cutsick

Bin ebenfalls dabei. bevorzuge aber einen aus dem Österreichischen Bundesheer. Wir haben ebenfalls ausgemustert und fliegen ja mittlerweile !!! Geleaste F5 aus dem Schwitzer-Ländle !!! Ich will den!! Der is PIMP!! http://de.wikipedia.org/wiki/Saab_Draken http://www.globalaircraft.org/planes/saab_35_draken.pl

@ jensen Sehr misteriös!!! mir hat es in der Lenkung ein Überdruckventil das in einem Hohlschrauben sitzt rausgedrückt. das hat zugemacht und die Servopumpe hat so viel druck aufgebaut, dass sie sich selbst gesprengt hat. Ursache: EUR 0,10 Kosten: bei lenkungstausch locker 2500,00 --> die haben das hergerichtet, neue Pumpe (gebraucht) und nur die Arbeit berechnet. FETTES LOOOOOB an die Werkstatt! Danke Tom!!! PS: haben ihn am mo. abend abgeholt und am Di vormittag angerufen, Fertig!!

lasse den wagen morgen abholen und hoffe mal wieder auf garantie oder dass man sich anderweitig einigt. wird schon schief gehen. die ganze felge vorne rechts ist gelb vom Öl. :(

Tja, dumm gelaufen für den A3.... :p Ich hab übrigens vor 14 Tagen erst die Klimaanlage richten lassen und jetzt das..... Zum aus der Haut fahren..

Verdammte Sch.... Wir haben kein Glück. Erst der 9-5 von Vattern mit Turboschaden und verschlammung jetzt die 4te Woche in der Werkstatt, dann die Batterei von meiner Schwester und jetzt werd ich echt sauer: Die Servolenkung von meinem 9-3 BJ 1999 2.0t geht in Rauch auf. Keine sichtbaren Schäden nur alles voller Öl. Der Behälter scheint übergegangen zu sein und der Poly-V Riemen hat alles restliche im Motorraum verteilt. Ich werde Wahnsinnig. PS: Gestern hat mich noch ein A3 ausgebremst. Er hatte bessere Bremsen und jetzt eine kaputte Stoßstange. Meine Nummerntafel hab ich einfach wieder ausgebogen und fertig.

902 hab ich net vergessen, bin ich nur noch nie gefahren. alle wirklicht grottig??? findest du die sitze net gut?

lst schon jemald irgendwer schlecht in einem saab gesessen?? 900 1A 9000 1A 9-3 1A 9-5 1A oder andere Meinungen?

Verzeih mir bitte, dass ich jetzt so kleinlich bin, aber so direkt DURCH den Motor läuft der ja zum Glück nicht (da kommt ja kein kühlwasser raus) ;) Im übrigen ist das genau der gleiche Schlauch, der auch schon im heißgeliben Vectra seinen Dienst getan hat. 17 Jahre lang. jetzt ist er weg.... :(

Bei den meißten derartigen Luftfiltern hast du zwar einen Akustischen vorteil gegenüber der serie, aber: Du musst den Filter im Motorraum verbauen, wo er warme Luft ansaugt. der Standard-Filter saugt kalte luft von außen an, wenn ich micht richtig erinnere. Was ich sagen will: je wärmer die Luft desto weniger Sauerstoff in der Luft desto weniger Leistung... Das ist Standard. Da der Motorraum vom 900er nicht gerade klein ist, dürfte es aber wohl nicht sooo schlim sein. Was sagen die anderen dazu?

Moin! Hab da 2 PDF-Dateien für dich. kann sie aber leider nur per @ verschicken und nicht als PN?!?! Keine ahnung warum.... wenn du mir deine mail-adr. zukommen lässt schick ich's dir. Grüße!

Jonny, du machst deinem Nick alle Ehre! BRAVO!!! Gmunden ist im übrigen der Schauplatz der allseits beliebten *räusper* Fernsehserie "Schloßhotel Ort" - Wild Romantisch!!!! Ne, ist glaub ich ein toller Urlaubsort. Übrigens feierte das 900er Cabrio im Schloß Orth seine Österreichprämiere!!! Die Aussprache hier rüber zu bekommen ist umso schwieriger aber ich versuche es trotzdem OASCHBADTI PS: Anscheinend putzen sie den motor gerade. Ob das was bringt bei der verschlammung??

Warum zum Geier ist die Rote soviel teurer???

Ich gehe mal davon aus, dass mein Vater schon weiß wie er fahren muss/soll. Aber: Die Geschichte mit der Verschlammung (Ölsieb) wurde erst kürzlich behoben. --> Folgeschaden Qualmender Turbo: keine Ahnung wie sich der äußert. anundfürsich sollte das mein liebes Schwesterherz wohl schon bemerkt haben; Tja, Fr.... Die Steuerkette hätte der Werkstatt wohl beim Service auffallen müssen. Wie man bei uns so schön sagt: Arschpartie!

