Meki

Und eine Haube muss man haben:biggrin:.

Anschweißen oder andere Haube drauf.:biggrin:

Und wenn du ihr hinten noch so 50kg auf die Achse packst, bricht sie auch in extremen Kurven nicht aus. Leer passiert das fast ohne Vorwarnung. Muss ja kein Zementsack sein. Ein Stahl oder Steingewicht gut verzurrt tut's auch.

Ja, sie ist dann noch immer nicht "flüsterleise", aber dann sind auch Fahrten über BAB und mehr als 300KM ein Genuss. Aber wie sagt der Öcher, " jeder Jeck ist anders".

Eine Sonett kann auch leiser.

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Die Befestigungspunkte müssten doch durch die Bespannung zu fühlen sein.

Das war's auch bei Ida. Ich meine Scanmobile Classics hätte da einen neuen im Angebot.

Einfach mal bestellen und probieren!! Notfalls kannst Du den zurückgeben.

Neee:biggrin::biggrin:

So ist's halt bei den Treckerfahrern:hello:

Nein, aber das von LM oben ist ne Klasse höher. Eigentlich nicht erforderlich. Von LM gibt's auch entsprechendes 10W40. Langzeit Tauglichkeit habe ich während der letzten 240000KM mit meinem 95 getestet.:biggrin:

Das ist genau richtig. https://www.amazon.de/MANNOL-Classic-10W-40-Motoren%C3%B6l-Liter/dp/B004U2VLGG/ref=mp_s_a_1_2?dchild=1&keywords=%C3%B6l+mannol+10w40&qid=1595105574&sprefix=%C3%B6l+mann%C3%B6l+&sr=8-2

Raus damit der Motor verträgt das nicht. Ein gutes 10W40 ist das Öl der Wahl.

Das wird neu gebuchst oder durch ein gleiches, neues Gelenk ersetzt.

Das sieht gut aus. Wer ist denn der Anbieter?? Ich suche schon länger einen Betrieb der auch kleinere Kreuzgelenke renoviert. Ein Schutz gegen Staub ist an der Stelle sicherlich eine gute Idee.

Dat is doch garkein Bier

Da habe ich noch einen

Ein Traum, Wagyú.

Nein, 20000KM und ca 1,5 Jahre alt.

Innen sehen die dann oft so aus.

Fein, fein! Optisch gefallen mir die schmalen Stoßstangen auch besser als die dicken Lippen. Diese schützen allerdings die "Eierschale" besser.