bk-aero

Möchte nur kurz bemerken, dass mein 900 trotz Unfall und ca 270.000 km auf dem Buckel gestern mit Bravour und ohne Mängel den Segen des TÜV bekommen hat. Für die integrierte AU musste allerdings der Leerlaufregler getauscht werden. Danke an HFT, wir sehen uns im Herbst zum Türen schweißen und lackieren und eine Hohlraumversiegelung. Bis dahin: Hat jemand Interesse an zwei guten gebrauchten 16S Stoßdämpfern im Tausch gegen Bilstein B4?

Der 9-6 steht nicht mehr im Keller, sondern im Licht der Öffentlichkeit, wo alle wohlig darüber schaudern dürfen, dass diese Kiste vor Ende der Partnerschaft zwischen GM und Fuji Heavy Industries fast gebaut worden wäre.

Gestern kam mir aus Richtung Tamm auf der Straße Richtung Breuningerland am Ortsausgang ein türkiser 900 5-Türer mit Kennzeichen LB ** 900 entgegen. Bin momentan im Zafira meines Vaters unterwegs, daher keine Grußgelegenheit. =(

Heute kamen mir gegen 10 vor 5 auf der B9 Boppard Richtung Koblenz auf Höhe des Campingplatzes zwei Saab hintereinander entgegen: ein schwarzes 9-3 Cabrio mit FL, Kennzeichen F-GE ****, und ein dunkler 9-5 Kombi mit dem ersten FL, Kennzeichen AC-LS ***. Jemand aus dem Forum? Ich war nicht mit meinem Auto unterwegs, daher kein Gruß. Außerdem habe ich vorhin auf der A6 in der Baustelle zwischen dem Kreuz Mannheim und dem Dreieck Hockenheim ein schwarzes 901 Cabrio mit Kennzeichen HD VS *** gesehen.

Gestern ist in Ludwigsburg Nord auf die A81 Richtung Würzburg mit mir zusammen ein dunkelroter Saab 96 mit Kennzeichen SHA-K *** aufgefahren. Da ich es eilig hatte, war für Kolonnefahren leider keine Zeit, aber wir haben beim Überholen einen Gruß ausgetauscht. Letztendlich wäre doch genug Zeit gewesen, da ich für die ersten 70 km Richtung Mannheim glatte 2 Stunden gebraucht habe. Am Weinsberger Kreuz waren 27 km Stau. Hmpf.

Das gibts aber relativ häufig. Und damit du nicht dumm stirbst: [ATTACH]55854.vB[/ATTACH] Ist ein 88er Turbo 16 Cabrio aus Bella Italia.

Ich habe gaaaanz viele Saabs gesehen. Fast alle davon in Frankreich (Elsass/Lothringen). Insbesondere möchte ich die Gruppe französischer Saab-Fahrer grüßen, die mir mit ihren 96ern, Sonett III und 901ern auf der Route des Crêtes zwischen dem Chalet Hôtel du Grand Ballon und Cernay entgegenkamen. Ein früher 96 und ein Sonett schienen allerdings mit der Steigung ein paar Probleme zu haben. Hallo ebenfalls an den Fahrer des inkagelben 9-3 Aero 1.9 TTiD auf dem Parkplatz der Hostellerie La Cheneaudière in Colroy-la-Roche. Schickes Auto! =) Außerdem habe ich einen blauen 900S Fünftürer (Donnerstag 18:30 Uhr, parkte in der Heinrich-Schweitzer-Straße) und einen weißen 900i 5-Türer (heute gegen kurz nach 12 auf der A81 irgendwo zwischen Villingen und Empfingen überholt) gesehen. Beide mit Ludwigsburger Kennzeichen.[ATTACH]55808.vB[/ATTACH]

Mal schauen, ob ich die Ausfahrt diesen Herbst mache. Vielleicht im September. Muss mich da mal mit nem Kumpel zusammensetzen und ein bisschen Routenplanung betreiben. Irgendwelche Wünsche/Vorschläge im Umkreis von sagen wir 50 km um Koblenz? Ab September bin ich übrigens wieder ein Stück näher an der Heimat. Habe gestern die Zulassung zum Masterstudium in Mannheim bekommen.

Ich bin dabei! Egal wann. ;-)

Auch von mir noch mal vielen Dank an die Organisatoren und alle Teilnehmer. Es hat sich mal wieder absolut gelohnt!

