josef_reich

Schon gut, daß Du es *schreibst* - denn wenn Du es *gesagt* hättest, hätte es niemand gehört. Du verstehst...? - Nein ?!? - Ok, dann *lies* es, oder schalte kurz den Motor ab... *um-mein-heizöl...* ...äääääääääähm, sorry - wollte sagen... *um-mein-leben-renn*

Wenn das so offensichtlich ist, dann maul auch bitte nicht, wenn er nach den vorgesehenen 2 Jahren verreckt... *wegrenn*

Das sind halt die kleinen, merkantilen Unterschiede beim Fahrzeug-Transport. Im Gegensatz zu Saab fahren bei Volvo die Neuwagentransporter nur die Heimfahrt zurück ins Werk leer...

Rechtsdrehender, helixförmiger Ionenfluß mit rekursivem Euro-Direktdrall Richtung Herstellerkonto.

*saapel-bashing-fortsetz* Ja, habt Ihr denn etwa die serienmäßigen Ohropax, die seit Modelljahr 2000 im Handschuhfach liegen, noch nicht entdeckt...? Oder erwartet ihr für den 9-5, daß nur an Käufer mit nachweislichem Hörsturz Neuwagen abgegeben werden...?

Tjaaa... - Steck denn nicht in *jedem* Lieferanten ein kleiner Möllemann...? Die Kunst ist, RECHTZEITIG an dieser komischen Leine zu ziehen. Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... - Jetzt ist's zu spääääääääääät... *rumhüpf*

Wäre es nicht einfacher gewesen, 'ne Büchse Bier aufzumachen - und sich *direkt* in den Sand zu setzen...?

*recht-hat-er* Denn wenn man als Mittelspurkriecher auf einen noch etwas langsameren Mittelspurkriecher aufläuft, kann man links UND rechts überholen - und muß dafür nur eine Spur wechseln.... Ist *bestimmt* auch nicht strafbar, denn hinter einem sind *noch* ein paar Mittelspurkriecher - und dann fährt man ja gewissermaßen "Kolonne" ... *um-mein-leben-renn*

Genau.

Die Russen bekommst Du nur mit Glitzer- und Klunkerkram geködert. All dem Zeug, mit dem man *Protzen* kann. Und unsere Freunde, die Männchen mit Schlitzaugen, sind sind eigentlich auch eher Augen- denn Vernunfts-"Tiere" Saab war und wird niemals ein "Prestige"-Fahrzeug sein. Und sollte dennoch - entgegen meiner Erwartungen - dieser Wandel vollzogen werden können, dann wäre es halt kein Saab mehr - und würde zusätzlich dem Zwang unterliegen, auf verlorenem Posten in der Masse von konkurrierenden Angeber-Karren der selbsternannten "Premium-Klasse" mitzuspielen...

Ist auch bei späteren Fahrzeugen manchmal noch Elmo - insbesondere, wenn es sich um seltener gefragte Farben handelt - wie beige - vermutlich aus Lagerbeständen, während die häufig gefragten Farben schon vom neuen, billigeren Zulieferer kamen. Der Beweis für diese Feststellung, CSE gebaut Ende 1997, steht übrigens gerade bei mir vor der Haustüre... - und an dem hat nachweislich *nie* irgendjemand Innenraumteile aus einem älteren Fahrzeug eingebaut.

Wenn ich, wie gerade vorhin, gut und satt gegessen habe, dann *rülpse* ich erstmal leidenschaftlich. Das Verfassen ellenlanger Schmähschriften ist in diesem Augenblick dann von nachrangiger Bedeutung. @Tina Der Marketing-Direktor von Saab sollte sich eher mal ein paar Sorgen darüber machen, wie *er-selbst* in der Welt der ehemaligen Saab-Käufer gesehen wird... " Unfähig, aber nicht bewusst, dass die Veränderungen zu spät kommen hat kein Vertrauen in sich und die Wege, die er geht typischerweise kein Ingenieur, Wirschaftsfachmann oder Verkaufs-Stratege " auch aha... Und auch ich doziere weiter: Keiner der ehemaligen Saab-Kunden fühlt sich ernsthaft als diese Zielgruppe angesprochen, die allein in Europa und USA etwa 40 Millionen Menschen beträgt. Mit starken Zuwachsraten in Russland und China, woanders wird er wohl auc nicht mehr landen können. Und der neue 9-5 wird noch mehr neue Kunden zu Saab führen, die nicht wissen was sie erwartet. Na prima. Er soll noch zusätzlich russisch lernen, denn für den *andern* angestrebten Markt läuft er ja schon mit passenden, sichtbehindernden Schlitzen in den Augen seiner Realitäts-Wahrnehmung rum...

