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Meki

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Alle Beiträge von Meki

  1. Gerade sind wir wieder in Wieck angekommen. Mal sehen was die kommenden Tage bringen 😉
  2. Ich finde es ebenfalls richtig zu versuchen gegen solche Praktiken vorzugehen. Das hat sich in letzter Zeit massiv verschlechtert bei Ihm. Hatte über längere Zeit einen ganz guten auch persönlichen Kontakt zu ihm. Davon ist nichts geblieben. Ging einseitig von ihm aus. Für mich ist er als Teilelieferant nicht mehr existent. Nicht zuletzt wegen der teils stark überhöhten Preise.
  3. Falls jemand Interesse an diesem Auto hat, ich kenne das Auto den ehemaligen Eigentümer und den jetzigen Verkäufer.
  4. Das ist der Betreiber von SKM-CLASSics. http://www.petripetrie.com/index.html
  5. Selbst wenn die Kupplung "klebt" sollte sich in den Leerlauf schalten lassen. Eventuell leicht vor und zurück schieben. Voraussetzung ist das der Schlüssel auf on steht
  6. Meki hat auf JoSEph9-3I's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Fahr nach Essen.
  7. Meki hat auf TurboEsel9's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das hört sich ganz nach Kurbelwellenlager oder Pleuel Lager an.
  8. Ja, unbetreute Verteiler sehen schon manchmal schlimm aus.
  9. Meki hat auf Meki's Thema geantwortet in Aktuelle SAAB-Termine
    Sieht nach einer interessanten Veranstaltung aus. https://ottma.de/
  10. Das ist schade Martin und Josef, ich/ wir hatten uns schon auf Euch gefreut
  11. Fällt in diesem Jahr auf den 17-20.05 24.
  12. Als Anregung hier nochmal der Link zum Video von letztem Jahr .
  13. So die Nachfertigung der Minnilite Radkappen ist jetzt abgeschlossen. Beim ersten Versuch hatte sich gezeigt dass das horizontale Drucken der Haltekrallen nicht stabil genug ist, so dass die Änderung vorgenommen wurde die Krallen separat vertikal zu drucken und später in die Kappen einzusetzen/einzukleben. Zusätzlich wurden sie noch verschraubt. Das passt jetzt wunderbar. Bestellungen sind alle durch. Falls jemand noch welche braucht bitte melden.
  14. Ja Ort und Zeit wie immer.
  15. Den gibt's bei Skndx, die Ausgleichswellenlager sind OK?? Wenn der Motor schon mal raus ist. Kurbelwellensimmering würd ich auch neu machen. Wenn er älter als 2 Jahre ist. Die Bronzebuchse in der Kurbelwelle nennt sich Getriebehauptwellenlager.
  16. Meki hat auf schwarzwitti's Thema geantwortet in 9-3 II
    Das hatte ich am Cabrio auch schon. Jede Menge Teile auf Verdacht getauscht . Es war das Steuergerät. Solltest Du eins brauchen: pn
  17. Versuchs mal bei Motomobil . WTF ist ein Spurzapfenlager????
  18. Meki hat auf erik's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Gibt's ein Foto von den montierten Kappen??? Bietest Du sie auch Forenmitgliedern an?
  19. Ich bekomme eine Druckprobe.
  20. Du hast offensichtlich kein Interesse an der Nachfertigung. Also mülle bitte nicht diesen Thread zu. Danke
  21. Also die Nachfertigung der Radkappen wird 22& pro Stück kosten. Wobei die vier "Krallen" die die Kappen halten etwas breiter als im Original ausgeführt werden. Das ergibt einen festeren Sitz auch ohne den Stahldraht Ring. Bei Interesse bitte per PN melden. Die Lieferung wird ca 14 Tage dauern. Die Kappen kommen ohne das Emblem. Das muss jeder selbst aufkleben. Gibt's im Netz.
  22. Also die Nachfertigung der Radkappen wird 22& pro Stück kosten. Wobei die vier "Krallen" die die Kappen halten etwas breiter als im Original ausgeführt werden. Das ergibt einen festeren Sitz auch ohne den Stahldraht Ring. Bei Interesse bitte per PN melden. Die Lieferung wird ca 14 Tage dauern. Die Kappen kommen ohne das Emblem. Das muss jeder selbst aufkleben. Gibt's im Netz.

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