turbo_forever

Nicht die einfachaste & sinnigste Version, möglicherweise aber die schnellste: https://wiki.ubuntuusers.de/Dateimanager/

Nicht fahrtuechtig in Italien

Hatte neulich die Holzteile auf dem Laser, in meinen waren nachträglich angebrachte Lautsprecherlöcher Flicken erschien mir uncool.

Scroll mal paar Beiträge zurück...ab #29 stellst du fest, dass eben der (regelmäßige) Import hier das Geschäftsmodell ist

Also eins kann ich dir schonmal mit auf den Weg geben: das ist nicht unbeding begehrte "Ware"....Also je nachdem was es nung genau ist...Bildquali... ;) Der erste kann genauso gut ein Vergasermotor sein, neben dem zufällig ein Lader liegt. Auf der anderen Maschine liegt ja auch eine andere Ansaugbrücke. Da können 3 Sachen passieren (oder mehr): -irgendjemand sucht das grad händeringend (unwahrscheinlich) & ihr einigt euch auf einen fairen Preis -du bleibst ewig drauf hocken bis es mal jemand für nen Euro bei ebay ersteigert und dann freundlicherweise auch abholt -du haust es irgendwann entnervt in die Tonne (im letzten Jahr wurden meines Wissens mindestens 2 gute Motoren wie auf Bild 1 entsorgt weils keiner wollte) Ich sehe mindestens ein Getriebe, ob bei dem B-Motor überhaupt eins dabei ist sehe ich nicht. Die Frage ist dann: ist da ein 5 Gang drunter? Das / die Getriebe würde ich einzeln abgeben. Motoren erstmal komplett anbieten. Wenn`s keiner will, Köpfe runter und in Einzelteilen abgeben. Blöcke dann der Verwertung zuführen. Wenn der B-20 ein Turbomotor ist, könntest du eventuell Glück haben dass jemand so einen haben mag. Interessant wäre dann aber ob die Sachen richtig eingelagert wurden / die Motoren drehen.

Genau wegen solchen Fällen sah ich das: als lustig an. Und das ist ja kein Einzelfall

Ich habe 15 Jahre weder VK noch TK gehabt & nie einen Schaden gehabt. Selbst wenn ich jetzt ne Kiste in den Graben jagen würde , deckt die Ersparnis das 3x ab Wenn ich im Bekanntenkreis so sehe wie Schäden "reguliert" werden, oder besser gesagt eben nicht....da nehm` ich lieber mein Geld und ziehe los um den Schaden weg zu bekommen (Teilekauf, Fahrzeugkauf...whatever). Da kann ich sofort loslegen & muß ich mich nicht 2 Jahre mit unseriösen Gutachtern, Anwälten & "Versicherungen" herum plagen. Der war gut

Nö, bin nicht auf der Suche. Habe mir ja was gebaut. Von 3 Türern bin ich geheilt zu unpraktisch für mich. Aber voriges Jahr hätte ich den gerne genommen. Zu schade dafür. Die SUV fahrenden Rentner sind hier recht ignorant. Brauchen für die riesen Buden 1,5 Supermarkt-Parkplätze und reißen dann mit Schwung die Türen ganz auf, damit sie aus dem Monstertruck auch wieder raus kommen. Da hast schneller 100 Dellen im Auto als du gucken kannst. Überlege aber tatsächlich ihn im Alltag zu fahren, der hat wenigstens genug Türen Favorisiere allerdings die Lösung ihn gegen ein Sternchen zu ersetzen Bin ich 100% bei dir.

Herzchen, Betonung lag dabei auf daily driver, nach maximal einem Wochenende Tüv-fähig. Da sind mir Technik & Karosseriezustand zur Abwechslung mal wichtig. Da will ich nicht ein Getriebe tauschen müssen oder den Karosseriebauer eine Woche bei mir einquartieren. Kleinigkeiten ok, ja, kein Problem, z.B. ein Getriebetausch bietet eben so viele Möglichkeiten andere Sachen gleich mit zu machen, weswegen ich da immer mehr als ein Wochenende einplane. Und glaub mir, da gab es zu der Zeit nichts (in der Preisklasse), was nicht mehr oder weniger sofortige, umfassende Arbeiten im Schlepptau hatte. Da tauchen ab und zu brauchbare Objekte auf, gebe ich dir Recht, sollte aber schnell gehen. Wenn ich mir selber was baue, weiß ich wie lange das dauert. Bis zur nächsten brauchbaren Basis kanns 3 Tage oder 3 Monate brauchen, mit Pech auch länger - wer weiß das schon?

Aber montiert ist die Brücke nicht....sie liegt auf einer anderen.

1. schaut nach einer H-Maschine 1981-1983 aus. Sollte Turbo sein (Ölrücklaufrohr) also zumindest wenn das nicht nur daneben rum liegt, kanns nicht erkennen. 2. ist ein B-Motor und dann liegt da noch ein Ansaugkrümmer drauf. Der darunter zu sehenden Ansaugbrücke nach ein Einspritzer. Mutmaße mal 1978-1980. Schwierig da was zu erkennen. Die Fotos sind echt nicht toll

Ja, ganz tolle Sachen gab`s da. Karren für 3 Scheine, die 9 Jahre Standzeit auf dem Buckel haben - die haben bestimmt nach einem Schrauberwochenende neuen TÜV & laufen als zuverlässige daily driver

Waere natuerlich lustig den jetzt zu kaufen & weg zu pfluecken

Fuer Bastler kein Problem...

Sucht noch jemand eine Beschäftigung für die nächsten zwei drei Wochenenden? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-501-barockengel/610127913-216-5753

Wie kommst du ausgerechnet auf einen Saab 99 von 1970 ?

Hat er nicht auch Saab gegründet? Vor seiner Geburt - versteht sich von selbst. Chuck Norris wird langsam neidisch...

Die Typen mit den Riesenhüten müsst Ihr mal live in Aktion erleben Er ist auch toll

wir sind zu nett... Ist doch bequem, paar Tausis machen & gratis die Hilfe+Zeit von anderen abfassen...

Dito. Bietet einen Saab an, Zitat Anzeigentext: "Seit gestern, 23.2., mit deutscher Zulassung" und hier geht`s schon wieder um den nächsten Import

...

Musst aber erstmal aufschrauben und die Folie gegen das alte Saab-Logo ersetzen....

Ich bekomme eher Lust auf deinen 2.1er ... aber eben nur wegen der lustigen Zulassungssache. Bin aber mit 900ern versorgt und erst recht will ich keinen 2.1er ein Teufelskreis

http://www.saab-cars.de/attachments/saab_cars_kalender_2013_44-jpg.66534/ Rechts im Bild, sieht mir nicht nach verfaulter Lagerware aus... Davon abgesehen werde ich hier keine weiteren Fotos reinfüttern, nicht in diesen Laden, wenn ich mich da so an die Entgleisungen einiger Mods im vergangenem Jahr erinnere...erwartest du da wohl zu viel. Kannst du speckern wie du willst, daran hast du selber Aktienanteile. Kurze Zusammenfassung: geschenkte Turbos gabs vielleicht 2008 unter Freunden, jetzt sind sie doch eher die Ausnahme und bilden nicht den realen Markt ab. Kannst du damit leben? Ach, selbst wenn nicht, ist`s mir auch egal

Uuuuh T5. Stimmt das Geruecht, gebrauchte T5 seien billiger als T4? Bin da nicht up to date