In Buchstaben: FÜNF WEH VIERZIG Für einen Turbo - einem normalen Einspritzer schadet es auch nicht. Abweichende oder extreme Öle nur dann verwenden, wenn es dafür einen Grund gibt. Beispielsweise Einbereichsöle bei saisonabhängigem, halbjährlichen Wechsel - für Vielfahrer beispielsweise, die im Jahr 30.000 oder mehr runterkesseln - und eh mindestens zweimal im Jahr wechseln müssen - oder sollten. Ok, klar geworden...?

Regelmäßiges frisches 15W40 ist auf jedenfall besser, als uraltes 5W40. Zudem wird Öl durch seine betriebsbedingte Alterung eher niederviskos. Trotzdem würde ich wieder zu 5W40 oder ähnlichem wechseln. Verranzte Motoren sind selbst bei regelmäßigem peniblem Ölwechsel fast immer eine Altlast des Vorbesitzers. Die schwarze Grütze kommt nicht über Nacht, aber wenn sie mal drin ist, kaum rauszubekommen. Zusätzliche Verkokungen mit metallischem Unrat, der ja gerade durch fehlende Schmiereigenschaften erzeugt wird, setzen dann eine üble Kettenreaktion in Gang... @ *soenke Du kannst jetzt zumindest verdientermaßen mit ruhigem Gewissen schlafen - wissend, daß *sollte* tatsächlich mal ein Motorschaden entstehen, Du definitiv *alles* getan hast um ihn zu vermeiden - somit unschuldig wärst...

Stimmt. Freud'scher Verschreiber. Sorry... - ich war wohl noch in Schockstarre, wegen den neuen 9-5 Felgen.... Und von wegen "...eigenes Spielzeug..." - Päh, als ich in dem passenden Alter war, hab ich schon viel lieber mit meinem Dad unter Fahrzeugmodellen im Maßstab 1:1 gelegen und *mitgeschraubt*

Wobei ich mich bei den zehn letztgenannten Ländern frage, in wie weit die Bereitstellung eines Händlernetzes überhaupt wirtschaftlich verrechnet wird. Zwei bis drei Niederlassungen pro Land - für fünf glorios verkaufte Fahrzeuge - pro Jahr. *hmmmmmmm* Kann es sein, daß da quersubventioniert wird - also die Kunden in den "stärkeren" Saab-Ländern durch die uns sehr wohl bekannten Mondpreise ganz massiv für die Finanzierung in unterentwickelten Regionen zur Kasse gebeten werden...?

Ach, wie erinnert mich dieser Fred doch an die Zeit, als noch die Tankstellen mit neueröffneter "Bleifrei"-Säule am Stammtisch als heißer Tip gehandelt wurden. Bin mal gespannt, wie lange es noch dauert, bis eine neue Einnahmequelle zur Gegenfinanzierung der staatlichen Milliarden-Versenkungs-Aktionen gesucht wird und die Aufmerksamkeit auf die Gas-Fahrer fällt. Es gibt *bestimmt* irgendwo eine bisher noch nicht entdeckte EU-Richtlinie, die es unserer ReGIERung ermöglicht, auch hier das großherrzogtümliche Abzocken zu starten... Verlasst Euch nicht auf Zusagen, Versprechen oder Garantien - Bestandschutz in der Steuer-Rechtsprechung gibt es in diesem Land nicht mehr. Und wer mit leerem Tank irgendwo in der Puszta strandet - vielleicht hilft ja eine Schachtel Einweg-Feuerzeuge als Reservekanister-Ersatz...? Hab mal interessehalber nachgeschaut - in manchen Gegenden, in denen ich mich rumtreibe gibt es noch kein Gas, selbst in durchaus dichtbesiedelten Gegenden häufig nur tagsüber, also keine Station mit Geldautomat. Genau das Problemthema dieses Fredes scheint es wohl noch aus anderen Gegenden zu geben, was ich so im Verlauf der letzten Monate von Kollegen hören musste. Heißer Tip von mir - Raiffeisen und Genossenschaftshöfe haben häufig Zapfstellen, die in aktuellen Listen noch nicht erfasst sind. Einfach mal nachfragen...

Erstens heißt es "...DAS Merkel..." - zumindest bis das Gegenteil bewiesen ist - und zu Deiner Frage... Die Blödheit der dumpfen Masse ist grenzenlos - und beliebig beeinflußbar. Gib ihnen nach dem alten Rezept "Brot und Spiele" heute "Aldi und Bundesliga" - und sie lassen sich widerspruchslos und willig an einem Nasenring durch die Landschaft führen und im passenden Augenblick schlachten und abziehen... Määäääääääh Ach, ja - richtig - das sind die falschen, die haben ja gar keinen Nasenring... - es muß also heißen: Muuuuuuuuuh

Ihr wollt wissen, was ich von dem neuen Design halte...? http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2009/8/27/Saab_9-5_Aero_MY2010_04_481_0.jpg Es erinnert mich an meine frühe Jugend... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/FallerHitcarFerrari330P2GT.JPG Zwar ein total verplanter und misratener Zweitürer von Faller - und soll angeblich einen Porsche darstellen... Aber einiges stimmt: Faller ist ebenfalls pleite. Und dieses ideenlos prollige Felgen-Design im billigen Glitzer-Look fand ich schon damals ekelhaft. Vermutlich steckt die Designer-Generation dahinter, die mit so etwas spielen musste - und denen heute nichts anderes einfällt...

