Meki

Bis Bochum ging's ja noch. Danach gefällt mir auch eher wenig

Ja ja, der Hubert Gröhlemeyer:biggrin:

Nein dankeswetterweise "nur" Frontblech, Ziergitter, Blinker samt Glas und die Scheinwerfer Wischeranlage.

Auch wenn die Rechtslage nach wie vor ungeklärt istasdfasdf Demontiert ist er schon:biggrin::biggrin:

Sch weiß, aber zu lang für hier.

Glück auf, Glück auf ! Der Steiger kommt, und er hat sein helles Licht bei der Nacht, und er hat sein helles Licht bei der Nacht schon angezündt, schon angezündt. Hat’s angezündt, ´s wirft seinen Schein, und damit so fahren wir bei der Nacht, und damit so fahren wir bei der Nacht ins Bergwerk ein, ins Bergwerk ein. Das s korrekt!!!

Der Steiger kommt????

Ist auch nicht zielführend bei Herbertos Problem.

Bleibt es auch noch für knapp 7 Stunden.

Um es mit den Worten eines verflossenen Forumsmitglied aus dessen Signatur zu sagen: Mein Respekt gehört Leuten die wenn sie nichts zu sagen haben das auch tun:biggrin:

Dein "Bremsenproblem" sieht sehr nach HBZ aus. Die Bremsflüssigkeit geht da selten nach aussen sondern in den Bremskraftverstärker!!! Das mag der auf Dauer gar nicht. Deshalb nicht auf die lange Bank schieben und beim Wechsel mit Einwegspritze und Schlauch mögliche Flüssigkeit da Raussaugen und anschließend mit sauberen Tuch nachreinigen.

:top:

Herzlich willkommen im Forum, schöner 99 Viel Spaß damit! Was so alles passieren kann siehst Du hier: https://www.saab-cars.de/threads/ida-ist-da.61252/

Mir ist noch eine Ursache für eine rupfende Kupplung eingefallen die ich schon öfter hatte: ausgeschlagene Messing Sinterbuchse in der Kurbelwelle. Da ist die Getriebehauptwelle Motorseitig gelagert. Ford hat da ein Nadellager drin!!

Knips Licht aus und guten Morgen.

Ich drücke euch die Daumen!!!!!!

Ich hätte da was:biggrin:

Das hält. Ist bereits bei mehreren anderen Autos seit ca2 Jahren im Einsatz. Und bei solchen die auch wirklich gefahren werden. Nicht nur 1-2mal im Jahr:biggrin:

Selbstklebend und preiswert. Material hat ca 22€ gekostet.

NOS ist leider sooo alt das die Membran meist kurz nach Einbau aufgibt. Die s- Pumpe sieht vielleicht sch----- aus, funktioniert aber. Du musst sie ja nicht dauernd anschauen.

Wird bei kleinem Mal wieder Zeit für ein leckeres Suurströming Meeting.

Noch nichts neues zu berichten. Aus Langeweile habe ich Carl Gustav gedämmt.

Nee ich hab kein Eisenmangel. Ist ja bald.

Einfach anderes herum montieren. Dann kann der Bund dranbleiben.

http://skanmobileclassics.com/?product=200133-pressure-sender-0-5bar