Heute Nachmittag irgendwann zwischen 15 Uhr und 15:30 auf der A81 zwischen Auffahrt Empfingen und Stuttgart erst einen silberner 9-3 I mit Berliner Kennzeichen und kurz danach einen dunklen 9000CC mit Kennzeichen WN XM *** gesichtet. War aber nicht in einem Saab unterwegs, daher kein Gruß.

Das Auto macht sich so langsam bezahlt.

Weil in den USA vorgeschrieben ist, dass bis zu einer Aufprallgeschwindigkeit von 5 mph kein Schaden (mal abgesehen von Lackschäden) am Fahrzeug entstehen darf. Die Stoßstange kann sowas ab, die Heckklappe nicht.

Hm... klingt alles nach einem 901er im Geiste: Voller Macken, aber eigentlich ganz liebenswert. Ich denke momentan darüber nach, mir ab Herbst einen Aero aus der ersten Serie zuzulegen. Um 300 km in der Woche runterzureißen ist mir mein 900 zu schade.

Hihi, ich auch.

Heute fuhr um viertel vor 11 ein schwarzes 900i Cabrio mit LB-Kennzeichen vor mir in Ludwigsburg von der Frankfurter in die August-Bebel-Straße und bog dann in die Calwer Straße. Der wollte bestimmt zum Tziatzias. Ich war leider im weißen Fremdfabrikat unterwegs. Später (ca. viertel vor 1) ist dann noch ein silberner 9-3II Vector mit Kennzeichen LB-HG vor mir aus der Reutlinger Straße in Tamm auf die Bahnhofstraße eingebogen und in Richtung Breuningerland gefahren. Ich wieder im Weißen hinterher und die schlichte Eleganz des 9-3II ohne FL bewundert.

Ich ziehe meinen Hut vor so viel Sachkenntnis!

Ich möchte da mal einschmeißen, dass der 9-4X erst ab der nächsten Generation (dann auf Phoenix-Plattform) in TH gebaut werden soll. Und vorher ist ein Diesel für das Auto auch eher unwahrscheinlich. Der 9-4X ist jetzt primär für den US-Markt wichtig und deswegen ist es auch gut, dass er in Mexiko gebaut wird. Obwohl das Auto von der Fachpresse über den grünen Klee gelobt wird, ist der Preis niedrig und die Leute haben Saab mal wieder auf der Wunschliste.

Was sind denn "Elektrische Parkhebel"?

Ich sehe den "kleinen" TiD und Holz"optik"dekor fürs Armaturenbrett. =)

Ich hatte heute eine Mitfahrerin dabei, auf der A61 irgendwo in der Pfalz drehte sich - wie eigentlich jedes Mal, wenn ich Mitfahrer mitnehme - das Gespräch gerade um mein Auto. Sie hatte vor zwei Minuten gesagt, dass man die alten Saabs ja nicht so oft sieht, da kommt prompt ein dunkelblauer Saab 90, Kennzeichen BB MU ****, auf die AB gefahren. Ich fahre neben ihn, Fahrer kurbelt das Fenster runter, Grinsen, Winken, ich vor ihm eingeschert, er mich überholt, Grinsen, Winken, Seiner-Wege-Ziehen. Meine Mitfahrerin im Unterton der Überraschung: "Und man grüßt sich?" =)

Sagt, was ihr wollt, aber die Lederausstattung finde ich toll. Da steckt Arbeit drin.

Gestern kam mir auf der A61 in der Baustelle zwischen Bornheim und Gau-Bickelheim ein brauner 96 Longnose entgegen. Meine Lichthupe wurde aber nicht erwidert. Nicht reagiert hat auch der Fahrer des schwarzen 9-3 Aero TTiD Cabrios, der ca. eine Dreiviertelstunde hinter, vor oder neben mir her fuhr (nicht konvoi-mäßig allerdings). Nicht reagieren konnte der nicht anwesende Fahrer des blauen 9-7X mit Kennzeichen LB ** 97, der am Donnerstag um kurz vor 18 Uhr sein Auto an der Ecke August-Bebel-Straße/Calwer Straße geparkt hatte.

So viel zum Thema günstige Felgen für den alten LK: http://cgi.ebay.co.uk/Saab-99-900-turbo-aero-alloy-wheels-/110689935076?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19c5a25ee4 Der Verkäufer hat auch noch ein Armaturenbrett (weniger interessant, da Falschlenker) und Türpanele in rot und ein "fast vollständiges Aerokit".

Der Fahrer von dem anderen roten Auto ist wohl auch langjähriger Saab-Fahrer. Er sucht gerade nach dem Zündschloss. :biggrin: