stefan24V

Saab ist nicht Opel Hallo zusammen! @ Lobo60! Ich glaube du verwechselst da was....???? Du fährst keinen Opel, sondern einen Saab. Wie wäre es, wenn du dort mal nach dem Teil suchst ;) Ich kann jetzt nicht mit Bestimmtheit sagen, ob ein GM (General Motors, nicht Opel ;) ) Anlasser überhaupt passt, aber ich weis, das die Motoren 100% von Saab sind, nicht von GM oder Opel. Und ich meine, gleiches gilt für die Getriebe. Lediglich die Plattform ist von GM, was die Bremsanlage, Radlager usw. einschließt. Außnahme ist heir der 2.5 Liter V6, das ist ein reiner GM/Opel Motor. Versuch es doch mal bei den hier im Forum schon so oft erwähnten einschlägigen Saab-Teile Händlern (Skanimport Flenner, Skandix, Elferink, Autoteile Oelschläger usw.) P.S.: Sorry, wenn das jetzt etwas "agressiv" klingt, aber diese ständige Opel = Saab - Geschichte kann ich nicht mehr hören. Warum kaufen sich die Leute nicht gleich einen Opel Vectra....??? Selbe Plattform wie der 900ll. Für den Wagen gibt es bestimmt alle Teile in jeder Opelvertragsverkstatt. Demnächt fragt noch jemand, ob er die Türen vom Corsa B in den Saab 900ll bauen kann oder das Verdeck vom Astra Cabrio auf das 900ll Cabrio passt... *kopfschüttel-dieweltnichtmehrversteh* :( EDIT: Kleiner Nachtrag von mir. Bin 10 Jahre einen FORD Scorpio 24V Cosworth gefahren. Ist eine Limosine der gehobenen Mittelklasse und über dem 900ll angesiedelt. Wer für diesen Wagen mal Ersatzteile für gekauft hat (Allein die 4 Katalysatoren kosten zusammen fast 1800EURO bei FORD und die gibt es nicht im Zubehör) versteht diese Diskussionen über die Preise von Saab eh nicht. Ich finde mein 900ll und auch das 900ll Cabrio sind im Unterhalt und Ersatzteilen sowas von günstig, das ich jetzt 2 Autos unterhalten kann, was mich vorher der eine Wagen gekostet hat. (Scorpio V6 hat EURO1, keine Möglichkeit der Umschlüsselung oder Umrüstung. Steuern pro Jahr 450EURO).

Navi! Hallo zusammen! @ Jeti! Ah, jetzt ja :) Stimmt, diese Funktion hat das Becker Navi nicht. Wäre sicher ein feine Sache, aber vermisst habe ich sie noch nicht.

Becker Navi 7934 Hallo zusammen! @ Jeti! Was ist bitte ein "tcm". Habe dieses Becker Navi bei mir im Cabrio, aber bis jatzt noch nichts vermisst...??? ;) Ich werde mal Bilder von meiner Lösung machen und dann hier einstellen. Ich denke, wird ähnlich sein wie bei Thomas, nur das ich mein SID immer noch vollständig ablesen kann. Diese "Einschränkung" würde mir persönlich nicht gefallen.

Saab Saisonabschluss Hallo zusammen! Also, Termin ist der 8. Oktober. An diesem Tag scheinen alle zeit zu haben. Starten wird das ganze in Detmold, dann gehts über Land, auf schönen ruhigen Strassen durchs Weserbergland, vorbei an einigen Schlössern und Burgen, an der Weser entlang, bis nach Hameln und von dort aus ab zu mir, Gemeinde Aerzen um den Tag bei einem der letzten Grillabende der Saison 2006 ausklingen zu lassen. Genauers gibt es dann hier am Sonntag. Wer teilnehmen möchte bitte eine e-Mail an sb900ll@gmx.de mit - Namen - Handynummer - Teilnehmerzahl - Kennzeichen - Fahrzeugtyp

Saab 900ll Cabrio Hallo zusammen! @ ros33si! Erst mal Hallo hier im Forum. Ich empfehle dir die Suchfunktion. Oder, um es ganz einfach zu gestallten: Geh in den Berich Saab 900ll 94-98 ( http://www.saab-cars.de/forumdisplay.php?f=62 ) Auf den ersten beiden Seiten befassen sich bestimmt 10 Beiträge ausschließlich mit dem Kauf eines Saab 900ll und mit den speziellen "Krankheiten" des 900ll Cabrio. Da wirst du alle Antworten finden, die du suchst ;)

Saab 900ll A-Getriebe Hallo zusammen! @ Peter! Laut dem Saab - EPC haben die Getriebe für den 2.3i und den 2.0i Turbo unterschiedliche Teilenummern. Also würde ich mal sagen, das passt nicht.