Morgen!! Dies ist eine traurige woche für meine Familie. Erst geht die 11 Jahre alte Batterie vom Astra meiner Schwester flöten. Danach macht meine Klima beim 9-3I schlapp. Als ich umsteigen wollte auf meinen alten Vectra springt der nicht an (ja, auch hier die Batterie). Aber jetzt der Knüller: Meine Schwester muss wieder auf die Uni und brogt sich den heißgelieben 9-5 SC vom Daddy aus, fährt auf die Autobahn auf und denkt sicher der zieht net richtig. Komisch, was ist das für eine Rauchwolke im Rückspiegel???? Turboschaden. Steuerkette ausgezogen Motor verschlammt 50.000 km (glaub ich) 2000er Modell Ich weiß noch nichts genaueres, da ich net zuhause bin. Will euch nur drauf hinweisen, dass ihr aufpassen solltet auf den Turbo und speziell die Verschlammung bei den 2.0t. Weitere Infos folgen

Der Notfall wird hoffentlich nieeeeeemals eintreten. Klar, wenn beladen --> schei...

Der riesen Vorteil von dem Warndreieck mit Klett ist, dass man es prima zum sichern der Ladung verwenden kann. sicherung ist relativ. das Zeug rutscht jedenfalls dann nicht durch den ganzen Kofferraum. Den Verbandskasten liegt bei mir im Reserverad. ist so ein kleiner Plastikkasten der sich da unten in der Felge ganz wohl fühlt. Bei meinem Vectra 1989 ist der Verbandskasten und was Warndreieck in einem Seitenfach hinter der Abdeckung perfekt verstaut. Das Saab das nicht kann???

War heute bei meiner Werkstatt weil meine Klima auch nichtmehr ging. Sie hat einfach nichtmehr gekühlt. Schuld war die Kupplung. Die haben den schaden behoben, indem sie die Kupplung nachgestellt haben und das Kältemittel wurde ebenso getauscht. alles in allem hats zwar ziemlich lange gedauer, aber: Kompressor und Kupplung neu: 480/730 EUR noch den einbau dazu und den restlichen schnick-schnack bist du schnellmal auf 1500 EURonen. Wozu?? Alle alten teile waren noch tip top beisammen. Meine Kosten: 0,00 (10 EUR Trinkgeld) GARANTIE!!!!!! Hoffe es hält laaaaange! schönes Wochenende (ich hab sicher eines ;-) ) Philip

welches Gerät hast du da ersteigert?? Das Teil mit Display welches auch bei Conrad angeboten wird und es einfach nicht angeschlossen, oder ein ganz anderes System?? Die Heckscheibe vom 5-Türer ist zwar riesig, aber übersichtlich finde ich ihn trotzdem nicht wirklich. Für mich kommen 2 Varianten in frage: 1) PDC oder 2) Anhängevorrichtung ;-) Hat ja irgendwie die gleiche funktion. ist halt nur ein Nachteil für den der hinter einem parkt. Grüße Philip

kann sich mein A-Vectra '89 anschließen. hat zwar keine klima, ist aber ein belüftetes Handschuhfach. der Astra hat selbiges. (scheint schon ewig serie bei opel zu sein :p ) Das ist dann aber sicher das einzige was opel hat was saab nicht hat. nein, da ist noch was!!!! Jede Menge Ablageflächen rundherum (da wo bei saab die ganzen spielerein sind wie fensterheber, klima, .......

für solche fälle gibts ATT und normal leiser geht auch so ganz gut. hat alles seine vor- und nachteile. was mich aber so fastiniert, ist dass das teil noch immer so einwandfrei funktioniert nach fast sechs jahren. was man von dem kenwood meiner schwesster nach 2 jahren nicht behaupten kann. JVC ist in jedem fall sein geld wert.

Taschenschlampe

sobald ich mein 900er cab (1986er erstzulassung märz [gabs die schon in frühling??]) hab, weiß ich welches radio da reinkommt. ;-) *träum* PS: ich hab das ohne Drehknopf, mit je einer wippe links und rechts. Edles teil

Tut mir leid!! Funk-Fernbedienung RC-100 Bestell-Nr.: 852938 - 13 Preis nur 46,95 EUR (inkl. 20% MwSt.) entspricht Netto 39,13 EUR Wenn du die verbaust, brauchst du ohnehon einen neuen stellmotor in der Fahrertüre viel spaß damit. kann ich nur empfehlen. hatte die im 900er und einem freund kürzlich in den 9000er eingebaut. keine hexerei.

soll das mit den EUR 300,00 eine anspielung gewesen sein??? ;) ne, das war einfacher, bringt geniale Leisung und ein Verstärker war ja auch dabei. Keine scherereien mit Kabelverlegen und dem ganzen anderen müll. Dein Radio gefällt mir. hab in meinem alten opel auch ein JVC. das alte Camelion. anbei die PDF ein hammer Radio für das alter. spielt jede CD außer MP3s. die gabs damals noch net. ID3 hat er auch schon der Wechsler dazu ist auch genial. desshalb such ich ja für meinen 9-3I auch wieder einen. Die hinteren LS sind in der tat nicht die besten. Cervin-Vega. mehr sag ich dazu garnet. Chameleon_ch-pk10.pdf

meine Idee: http://www1.at.conrad.com/scripts/wgate/zcop_at/?~template=pcat_product_details_document&object_guid=53506E3BABD18552E10000000A010220&master_guid=&master_typ=&no_brotkrumennavi=&p_load_area=318010&p_artikelbilder_mode=J&p_sortopt=object_description&page=2&p_catalog_max_results=10&cachedetail=X schon sind alle Probleme gelöst. Was das mit der Fahrertür aufsich hat, kann ich dir auch nicht sagen. Bei meinem 900er (1992) sperrte die Zentralverriegelung überhaupt nur auf der Fahrerseite. der einbau ist auch net schwer von der fernbedienung