Alle Beiträge von Nightcruiser
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Tuning Stage1/9-5AeroMY04
hier hab ich meins her, knapp über 700€
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Betriebsanleitung Saab 9000 CSE
Werkstatthandbuch für 9000 gibts als PDF Datei
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Geber für Sensor verrostet - Vorderachse austauschen?
hoffentlich bleibts dabei, das jetzt erst mal alles wieder funktioniert. Würde mal vorsorglich nach einem gebrauchten ABS Steuergerät ausschau halten. Werden bei ebay oder im gelben Forum (forum-auto.de unter biete Teile) öfter 902 geschlachtet.
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Wassereinbruch unbekannter Herkunft bei 902 Coupe´
hatten wir vor kurzen hier. Wurde mal Scheibe gewechselt?
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Tuning Stage1/9-5AeroMY04
hab bei 106 Tkm BSR Stage1 rein und krieg seit dem das grinsen nicht mehr los
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"kleine" Fahrwerksverbesserung?
vermutlich sind bei der KM Leistung aber einfach nur die Fahrwerksgummis und Gelenke erneuerungsbedürftig. Mal in der Werkstatt auf der Hebebühne checken (lassen)
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9.3: seit 4 Wochen keine Zündkasetten lieferbar
so stehts im WIS: "Auf die Gummidichtungen Krytox (Art. Nr. 30 19 312) auftragen und die Zündkassette anbringen."
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9.3: seit 4 Wochen keine Zündkasetten lieferbar
davon hör' ich heute zum ersten mal Isolationsfett sollte auf die Gummidichtungen aufgtragen werden.
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Frage:Check engine leuchtet und erlischt wieder
oder Auspuff irgendwo undicht?
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Beschlagene Scheiben trotz Klima
für mich hört sich's nach fehlenden Kältemittel an. Auch wenn erst vor kurzen befüllt wurde. Wenn's grössere Leckage ist, kommt Feuchtigkeit in den Kreislauf. Würde zum nächsten Klimaservice gehen, und zuerst am Lüftungsgitter Temperatur messen. Dann auf Leck untersuchen lassen und evtl. Wasser aus dem System evakuieren. Am Temperatursensor würde ich erst mal nix machen, da ja auch auf höchster Stufe keine Kühlung eintritt. Vermutlich wird neuer Trockner benötigt (schätze 80 Euro excl. Einbau) Normaler Weise blässt die Klima so kühl, das ich z.B. nach einer Weile freiwillig die Gebläsestufe runter drehe...
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Ein paar Fragen zum 900-I Cabrio
solltest mal ein Blick in das Armaturenbrett eines 901 werfen
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Beschlagene Scheiben trotz Klima
Undichtigkeit im Kühlsystem? Musst du Wasser nachfüllen?
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Lederausstattung färben / umfärben
ich hätte aber die Vordersitze in Buffalo umgefärbt
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16s Federn VS Lesjöfors Federn
für 12mm Armierungsstahl und festgerostete Auspuffmuttern hat's bisher gereicht. Klar, bissel verkantet, und dann ist die Scheibe weg..., sind aber immer glaub 20 Stk. in der Dose BP: Bundespost?
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16s Federn VS Lesjöfors Federn
Dremel mit den kleinen Trennscheiben
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Geber für Sensor verrostet - Vorderachse austauschen?
die Radsensoren sind selbstverständlich demontierbar. @ ManouS, frag' doch mal die Forumsmitglieder im Münchner Raum nach einer Werkstattempfehlung (am besten per PN) hier die Mitgliederliste. Oder in der Werkstattliste nachschauen. Radsensoren von den Teileversendern (Skandix oder Flenner) dürften um 90 Euro kosten
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Geber für Sensor verrostet - Vorderachse austauschen?
stimmt. Geschwindigkeit wird meines Wissens von einem der hinteren Radsensoren abgegriffen. Kann auch ein Defekt im ABS Steuerteil sein. Ich würde eine saabkundige Werkstatt aufsuchen, die mittels Tech2 Fehler im elektr. System auslesen kann. Dann noch mal berichten.
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passt der turbolader
wenn ich die Angebote richtig interpretiere, sind alle Lader außer bei Partsforsaab.com Tauschlader, bzw. wird Pfandwert 100 GBP einbehalten
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Geber für Sensor verrostet - Vorderachse austauschen?
ABS Sensor kann man natürlich austauschen, Teilenummer 4779161. Kostet original bei Saab je. um 135 Euro. (ist allerdings schon Weile her) Allerdings Tacho hat damit nichts zu tun, hatte auch schon Tachoausfall im Cockpit. Musste mir gebrauchtes Cockpit einbauen. Wenn Du sagst, wo Du her kommst, kann man Dir evtl. eine zuverlässigere Werkstatt empfehlen
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passt der turbolader
oder hier
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Kopfdichtung
sorry, ging vom 16V aus
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Gebrauchter Kat
eigentlich bei 2 Kats dann 769 Euro, komischer Weise ist auf der Seite der "normale" Turbo nur mit einem Kat abgebildet...
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Gebrauchter Kat
Skandix(.de) oder Flenner (Skanimport.de) schon gefragt?
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Kopfdichtung
eher die Schaftdichtungen und/oder Kolbenringe.
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Wirkung der Airflow Kit Beplankung
die Sacco-Bretter kamen viel später und waren eher als Schutz gegen Blechschäden gedacht.