Saab 900ll Hallo zusammen! @ phunktom! Alles Schnick Schanck (Mehr oder Weniger ;) ;);) ) Wenn ein Saab so "empfindlich" wäre wie ein Kristallglas, warum sollten ihn dann immer wieder doch noch ein paar "Spinner" kaufen ;) Ich fahre erst seit ca. 2 Jahren Saab und bin sogar so begeistert von meinem ersten Saab (Bj 07/95 900 ll 5-Türer 2.0i 131 PS) gewesen, das ich mir 1 Jahr später noch ein 02/98 900 ll Turbo Cabrio geholt habe, obwohl alle immer sagen, der 900 ll wäre "nicht so gut" wie ein 9-3 l und gerade das Cabrio mit seinem elektrischen Verdeck wäre nicht zu empfehlen. Kann ich so nicht bestätigen. Klar ist der Wagen in den ersten beiden Jahren (93-94) immer wieder durch Rückrufaktionen in die Schlagzeilen geraten, aber ich kann immer nur wieder sagen, die Wagen, die heute noch fahren, sind fast von allen "Kinderkrankheiten" befreit, sonst wären sie schon längst in der Presse oder auf dem Weg in den Ostblock ;) Klar was ich meine....??? Nichts desdo trotz, auf ein möglichst lückenloses Checkheft achten, Ölwechsel müssen immer alle 10tkm durchgeführt worden sein, auf Pixelfehler in den Displays und auf Rost an der Kofferraumklappenunterkannte. Und immer im Hinterkopf behalten, das bei allen Saab Motoren (2.5 V6 NICHT, ist ein Opel-Motor) um die 200tkm die Steuerketten fällig werden und getauscht werden sollten. Das ist das Thema "Ausgleichswellenproblematik" Ansonsten, wie bei allen Autos, Bremsen, Reifen, Kupplung, alle elektrischen "Helferlein" Motorraum (Öl, Wasser???, poröse Schläuche, allgemein Undichtigkeiten) prüfen. Mein Tipp, damit du keine Bauchschmerzen mehr haben musst. Suchen ab dem Baujahr 95 ;) Hoffe ich konnte dich wieder ein wenig beruhigen.

Saab mit Becker NAVI Hallo zusammen! @ Thomas! Ich habe das Becker Navi 7934 in meinen 02/98 900ll Cabrio. Bin voll und ganz zufrieden. Sehr gute Navigation, auch im Ausland. Ich habe das Navi allerdings oben, direkt über dem SID verbaut. Das Ladekabel fürs Navi habe ich fest eingebaut. Einfach ein kleines Loch oben neben dem Halter in das Armaturenbrett gebohrt und hinten an den Radiostecker angeschlossen. Habe auch über die Lösung mit dem Aschenbecher nachgedacht. War mir aber zu wiet unten. Dort kann ich kaum Infos vom Display ablesen (z.B. Geschwindigkeit als vergleich zum Tacho, Himmelsrichtung, Höhe über n.N., Strassennamen, Infos über die nähere Umgebung usw. usw.) Hier mal ein Bild. habe leider im Moment keines was das Navi "näher" zeigt.

Hallo zusammen! So, das Treffen findet wie geplant statt Termin ist Sonntag der 08. Oktober Uhrzeit: ca. 10.30 Uhr Treffpunkt: Parkplatz vom toom Markt in 32758 Detmold, Kreuzung Ernst-Hilker-Str./ Bantruper Strasse / Siegfreidstrasse. Kann man nicht verfehlen, denn neben dem Patrkplatz befindet sich eine Burger King und eine AVIA-Tankstelle :simle:

Saab Scheinwerfer Hallo zusammen! @ Kevin und DJD! Kann das mit dem TÜV und den Scheinwerfern nur bestätigen. Ein lauter Auspuff stört wenig, aber das mit den Scheinwerfern ist ein Punkt, wo sogar mein sonst so offenherziger TÜV-Prüfer komisch wird und die Plakette abkratzt. Scheinwerfer müssen ein E-Prüfzeichen aufweisen und dürfen in ihrer bauart nicht verändert werden, nie nicht, noch nicht mal stärkere Birnen sind erlaubt!!! ...und sagar das weis kaum einer..... Aber US-Blinker mit Rückfahrlicht (endlich funktioniert es auch bei mir :) ) und die grauen Seitenblinker sind schon echt ne feine Sache :) :) Beim TÜV bin ich damit allerdings noch nicht gewesen. Ich lass es mal drauf ankommen.....

Saab 900ll Lenkräder Hallo zusammen! @ Axel! Ich seh schon, ist kein einfaches Thema! Ich gebs jetzt auf. Habe Stephan (aero270) beauftrag, mir aus Schweden ein schönes gebrauchtes 3 Speichen-Lenkrad vom 900ll mitzubringen. Das im Cabrio ist einfach schon zu abgegriffen.

Saab 900ll mit Alu 36 Three Spoke Double Hallo zusammen! @ Alex! Jup, ist kein Problem (auch wenn es hier im Forum dazu andere Meinungen und Erfahrungen gibt ;) ) Schau dir das erste Bild an, dort kannst du mein Saab 900ll Cabrio mit genau diesen Felgen sehen. In meiner Gallery siehst du z.B. noch meinen zweiten Saab 900ll. Diesem habe ich die Antera FORCE Felgen gegönnt. Sind laut Saab auch nur für den 9-3 I zugelassen. Habe sie aber trotzdem auf diesem Wagen eingetragen bekommen. Mein Empfehlung: TÜV Nord, TÜV Station Garbsen an der B6 (bei Hannover). Reifen kannst du 215/40/17, 215/45/17 und 225/45/17 fahren. Es gehen sicher auch noch ander größen, aber die sind noch weniger zu empfehlen. Ist meine Meinung. Ich rate dir zu den 215/45/17. Die 215/40/17 haben einfach zu wenig Gummi (Höhe) und du verlierst alles an Komfort. Jede Bodenwelle schlägt hart durch. Die 225/45/17 habe ich drauf, sind komfortabel, aber ein wenig zu breit (Spurrinnen, Spritverbrauch, Anschaffungspreis!!!) Ich würde dir die 215/45/17 empfehlen. Ist das Beste, was du für den 900ll machen kannst. Ein guter Kompromis zwischen den anderen beiden und günstig in der Anschaffung. Noch mal Zum TÜV: Du bekommst diese Felgen mir einer sogenannten §21-Abnahme oder auch Einzelabnahme eingetragen. Du must dir aber trotz allem für diese Felgen ein Gutschten von Saab holen, auch wenn es nur für den 9-3 I ab 2001 ist. Der TÜV braucht ein Dokument, welches belegt, das diese Felgen im Deutschen Strassenverkeher zugelassen sind. Des weitern sind in diesem Gutachten Achslasten ,Einpresstiefen, Mittlochdurchmesser, Lochkreis usw. usw. vermerkt. Was da für ein Fahrzeug drin steht, ist völlig egal. Ein Beispiel: Auf meinem alten Wagen, einem FORD Scorpio 24V Cosworth (siehe Bild 2) hatte ich 18 Zoll Mercedesfelgen montiert. Das heißt, im Gutachten stand noch nicht mal FORD, nur Mercedes. In deinem Fall steht ja schon mal Saab im Gutachten und dann sogar noch das direkte Nachfolger Modell.

...???? Hallo zusammen! @ wvn! ....völlige Verwirrung....??? Mein Wagen ist zugelassen 02/98 Modell 07/97 und hat das 3-Speichenlenkrad verbaut. Ich war der Meinung, dass das schon das letzte Modell war/ist...??? Also passt das dann doch nicht...??? Du meinst wohl auch, ich sollte froh sein, ein so tolles Echt-Leder-Lenkrad verbaut zu haben ;)

