Mario900II

Frosch, ich habe mir gerade mal Deine Bilder angeschaut....die Sitze würden in der Tat perfekt in Dein Auto passen ;-))) - ein sehr cooler Style...

Ja, so bicolor sieht es bei mir auch aus - nur ist das Lenkrad leider langweilig schwarz....und da der Wagen 100% original bleibt, wird nichts geändert.

Niemals ;-). die machen den besonderen Wagen zu etwas ganz Besonderem.

Das würde ich auch gern wissen...was kann meine freie Werkstatt statt dessen einfüllen? Danke!

schwarz - mit Leder Orange ;)

Dann bin ich ja recht gut dabei....bei unter 5.000KM / Jahr wird der Wagen auf lange Sicht in diesem Zustand mit der Kilometerleistung selten bleiben. Bin gespannt, wie sich der Wert entwickelt...

Hallo, ich fahre ein 2000er Viggen Cabrio mit erst 87.000KM auf der Uhr. Der Motor hat erst die halbe Laufleistung (bekanntes Problem, wurde auf Garantie ausgetauscht). Der Wagen hat weder Kratzer noch Beulen - ich bin sehr glücklich damit ;-))...nun meine Frage: Bin ich mit so wenig KM völlig allein? Glückauf! Mario

fahre 5w40 Motul öl, das spätestens alle 5.000km gewechselt wird. Viggen 230PS, 85TKM. Motor hat noch keine 40TKM - Ölverbrauch nicht meßbar.

Mir erschließt es sich nicht so ganz, wie man auf derartige Preise kommen kann. Es ist ja schön, dass Herr Heuschmid Saab vergöttert. Das kann man aber nicht von seinen Kunden erwarten. Erstaunlich sind immer wieder die Preise für die Viggen-Modelle. Einer Versicherung sind diese bestenfalls €7.000,- wert (Vollkasko Totalschaden). Wenn ich die Preise bei mobile.de ansehe, weicht das dann doch erheblich ab. Was wird wirklich gezahlt? Hmm...

Hi Flemming, wie teuer wird denn "das billigste"? Hmm... und noch eine andere Frage: Ich fahre meinen inzw. 13Jahre alten Saab immer noch Vollkasko-versichert. Wie verhält sich die Versicherung, falls das Verdeck mal "angegriffen" wird? VG Mario

Wunder gibt es immer wieder ;-) - ich habe auch mal einen 6-jährigen Punto mit massiven Rostproblemen gesehen....der stand bei meinem Schrauber und brauchte dringend Schweißarbeiten am Unterboden. Man steckt nicht drin.

aber...ein viersitziges günstiges Cabrio haben die nicht. Bisher fahre ich mein Viggen-cabrio schmerzfrei. Ist ja auch erst 13. Zitat vom Vorbesitzer find ich gut: "Damit kann man einen kleinen Porsche ärgern" ;-)

Wo gibt es überhaupt noch Qualität?

Meine ganz persönliche Meinung dazu ist, dass ein Saab nicht so sehr zum Heizen motiviert. Mit vorherigen Autos war ich trotz wesentlich weniger Leistung erheblich schneller unterwegs. Aber: Ab und an mal so richtig beschleunigen macht glücklich ;-) - ein nochmals gesteigertes Drehmoment kann dabei helfen. Warum nicht für diesen einen Moment noch etwas mehr rausholen ? *g Würde alternativ mal bei SKR nachfragen. DEr hat zufriedene Kunden und achtet auf Haltbarkeit. VG Mario

@Daniel: Hallo! Wie schon geschrieben, sind die Unterschiede sehr groß. Du kannst bei mir gern mal probefahren ;-) - aber nur wenn Du mit meinem ehemaligen R 900 kommst....natürlich mit Fotoshooting ;-) Beste Grüße! Mario

Sehr gut Teuto! Kannst ja mal schreiben, ob sich in der Praxis etwas ändert. VG Mario

Dann sage ich einfach mal: der Bremsweg war nicht gut. nicht kurz genug. Natürlich ist es wünschenswert, dass der Reifen das schwächste Glied in der Kette ist. Leider war es bei meinem 96er R900 nicht immer so. Es war schon echt schwer, die Räder überhaupt zum Blockieren zu bringen. Hoffe es ist so verständlicher. Glückauf!

Zum Thema kann ich nur beitragen, dass sich zwischen 900II turbo und 9-3Viggen bezgl. Bremsleistung Welten befinden. Bei meinem 900II hatte ich versucht, die Leistung durch bessere Beläge von Ferrodo zu verbessern. Der Erfolg war überschaubar. Richtig gut war die Bremse nie - ich fand sie eher grenzwertig. Beim Viggen ist hingegen alles gut. Sehr gut dosierbar und so kräftig, wie man es von einem modernen Auto erwarten kann. Ein Umbau der Bremse lohnt sich auf jeden Fall! VG Mario

für 4 Scheiben samt Belägen zu teuer? Finde ich sehr günstig...ABE? who cares...

Nur mal so nebenbei: Ich fahre einen Viggen und brauchte mal neue Bremsen. Ich habe alles aus GB bestellt: Mintex Beläge und Scheiben. Kosten kpl um 400€ - ich bin zwar kein Motorsport-Freak, meine aber beurteilen zu können, dass dieses Zeug einen guten Job macht...und gut aussieht (gelocht und Rillen) ;-) Gefunden habe ich es übrigens über Ebay "Produkte von ausländischen Anbietern". BG Mario

OK,,,,ich tausche meine orig.Viggen-Felgen gegen diese ;-) - Hat jemand Interesse?

Du hast sie!!!! Sind die nicht toll? VG Mario

Danke Nightcruiser! Auch hier leider nicht dabei. Ich hatte mal ein Bild auf einem meiner alten imacs. Leider ist von 3 Geräten nur noch eins erhalten geblieben - darauf suche ich nochmal - vielleicht können wir das noch lösen. - - - Aktualisiert - - - Danke Nightcruiser! Auch hier leider nicht dabei. Ich hatte mal ein Bild auf einem meiner alten imacs. Leider ist von 3 Geräten nur noch eins erhalten geblieben - darauf suche ich nochmal - vielleicht können wir das noch lösen.

Diese Felge war es leider auch nicht....wenngleich mir auch diese sehr gut gefällt;-) - sagen wir es ist eine Mischform aus dieser und der pummeligen... - - - Aktualisiert - - - Was mir gerade noch einfällt....kann die Felge vielleicht zu einem 9-5 Sondermodell gehört haben?

Hmm...es ist 13 Jahre her, dass ich sie sah, mich darin verliebte....aber das Geld gerade nicht klein hatte. Diese waren es auch nicht. Sie hatte einen zweiteilige Optik.