Nightcruiser

hängt von der Wartung, Ölqualität und "Behandlung" der Vorbesitzer ab... Bauernregel: je Älter die Vorbesitzer, desto gepflegter die PKW. Sehr Ungünstig: Leih und Leasingfahrzeuge wenn man vorher ein Lamborgini hatte, ja über 2000 Euro? Nur der Lader? mit Blattgold überzogen oder Swarovskisteine drin? wär mir in D mindestens 1000 Euro /1200 CHF zu teuer..., geht aber so Einiges, Gruß Jan gleiche Maschine, ca. 292 PS edit: extra noch mal ans Auto und nachgeschaut, 1475 Kg Leergewicht sind vermutlich 175Kg mehr durch Blattgold und Swarowskisteine

Bei einem Preis von 2,31 EUR (klick) eigentlich zu verschmerzen.

weiß nicht, was der Tankwart empfiehlt, ich empfehle Togal, oder: http://www.kraeuterhaus-klocke.de/images/product_images/info_images/736_0.JPG

muss nicht, da die eh immer schön geschmeidig im Öl gebadet werden

@ schweden-troll: warum hängst Du Dich da so rein? Persönliche Gründe

Fiel Erfolg PS.: bei dem Wetter die einzig nützliche Beschäftigung... Gruß Jan (Samstag auch Auto basteln)

kann zu elektrischen Saabsitzen nix sagen, bei meinen Alfa 164 waren die E-Sitze wegen genanten Gründen bei 100Tkm fertig... Hier im 9-3I Forum ist über die Suchfunktion nix über E-Sitzprobleme zu finden. Wie ist das Geräusch? Quält sich der E-Motor oder reibt sich die Mechanik aneinander vorbei?

Kennzeichen KA für PLZ 29633 Münster

wenn z.B. die Zahnradflanken oder Zahnradlagerung abgenutzt ist, ja... Vergleiche doch mal mit der Beifahrerseite. Musst Du entscheiden, ob DIR der Wagen den Betrag wert ist. Vom Händler? Laut DAT: Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung: 7.497,00 EUR (wenn EZ 31.12.2002)

Radio Code sollte zu beschaffen sein, ideal wär es die VIN vom Spender zu bekommen.

wenns Dich optisch nicht stört, würde ich einen USB Transmitter (klick) via Zig.Anz. verwenden.

welche(s) Fahrzeug(e) fährt den der Herr Corvette sonst ?

hat m.E. nichts mit der KM-Laufleistung zu tun, feinste "Kratzer" auf schwarzen Lacken reflektieren je nach Licht stärker als bei helleren Farben. Bin auch Waschanlagenbenutzer (vermeide möglichst Bürstenwaschanlagen), ca. 1x Monat, Winter öfter, hatte auch die Kratzer/Schlieren. Mit dem (sauteuren) Meguires Zeug z.B. lassen sich die aber zu 95% wieder beseitigen. Trotzdem immer noch besser als die neueren Lacke auf Wasserbasis... in 4 Jahren 9-3 I nur Verschleiß... und Tuningteile

Abhilfe: http://www.finalsense.com/news/image/laptop/hp-pavilion-dv2600-verve.jpg

Sitzgestelle passen, von der Sitzkontur sind die Sitze unterschiedlich. 9-3 haben Seitenairbags und andere (aktive) Kopfstützen

der Bremsabrieb vermischt sich mit der Kupferpaste und kann sich z.B. nach Nassbremsungen/Waschanlage in ungünstigen Fällen auf den ABS Sensoren ansammeln.

zugegeben, kenne mich mit Aerodynamik nicht aus, vermute aber, das die Luftverwirbelungen hinter der Heckscheibe reduziert werden. Auserdem hat Saab früher auch Flugzeuge gebaut, sollten sich also auch mit Tragflächen auskennen

kannst meinen haben ...und günstiger als den aus Mobile

Der Herr Corvette hat die serienmässige "Bremsleistung" des 9-3 bei der Probefahrt bemerkt. ...und sich für ein Konkurenzprodukt entschieden.

Zitat aus MT (Schwedentroll): "Echte 250 km/h (Navi). Letztes Jahr hatte ich den Aero-/Viggenspoiler noch nicht und da waren maximal 230 km/h möglich" Gruß Jan, ohne Spoiler >250 Km/h

und erhöht V-max um 10Km/h (kein Scherz)

Willkommen im Forum und Glückwunsch zur erfolgreichen Pixelreparatur! PS.: Wetten, bei den nächsten Temperaturänderungen im Herbst fallen die ersten Pixelreihen wieder aus

dafür unheimlich einfach sauber zu halten @ TE: Signatur

machen. ...und wg. Garantie sich natürlich ordentliche Rechnung geben lassen.

Du hast schon mal ein (Saab-) Getriebe ausgebaut? Innerhalb einer Stunde? edit: sorry, dachte, Nehmerzyl. wurde getauscht