Saab 900ll 4 Speichen-Lenkrad Hallo zusammen! "....mal nach oben hol" um das Thema abzuschließen ;) Ich bin schon seit langem auf der Suche nach dem 9-3 I Airbag Lenkrad um es in meinen 900ll einzubauen, da mir dieses Lenkrad wesentlich besser gefällt. Die Idee hatte ich, weil ich schon einige ganz wenige 900ll mit diesem Lenkrad gesehen habe, waren alles Fahrzeuge des Mj 98. Leider war die Suche nach diesem Lenkrad und Informationen ob das alles einfach so passt bis jetzt erfolglos. Hier nun die Lösung, für alle, die es wissen wollen: 1.) Das 9-3 I Lenkrad passt nicht in den 900ll. 2.) Es gibt laut EPC für das Modell 900ll Mj 98 dieses 4-Speichen Lenkrad mit Airbagmodul und Lenkradfernbedinung für das alte Kassettenradio. 3.) Die Teilenummern für das Lenkrad, Airbagmodul und Lenkradfernbedienung des 900ll sind andere als beim 9-3 l Fazit: Es geht doch, gewust wie ;) Problem: Dieses ganz spezielle Saab 900ll Lenkrad, was wirklich nur in die letzten Saab 900ll im Mj 98 verbaut wurde ist sowas von selten, das man verdammtes Glück haben muss ein gebrauchtes zu finden :( Denn nur wegen dem 4-Speichen-Design mal eben ca. 1000 EURO auszugeben ist denke ich ein wenig übertrieben ;) Also hilft nur Augen auf und weiter suchen :)

Saab SID Hallo zusammen! @ joott! Zu meinen Quellen: Das Forum hier ;), dann die Firma Rad-Reifen-Service in Neustadt am Rübenberg bei Hannover (Stephan, Username im Forum: aero270),Axel (Username im Forum: swediselk), einer der Saab 900ll Spezis hier im Forum, das EPC (Electronic Parts Catalogue von Saab) und das WIS (Workshop Information System von Saab) Das SID IV sieht laut EPC aus wie ein SID ll nur das die Köpfe fehlen, also mit großem Display. Du brauchst das große Display für die Radioanzeige. Ein SID lV ist wie gesagt super selten. Habe "in echt" noch keins gesehen, nur mal bei E-bay. Suchen würde ich an deiner Stelle mal bei E-Bay England, E-Bay USA, Anfragen bei der Firma http://www.elferink.nl in Holland (keine Angst, die können Deutsch), Firma Oelschläger (http://www.Schwedenteile.de) und bei der Firma Neobrothers in England (nur Englich). Das sind alles Saab-Spezialisten, die alte oder verunfallte Saabs aufkaufen und mit Gebrauchteilen handeln. Ein heißer Tipp: Stephan (aero270) fährt nächste Woche nach Schweden. Er hat hier im Forum auch schon angeboten Teile mitzubringen. Schreib ihm mal eine PN mit deinen Wünschen und wenn er so ein Teil in Schweden findet, bringt er es dir bestimmt mit. Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen

Saab SID Hallo zusammen! @ DJD! Ich kann dich beruhigen, merh oder weniger ;) Diese Pixelausfälle in den Displays sind kein Saab-typisches Problem. Das Problem haben andere Hersteller, wie z.B. BMW oder Audi auch. Musst nur mal bei googel nach "Displayreparatur" oder "Pixelfehler" suchen, wirst sehen, das nicht nur "SAAB" gefunden wird ;)

Saab SID Hallo zusammen! @ joott! Ah, jetzt kommt Licht ins Dunkel ;) Dann also noch mal zu den SID's ;) Es gibt 4 Ausführungen dieser SID's für deinen Saab. Das SID I, was du hast, wurde in Wagen verbaut, die nicht über das AS II oder AS III (Audiosystem) verfügen, also ab Werk kein Doppeldin-Radio verbaut hatten. Das SID II und SID III ist immer in Verbindung mit dem AS II oder AS III verbaut worden. Unter diesen Komponenten konnte/kann man auch alles mischen, ohne etwas neu verkabeln zu müssen. (z.B.: AS II und SID III oder AS III und SID II usw. usw.) Als letztes hätten wir dann da noch das SID IV. Diese ist das Display, was alle deine Probleme lösen könnte....??? Es ist ein SID I mit der Option ein original Saab Audiosystem anschließen zu können. Im Saab EPS heißt es wörtlich: "mit Audiosystem". Sollte ich mit meinen Ausführungen daneben liegen, bitte korregiert mich. Denke aber, so sollte es gehen.

