zum eigentlichen Thema neue Erkenntnisse gibt - zudem - will ja nicht schuld sein, wenn der Fred wieder wegdriftet... *kicher*