Audi, BMW, Mercedes, VW ... - glaubst Du das *wirklich* ??? Traurig aber wahr - die zuverlässigsten Fahrzeuge kommen nun mal mittlerweile häufig aus Japan. Und genau in deren Umfeld wird mich der Weg führen, wenn meine Flotte von alten 9k mal *wirklich* am Ende sein sollte. Es darf ruhig ein etwas älteres Modell ohne den ganzen Elektronik-Firlefanz des heutigen *muss-ich-auch-haben* sein. Dann fahr ich halt eine der anonymen Japan-Schüssel ohne Charme und Flair - brauche im Gegensatz zu manchem anderen kein *bestimmtes* Markenemblem auf der Kühler für mein Ego - oder um mich krampfhaft von der Masse abzusetzen. Auch *DU* wirst irgendwann die Realität zur Kenntnis nehmen müssen. Dogmatischer Marken-Fetischismus hat schon zu manchem Fehlkauf geführt... Solltest Du irgendwann einmal zwangsweise an die Kulanzabteilung von Saab geraten - ebenfalls viel Spaß damit... - Falls Dir dieses Dich auf den Boden der Wirklichkeit zurückbringende Erlebnis erspart bleiben sollte, genieße zumindest den Augenblick, in dem Du *irgendwo-unterwegs* zwangsweise an eine der vielen desinteressierten, frustrierten oder in Schockstarre befindlichen GM-Schrauberbuden gerätst, die nur noch zwangsweise Saab mit bedient - wäre ja gar keine Katastrophe, wenn Dir nicht weit und breit dank radikalem Rückbau des Werkstatt-Netzes keinerlei Alternative bliebe.

Da brauch ich nicht zu fragen, das hab ich schon mehrfach unabhängig direkt von der *Medien-Basis* erfahren. Wer nicht das veröffentlicht, was politisch erwünscht und beauftragt ist, der ist ab diesem Augenblick *ehemaliger* Medienfratze. Was glaubst Du wohl, warum die einschlägigen Verleger und Herausgeber der flächendeckenden Volksverblödungs-Medien im Kanzleramt ein- und ausgehen, die Intendanten nach Parteien-Proporz ausgewählt werden - und Nachrichten, egal von wo man sie bezieht, alle so auffallend gleichgeschaltet klingen...?

Ach, Lottchen... Hat denn *wirklich* irgendeiner von Euch geglaubt, daß der Schwachsinn außer ein paar vorgezogenen teilsubventionierten Kleinwagenkäufen auch nur irgendetwas bewirkt...? Die Händler werden ab dem Herbst in ein Umsatz-Ausfall-Loch fallen, daß es scheppert. Aber bis dahin sind die Kasperle-Ankreuztage..., äähm, Verzeihung, wollte sagen - die Wahlen vorbei. Und genau so war es ja auch geplant... Und was glaubt Ihr erst, welcher Punk abgeht, wenn die Stillhalte-Abkommen zwischen Industrie und Regierung beendet sind, all die Kurzarbeiter, die jetzt noch um den Anschein der Ruhe zu bewahren, nach Ablauf des Septembers in hohem Bogen auf die Straße fliegen...

Tut mir leid, 9-5 heißt für mich nach wie vor: "Der neunte Versuch, jeweils fünf Jahre zu spät..." Zudem entscheidend: Ein Automobil-Hersteller definiert sich nicht nur alleine über sein Image und die Produkte. Wesentlicher sind Kundenumgang, Aftersales-Verhalten und unproblematische Service-Verfügbarkeit durch ein kompetentes und verlässliches Händlernetz. Für mein Empfinden ist Saab in Bezug auf die letztgenannten Punkte unwiderbringlich am Ende.

Ooooooooooooch... - das tut mir aber leid... Ist ihm doch tatsächlich ein Piepse-Vögelchen in den Scheinwerfer geflogen und hat dadurch das gesamte Frontend verzogen. Oder lernen unsere gefiederten Freunde neuerdings das Fliegen bei den Luftlande-Truppen der Air-Force...? "Fehlgeleitete Flying-Forces-Titan-Armoured-Kohlmeise kollidierte beim Unterfliegen der Radar-Überwachung mit Saab-Cabrio"

Glaube, hier war eher die Anzahl der "Töpfe" des Verbrennungsknall-Treiblings ganz vorne gemeint. Das ist das Ding, welches Du siehst, wenn Du die Blechklappe zwischen Frontscheibe und vorderer Stoßstange aufmachst... Die hinteren Töpfe, von denen *DU* redest - das sind die ÖtschMötsch-Gülücü-Umweltbeschallungs-Resonatoren - die gibt es natürlich auch in verschiedenzahligen Varianten...