Saab SID Hallo zusammen! @ joott! Inzwischen kenn ich mich ein bischen besser mit der SID-Thematik aus. Habe mein SID II gegen das SID III getauscht (Siehe Berichte hier im Forum ---> SUCHFUNKTION ;) ) Kurz zur Funktion der SID's: Das SID II und auch das SID III haben absolut die selben Steuerleitungen. Bedeutet der Anschlussstecker ist voll belegt. Die "Mehrfunktionen" des SID III gegenüber dem SID II ergeben sich aus kleinen netten Extras wie Arlamfunktion für Uhrzweit oder Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Weg bis zum Ziel, Zeit bis zum Ziel. Das sind alles Funktionen die das SID III intern errechnet. Es braucht dazu keine weiteren Steuerleitungen. Deswegen ist ein Umbau von SID II auf SID III oder andersrum auch ohne Probleme möglich. Die genau Funktion des SID I kenne ich nicht. Aber ich weis, das dir etlich Funktionen und Anzeigen fehlen, was bedeutet, das auch die für diese Anzeigen notwendigen Kabel nicht verlegt sind Ergo kannst du kein SID II oder SID III einbauen ohne einen Menge Kabel neu ziehen zu müssen. Erschwerden kommt noch hinzu, das du jedes "neue" SID über den Tech Tester an dein Auto anlernen mußt. Ob das bei einem Umbau von SID I auf SID II und der damit verbundenen Neuverdrahtung funktioniert kann ich dir leider auch nicht sagen.... (wüste nicht, dass das schon mal wer gemacht hat....???) Mein Tipp: Vergiss es!!! Zu viel Aufwand für ein zu geringes Ergebnis. Solltest du es doch versuchen, dann wünsche ich dir viel Glück und hoffe das dir die Bordelektrik und die ganzen Steuergeräte keinen Strich durch die Rechnung machen.

Nein Danke.... Hallo zusammen ...aber ganz bestimmt sogar!!!!!!!!!!

S.M.A.R.T Repair Hallo zusammen! @ Thomas! Erst mal für alle, die das noch nicht kennen: Small to Medium Area Repair Technic Kann nur Gutes berichten. Habe diesen Service mal bei meinem grünen Saab 900ll in Anspruch genommen und bin hochzufrieden. War die Firam Bujack aus Hannover. Werde ihn auch jetzt für den einkaufswagen-Kratzer im Cabrio (Ich hatte berichtet) wieder in Anspruch nehmen Car Repair System - T.Bujack Leharweg 10 30453 Hannover Tel.: 0511/1608764 0176/23713587 (mobil) E-mail: info@car-repair-system.de Leistungen dieser Firma (Ein-Mann-Unternehmen): Smart Repair (Lackieren, Spachteln usw.), Ausbeulen ohne Lackieren/, Parkremplerbeseitigung/Hagelschäden/Leder/Textil/Velour-Repair Kunststoff-Repair, Versicherungsabwicklung Vorort Service, Kurz um, man kann alle kleinen bis mittleren Unfallschäden, ob am Lack, Blech, Plastik oder Stoff/Leder hier für kleines Gedl schnell beheben lassen. Und das Beste, die Werkstatt kommt zu einem nach Hause, ist ein VOR-ORT-Service. Hoffe, das klärt das ganze etwas auf.

He He ;) Hallo zusammen! @ wvn He He, da haben wir beide um 19.50 Uhr geantwortet, aber ich war wohl ein paar Sekunden schneller ;)

...ah jetzt ja.... ;) Hallo zusammen! @ Axel! Gut, wenn man dann die Bewertungen liest klärt sich die Sache auf ;) Ich füge das mal hier ein, falls es jemandem geht wie mir, der erst mal 15 Minuten davor sitzt und mit dem offensichtlichen Link nichts anfangen kann ;) Bewertung zum Auto: kurz vorm Motorexitus-keine Seitenairbags-Sportauspuff? versüffte Karre- Note6-

Saab 900ll Cabrio Hallo zusammen! @ svolko! Erst mal Herzlich Willkommen im Forum. Im Moment ist das Thema "Saab 900ll Cabrio" so ziemlich das "heißeste" Thema hier im Breich Saab 900 ll 94-98. Bevor ich alles wiederhole, lies dir mal diese Berichte durch. Sollen dich nicht entmutigen. Ich selber fahre einen 02/98 Saab 900ll Cabrio, also eines der letzten, bevor der 9-3 I gebaut wurde und bin sehr zufrieden mit dem Wagen :) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9140 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9393 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8837 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=7977 ...und hier noch ein paar allgemeine Sachen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9302 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9372 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9334 Wünsche viel Spaß beim Lesen ;) ;) ;) und hoffe das dir das hilft.

Saab Treffen im Schwarzwald Hallo zusammen! Na, dann werde auch ich jetzt mal nicht "die Pferde wild" machen und nach Hotels fragen. Warte auf Infos ;) ;)

Hääää....??? Hallo zusammen! Tja, das würd ich auch gern wissen....???? Bitte um Aufklärung.