Mario900II

So...habe entschieden. Dach kommt komplett neu. Auftrag geht an: http://www.autopolsterei-toy.de/ Habe dort mal Sessel beziehen lassen, und perfekte Qualität bekommen.

Das ist klar...aber auch so ein einfaches "Standard-Objekt" würde ich schon nehmen....nach Aussage schon mehrere Saab bearbeitet.

Eben nochmal telefoniert. Preis steht fest: 1600-1700€. Man will handwerklich perfekte Arbeit abliefern, sich also auch um das "drum herum" kümmern, zB Gestänge, Gummis..... ich habe Vertrauen und werde das Dach dort machen lassen....es ist dort auch nicht der erste Saab..... Man beachte das Bild ;-)

....er ist Nichtraucher ;-) ich schaue mal, was geht. Neu ist immer gut. Und ich weiss, dass er ganz hervorragend arbeiten kann. Hab mal einen Sessel dort beziehen lassen. Ausserdem sprechen Käfer und 60er Jahre Benz Cabrio in der Werkstatt Bände.....selten gut.

ich war eben dort.....man kann den Stoff ziehen und neu fixieren - Kostenpunkt um 150,-........Verdeck komplett neu kostet dort 1600-1700...ich soll mir Gedanken machen und in Ruhe entscheiden. Hmm....vielleicht kann ich erreichen, den Preis auf 1500,- zu drücken - dann ist der Fall klar. Richtung Neuzustand.....das könnte ich sicher noch erreichen - mal schauen wie sich das Leben so entwickelt und wie der Saab eingesetzt wird.

Danke Euch! Dank Lockdown habe ich etwas Zeit und fahre mal nach Menden zum Sattler....mal schauen was der anzubieten hat. Für 1500 komplett neu würde ich glatt machen. Es sieht danach aus, dass der Wagen mich noch viele Jahre begleiten wird - somit lohnt es sich für mich.

Hmm....€ 1500,-? Das kann ich kaum glauben.... Was zahlt man denn so dafür? Danke für Hinweise.....

Buchsen könnten interessant sein. Nach Montage neuer Stossdämpfer bin ich noch nicht ganz glücklich...

Hallo Tom, zu starke Spannung ist sehr wahrscheinlich. Hatte mal zu wenig Hydraulikflüssigkeit drauf. In Folge dessen liess sich das Verdeck nur durch Gewalt schliessen. Aus eigenem Antrieb schloss es nicht mehr.... es fehlten einige Zentimeter - was sicherlich nicht gesund war. Nun ja - jetzt ist genug Öl drauf.....zu spät. Sattler: direkt im Ort nicht bekannt. Ich lebe in Arnsberg, 45Km östlich von Dortmund. Gruß Mario

s. Bilder....was ist zu tun? Insgesamt steht das Verdeck noch ganz gut da. Kann man das noch ausbessern oder sollte alles neu? Woher bekommen und was kostet das wohl? Danke!

Optisch gelungen. Wirkt sehr harmonisch und nicht zwingend nach Tuning. Wer aber selbst Saab fährt, weiss um die Unvereinbarkeit der Autos mit derartigen Massnahmen. Die ganze Konstruktion ist einfach nicht fest genug. Alles wabbelt.....folglich halte ich das für sinnfrei, sorry.

Die HU war immer mein kleinstes Problem. Ich diskutiere gern mit dem Prüfer sämtliche Massnahmen zum Werterhalt..... Eins ist mir klar: Billiger kann man nicht Auto fahren; zumindest nicht so gut. Im Verhältnis zu eiiner typischen deutschen Leasingrate kann man viel Geld in die Hand nehmen.... Mit einem Saab ist man immer gut angezogen ;-)

...und was musstest Du finden? Hoffe Machbares ;-)

Nein. Alles mit Schraubenzieher malträtiert....

hoffe dass es easy ist.....Nach dem Schweissen soll auch gut versiegelt werden.....und auch dort final FluidFilm drüber. Wehret den Anfängen!

Federdom muss dann wohl auch noch geprüft werden..... uff ;-)

Heute war es bei meinem 2000er Viggen Zeit für Winterreifen. Vorsorglich haben wir mal das Plastik in den Radläufen entfernt, um dem Rost mit FluidFilm etwas beizukommen. 3 Radhäuser völlig OK...vorne links wie erkennbar eine üble Stelle. Muss leider geschweisst werden. Termin für nächste Woche steht schon. Ein Einzelfall oder ist einseitiger Rost bekannt? Das erste Mal Schweissen fühlt sich übrigens mies an...... Danke vorab für Euer Mitgefühl!

ich hab ja einen Viggen, den ich vor 10 Jahren mit recht verbrauchter Bremse gekauft habe. Wenn ich das heutige Bild sehe, dürfte die Qualität besser als original sein. Der TÜV hat nie Probleme gemacht.

https://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-2-3-Turbo-Viggen-98-03-Front-Rear-Brake-Discs-Pads-MTEC-Drilled-Grooved/303465649480?hash=item46a7f65548:g:zS4AAOSwXRRcpgLm Da habe ich meine neue Bremse vor ca 8 Jahren gekauft. Scheiben verziehen sich nicht, rosten wenig, Beläge ok und auch dort geringe Abnutzung. Als absoluter Normalnutzer empfehle ich den Anbieter einfach mal - keine Angst wegen des niedrigen Preises!

denke ein alter Unfallschaden, nicht optimal repariert.

ich kann das nur bestätigen. 9 Jahre ohne jede Veränderung. Hab den schwarzen Greif auf schwarzem Auto gwählt ;-) Nicht original....aber ich fand es trotzdem statthaft - weil schöner......zudem gehen die originalen eh immer wieder kaputt.....

Oh, dann bin ich zu lange raus ;-) letzter Stand bei mir war, dass die extra hellen zu früh sterben und zu teuer sind.....

ja, nur in H4 ;-)

....doch noch etwas sinnvolles: Viele verwenden extra helle Glühbirnen von Osram oder Phillips. Diese Nightbreaker brechen in der Tat sehr schnell :-( Ich möchte daher eine Empfehlung aussprechen: Die General Electric Mega Light ultra sind sehr günstig über Ebay zu bekommen und halten deutlich länger.

Hmm....ich habe mit dem zuständigen Mann des TÜV Nord bereits gesprochen. Er würde sie eintragen. Aufgrund der niedrigeren Preise sollte das aufwandsneutral schon beim ersten Satz Reifen möglich sein. Ich fahre seit Jahren nur noch Hankook Reifen, und habe beste Erfahrungen damit.