Alle Beiträge von Nightcruiser
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Saab Le Grand
aus der Beschreibung geht nicht viel hervor
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900 2.0 Turbo Cabrio SE
wen er Dir gefällt, kaufen, fahren, glücklich sein. 2.0 t, M.E. die einzige Spass machende Motorisierung. Garantie vorhanden, und wenn er bei der Probefahrt keine Ölfahne hinterher zieht, Verdeck ok und das Fahrzeug nicht vergammelt ist, würde ich den Bauch entscheiden lassen. Cabrios und erst recht Saabrios kauft man nicht rational PS.: kann nicht an US Import glauben, das KM Tacho und Autobahnvignette. (oder aus Kanada?) längere Stoßstangen, nie davon gehört
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MSN einstellen aber wie ? Vista 32 basic home
schon versucht, in der Konfiguration des Messengers unter Extras/Optionen/Einstellungen den Haken entfernen bei: Windows Ausführen beim starten?
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Sid
SID4, man lernt immer noch was dazu... @Eifelsaab, oder in der Bucht ein gebrauchtes Sid 2 ersteigern, und fall's nichts bringt, wieder einstellen.
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Die 10 sichersten Anzeichen ein 901-Fahrer zu sein?
der Thread hatte nur 2 Jahre geschlummert...
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Sid
er wird das SID 1 haben, ausser optische Veränderung wird's Nix bringen
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9-3 Felgen am 9-5? ALU45
sieht leider schlecht aus, da Du von Saab kein Festigkeitsgutachten/Freigabe für anderes Modell bekommst.
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902 2,5 V6
vielleicht hätt' er weiter entwickelt werden sollen, wie der z.B. Alfa V6 oder die Reihensehser bei BMW
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Saab = begehrte Marke!
fängt der Sozialneid schon bei Saab an?
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Die 10 sichersten Anzeichen ein 901-Fahrer zu sein?
Saabcommandertreffen
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Sid
hier sind die SIDs abgebildet
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Hydraulikflüssigkeit für's Verdeck
Zitat WIS: Niemals das gleiche Öl verwenden, wie für das Saab 900 Cabriolet -M94
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902 2,5 V6
sie kommen und gehen... von "Toddy mit seinem V6" hört man auch nix mehr... trotzdem Willkommen im Saab Forum
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Saab Plakette auf der Motorhaube
oder in der deutschen Bucht: Emblem evtl. braucht man auch 2 neue Kunststoffnippel # 1018761
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902 2,5 V6
im Saab-Buch steht, das Saab an der V6 Motorenentwicklung mitgearbeitet hat. schade, das Du noch nie mit einem Turbo (mit)gefahren bist...
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902 2,5 V6
ganz zu schweigen von den Fahrleistungen... 2.0 Turbo (B204L) 185 hp 263/2,100 Nm/rpm 240Km/h 2.5i V6 (B258i) 170 hp 227/4,200 Nm/rpm 225Km/h
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Saab = begehrte Marke!
spätestens jetzt sollte man über die originale automatische Versenkantenne nachdenken?
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Scheinwerferwischer defekt - Reparatur möglich?
...an die Wischerarme sollten kleine Gummischläuche angeschlossen sein. Immer wenn Frontscheibenwischer betätigt wird, kriegen die Scheinwerfer auch Wischwasser. Die Schläuche und T-Stücke gibts bei den üblichen Verdächtigen. Lass doch mal Wischwasch laufen, ob irgendwo Wasser abgeht?
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Unterboden durchgerostet...wat nun?!
ist auch nur 193.18 Km entfernt
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Unterboden durchgerostet...wat nun?!
... der ideale Zeitpunkt zu Anschaffung eines Schweißgerätes.
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eBay Fundstücke
passiert mir seit BSR Tuning nicht mehr. Wundere mich nur über Kaffeeflecken am Hintermann
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Ledersitz verschlissen
sind die Büffel nicht deswegen gejagt worden?
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902 2,5 V6
wenn mit 2,3i glücklich warst, was soll noch schimmeres nachkommen... es tauchen öfter mal Leute im Forum mit 2,5 V6 Motoren auf, nach einer Weile hört man nix mehr. Seinerzeit schon waren es "Alternativmotorisierungen" (Saab-Prospekt) Aber wenn der Preis attraktiv ist, warum nicht. Vermutlich irgendwann sogar ein Klassiker
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eBay Fundstücke
Hast Du schon mal bei den üblichen Verdächtigen nachgefragt? Ich hab' mich seinerzeit für diesen Becherhalter entschieden, gab's bei Skandix für 42 Euro, im Zuge von Pixelreparatur in einer Minute eingebaut.
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Hydraulikflüssigkeit für's Verdeck
vielleicht haben die sich doch was dabei gedacht, an einem Hydraulikpumpen- und Zylindertausch lässt sich doch mehr verdienen?