superaero

bei älteren Modellen geht nur die Fahrerseite mit dieser Funktion

also wenn ich euch richtig verstanden habe sind die OT Markierungen an der schwungscheibe,am Stirnrad sowie an beiden Nockenwellenrädern abzulesen und entsprechend einzu stellen .Wie ist das mit dem Nockenwellen arretieren ich habe gesehen das es dafür ein Spezialwerkzeug gibt.

Ja das ist wohl war ein Freund von mir hat einen 93 Aero nach 133000 km war der motor an extrem Verschlammung geplatzt.

Kann mir jemand sagen wo beim 900er BJ92 der Lackcode vermerkt ist oder weiss jemand den Code für Talladegarot? Grüsse Superaero

wenn es weg geht sind das meistens die Stössel ,das heisst soviel das derren Schaft leicht ausgeschlagen ist hat meiner auch (900S).Jedoch beschreibst Du ein Rasseln da würd ich doch denn Kettenspanner prüfen wenn das Rasseln sich Blechern anhört ist es die Kette .Solltest du dringend nach gehen ,bei meinem letzten 9000er hat das Geräusch irgendwann nicht mehr aufgehört ,danach ist sie abgerissen!!! Grüsse Superaero

Sehr schönes Auto was hat der denn unter der Haube (PS) Grüsse Superaero

1000000 miles driven with a saab schaut mal hier

Ja ich denke auch das abwechslung gut tut denn die brauch ich auch leider wäre Hamburg 600km für mich ,andernfalls wäre ich gerne bereit gewesen zu helfen. Denk dran beim Kauf immer kritisch das Objekt betrachten jeder Makel drückt den Preis.Mein roter 900 S absolut ohne rost hat zum schluss ganze 100 euro gekostet da der Turbo defekt war und die strasse blau war wenn man Ihn gestartet hat. ALso viel Glück!!!

Seit längeren Interesiere ich mich füf den Kauf eines 9000er (TURBo natürlich)aus dem obengenannten Baujahren zu Kaufen um den AUtohaushalt mal etwas zu verjüngern.Meine Frage an euch macht es Sinn einen Solchen Wagen gegeneinen tadelos laufenden 87er 9000er turbo gegen ein neueres BJ. zu wechseln.Was ist besonders bei diesen Autos zu beachten,wie sieht es mit dem TCS aus gab es die in den BJ.ausschliesslich oder auch ohne.

Ich find das nicht als unrettbar! Der Himmel wie schon gesagt lässt sich mit dem genannten Kleber sehr gut kleben hab da schon Erfahrung das er im Sommer nicht wieder abgeht durch die Hitze. Die Kupplung gut evtl.machen lassen Schweissen vom Auspuff in der Autohobby 25 Euro Die Türen gut die sind dem Tüv eigentlichegal wenn nicht all zu krass ist Motorhaube lässt sich eigentlich auch gut schweissen. 2 Reifen bekoomst du bei knappen Budget auch gut gebraucht bei Ebay für 50 Euro. Das mit dem Fahrwerk muss mann halt mal schauen.kann aber auch nicht die Welt sein . Vorrausgesetzt man hat die Ahnung die man braucht um all diese Reperaturen zu machen .Wenn ich den Wagen machen würde denke ich das ich mit 700 oder 800 euro wiede hinbekäme.Andernfalls würde ich auch einen Neukauf inbetracht ziehen.

- Himmel machen lassen ca. 300€ selber machen ca 100€ Selbermachen mit Pattexmontagesprühkleber 10 euro vorausgesetzt der Himmel ist noch ansehlich!

Dann schon mal vielen Danfür die Infos

wo kann man die OT Stellungen ablesen Stirnrad schwungscheibe ?(B202 Turbo)

ich hab das gefühl seit dem Opel seine Hände bei Saab mitdrinnen hat ist die Qualität deutlich gesunken.

Sind die 900I Motoren (16V) besser als die im 900II.was ich damit meine ob sie von der Lebenserwartung besser sind ich höre immer nur von Leuten die einen 900II fahren das sie schon oft weit vor der 200tkm Marke kapitale Motorschäden gehabt haben der meines 900II ist auch nur 194000 alt geworden dann hatte er Pleuellagerschaden und ein Kurbelwellen Lager war kaputt.Was meint Ihr?

servus was ich immer schon mal wissen wollte: Wenn man die Zylindekopfdichtung beim 9000 erneuern will muss man ja auch die Steuerkette irgenwie wegschaffen hab schon viel in Service Manuals gelesen aber zutrauen ohne das nötige Wissen oder mal zugesehen zu haben würde ich es mir nicht. Eine ZKD zu erneuern ist für mich nichts neues aber das ist der einzige Punkt wo mein Wissen Lückenhaft ist ,ich weiss das Die Stirnräder der Nockenwelle demontiert werden müssen ,aber wie man die Dinger ablegen muss ? Kann mir jemand das mal etwas genauer erklären wie man sie bei solch einer Reperatur speziell bei der ZKD die Kette ab und wieder drauf macht. PS:ICH HABE NICHT VOR ES GLEICH ZU MACHEN MEINE HABE ICH ERST VOR EINEM HALBEN JAHR ERNEUERN LASSEN.ALSO BITTE KEINE ANTWORTEN WIE LASS ES BLOSS BLEIBEN BEVOR DU WAS KAPUTT MACHST.ICH WILL EINFACH NUR MAL WISSEN WIE MAN ES MACHT. für eure Beiträge im Vorraus vielen Dank

wollte nicht rumpöbeln aber dumme sprüche muss ich mir auch nicht bieten lassen das verstehst du ja wohl hier ist ein bild zumindest schonmal vom Motorraum.Den Fussboden muss ich eh nochmal ausbauen zeig dr die Bilder dann auch mal das Teil ist wirklich im Genialen zustand auf meiner Hompage findest Du Projekte aus meiner Vergangenheit falls Intersee besteht (findest den Link im PRofil von mir). Was ist denn nun deiner Ansicht nacht ein makeloser 900S wert?

Wenn du meinst aber sag mir dochmal was ein 900S im tadelosen Zustand mit 2 Jahren Tüv in deinen Augen wert ist. Es gibt halt auch Tuner hier im Forum ,Original hat jeder und nochwas aus dem Poloalter bin ich schon lang raus .Individualität im dezenten Stil ist angesagt. Tuning veredelung mit Originalzubehör das dürfte kein Frevel sein.Und von wegen schlachten deine Kisten sind auch nicht gerade das Beste !!!

Aaaahhh ja ,der sa wirklich sehr schön aus waren das seltene Modelle?

So jetzt geht er wieder !!! der druck bleibt konstant war wohl wirklich der Geber habs allerdings für kleines Geld von der Werkstatt machen lassen.

servus meinst du nicht vielleicht das Handschuhfachschloss wüsste jetzt nicht das in der Mittelkonsole ein schloss verbaut wurde

Das war ein spezielles DJ Sondermodell Was meinst du denn mit DJ Sondermodell ,soweit ich das erkenne konnte war der Wagen weiss und hatte ein Airflow Kit.

servus ein Freund von mir hat nach 133000km bei seinem 93 Aero 205PS einen Kapitalen Motorschaden erlitten wegen massiver Ölverschlammung im Motor obwohl immer jeder Service durchgeführt wurde wie kann das sein.Kennt jemand das Problem? Für alle Beiträge im Voraus vielen Dank

hallo ,ich hab heute auf der Strasse einen Saab mit Modellbezeichnung 9000 CDS gesehen weiss jemand was das für ein Model war hab ich noch nie gesehen.

Danke für die Info !!!