superaero

Könnte ein Vorverstärker sein .

:boring::adore:

Manche werden auch kurz vor dem Schaden klug:pcguru:

Der Verbrauch der kleinen steht aber in keinen Verhältnis zu den Kleinwagen die hier aufgeführt sind.Bei der japanischen Autoindustrie wird das Geld mit völlig überteuerten Ersatzteilen verdient,wobei die von Saab sicherlich auch nicht gerade günstig sind.Versicherung bei anderen Japsmodellen sind haarstreubend vor allem die alten MAzda ich spreche aus Erfahrung.

Warte mal ab aus Schaden wurde bis jetzt jeder klug.

Bevor ich JApse fahr geh ich lieber zu fuss ,gerade die sind teuer in der versicherung.

Möglicherweise kann ich eine fertigen lassen von unseren Stahlbauern auf der Arbeit.zumindest die Rohre . Schauen wir mal ist natürlich schade. Superaero wird die Anlage neu auflegen ,kein Problem.

Kann ich ja nicht wissen das das sein Laden ist.

Kommt halt immer auf die finanziellen Umstände eines Studenten an.

Wenn die welle fässt ist kannst Du lange suchen.Das ist normal das erste was ich nachschaue wenn gar nichts vom Turbo kommt.

Klar,bei http://www.kk-autoservice.de/shop.htm.

Ja die Achswellentunnel sind gerne durchgeroste aber alles machbar .Wenn man aber keine Schrauberbude zur Vefügung hat ist davon abzuraten.

Wenn der von hinten auf der Autobahn kommt kuckt man auf jedenfall erstmal blöd.

was übst du denn wenn es quietscht,wie man am besten die Antriebswellen reissen lässt.Oder brauchst du neue Reifen.

Also ein Freund von mir hatte wie er studiert hatte einen 84er Turbo.Preislich hat er ihn auf jedenfall nicht aufgefressen.für 3000 Euro bekommst du auf jeden Fall ein gutes Auto.Turbos lassen sich natürlich meist auch das Wort Turbo bezahlen ,mann muss sich halt etwas auskennen wenn man ein Auto besichtigt ,wenn du selbst nicht soviel Ahnung hast solltest Du jemanden mitnehmen der welche hat.Wichtig das die Karosserie einiger maßen in Ordnung ist.

Du hättest Dichter werden können .Aber wenn es euch beruhigt bestell ich zwei neue Polyurethanlager für die Hinterachseund werde die 10 Minuten Arbeit investieren,kommt bei den vielen Stunden auch nicht mehr drauf an.

Ich sage die Wahrheit eben immer geradeaus und ungeschönt.

Ich kontrolliere bei jeder Inspektion.Aber in der Werkstatt wird das wohl eher seltener gemacht.

Als ich den Aero vom Vater eines Freundes gefahren bin dachte ich meine 2.0 turbo wäre kaputt,da ich das GEfühl hatte ich komme nicht vorwärts.Kann ich voll und ganz nachvollziehen.

Was genauso ein Klassiker werden könnte ist das Chilirot von Saab heute was es leider auch nicht mehr gibt.

Handwerklich bestimmt eine Meisterleistung ,optisch finde ich es übertrieben ,aber ich habe respekt vor jeder gut gemachten Arbeit ,egal wie es ausschaut.

Zoll musst du auf jeden Fall Zahlen ,ich glaube das das die Einfuhrsteuer sind. Kennzeichen erkundigst Du dich am besten mal bei deiner Zulassung .Möglicherweise gelten die Kurzzeitkennzeichen doch .

Schiebedach zum aufkleben ,fantastisch.

Wenn ich sie wechseln wollte mach ich so was beim Kaffee drinken.Hab aber keine notwendigkeit gefunden .DA man es eh nicht merkt und sie nur porös sind und kein Spiel haben. @Saabcommander :ich könnte dir empfehlen mein grünes Zeug dir mal in die Haare zu schmieren ,wäre bestimmt gut in der Galerie als Bild aufgehoben.Ich so belustigend wie der Rest deiner Kommentare.

Got sei dank gab es beim 900er kein TCS.