Alle Beiträge von Meki
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"Reparierter" V4 Motor, auf was ist zu achten
Ich würde mich auf diese "Wundertüte" nicht einlassen 😜.
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Und schon wieder durch die HU/AU ...
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Alteisentreffen 2026 in Osterode
Das Alteisentreffen in der Eulenburg Osterode findet 2026 vom 22-25.05 zum vierzehnten mal statt. Teilnehmen können alle Saabs der Baureihen 92 bis 99, Sonett und sehr frühe 900 bis Bj 86. Interessenten merken sich den Termin bitte vor. Für Unterkunft sorgt jeder bitte selbst.
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Weihnachtsgruß
Liebe Foristen, in diesem Jahr fühlt sich vieles anders an. Die Nachrichten sind voll von politischen Spannungen, Unsicherheiten und Veränderungen – weltweit, aber auch hier bei uns. Es scheint, als würde die Welt an vielen Stellen gleichzeitig in Bewegung geraten, und manchmal ist es schwer, all das einzuordnen und sich davon nicht entmutigen zu lassen. Gerade deshalb ist mir bewusst, wie wertvoll der Zusammenhalt in unserer Gemeinschaft ist. Einen Ort zu haben, an dem man offen sprechen kann – über Sorgen, Hoffnungen und alles dazwischen. Einen Ort, an dem man zuhört, ohne zu verurteilen, und an dem man sich gegenseitig Kraft gibt. Möge diese Weihnachtszeit uns allen ein Moment der Ruhe sein – ein Innehalten zwischen all dem Lärm, der draußen herrscht. Ein Moment, in dem wir uns daran erinnern, was wirklich trägt: Mitgefühl, Respekt, Menschlichkeit und die Bereitschaft, füreinander da zu sein. Ich Euch allen von Herzen frohe Weihnachten, alles Gute und einen guten Start in das neue Jahr. Meki
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Was schenkt Ihr Euch zu Weihnachten ?
Klar taugt der für Bacelona!!! Die Frage ist: tauge ich für die lange Strecke
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Was schenkt Ihr Euch zu Weihnachten ?
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Winterprojekt: Vergaserumbau von TDID 32 auf Weber ICH oder DGV
👍
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Winterprojekt: Vergaserumbau von TDID 32 auf Weber ICH oder DGV
Denke daran das Du auch die Unterdruckplatte unter dem Vergaser brauchst durch die der Unterdruck für den Bremskraftverstärker abgenommen wird. Kurbelgehäuse Entlüftung geht da auch dran. Gasgestänge muss auch umgebaut werden.
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Winterprojekt: Vergaserumbau von TDID 32 auf Weber ICH oder DGV
Also wir (Momix und ich) haben mittlerweile 20 Weber ICH 34 verbaut und abgestimmt. In Verbindung mit Elektronischer Zündung ergibt das einen sehr ruhigen Motorlauf, gute Starteigenschaften und einen Verbrauch von ~ 7.5 Litern E10. Er muss natürlich auf den jeweiligen Motor gut abgestimmt werden. Wir hatten bei baugleichen Motoren oft unterschiedliche Bedüsungen. Am besten kann man das mit einem Mobilen Lambda Messgerät machen, weil man damit unter allen Betriebsbedingungen während der Fahrt messen kann.
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Stirnräder Novotex welches nehmen?
Ja die Materialien passen dann nicht wirklich zueinander. Aber so 20-20000 KM hält es eventuell
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Mein letzter Neuzugang
Nach einem Behördenlauf ist mein letzter Neuzugang wieder auf der Straße zurück. Der wurde in den frühen Neunzigern aus USA nach Deutschland importiert. Dann ging er nach Österreich wo er von 2021-24 komplett restauriert (aber nie zugelassen wurde). Von dort habe ich ihn dann auch übernommen.
- Ein Nittiofem in Schweden
- Ein Nittiofem in Schweden
- Ein Nittiofem in Schweden
- Ein Nittiofem in Schweden
- Ein Nittiofem in Schweden
- Ausbau Kupplungsgabel
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13. Herbstausfahrt der SAAB Freunde Köln/Bonn am 28.09.2025
Auch von uns herzlichen Dank für die Organisation und die Durchführung. War wie steht's einsame Klasse.
- Erklärung in eigener Sache - Verein Saaboteure e.V - Anbieter dieses Forums
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Probleme beim Thermostateinbau
Ich würde keine Wasserpumpe mit Kunststofflügeln verwenden. Die Flügel sollten nicht gerade so dern gebogen sein und nach links weisen, wenn sie nach rechts weisen ist das eine Pumpe für V6.
- Wird Zeit, sich vorzustellen
- Ein 96 zum ersten Mal in Schweden
- Ein 96 zum ersten Mal in Schweden
- Ein 96 zum ersten Mal in Schweden
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Probleme beim Thermostateinbau
Mit dem Werkzeug zum Einbau der neuen Lager bekommst Du auch die alten Stahlringe raus.