Sailer Martin

Liebe Freunde! Danke, danke, danke für eure zahl- und hilfreichen Antworten! Liebe Grüße! Martin

Ein eigentlich sehr autokundiger Freund und Oldtimer-Kenner hat mir geraten, meinen völlig verdreckten 96-Motorraum (besonders der Boden schaut schlimm aus) bedenkenlos mit Kaltreiniger und Dampfstrahler zu reinigen, "weil bei Regen ja auch genug Wasser vorn rein kommt und das auch nicht schadet!" Allein schon die Vorstellung tut mir weh! Was haltet ihr davon, und wie reinigt ihr diesen doch eher sensiblen Bereich? Gruß Martin Ach ja, und den Motor soll ich dabei laufen lassen....

Danke, lieber Robert, ich hab ihm geschrieben.... Eine Fa. hat nun einen passenden Schlauch gefunden und eine lang gezogene Metall-Feder eingezogen, die dann auf beiden Seiten etwas rausgeschaut hat; die habe ich versucht, passend zu machen (ca. 2 cm oben und unten frei lassen wegen dem Anschluss), nun bekomme ich sie aber nicht mehr an ihre Stelle. das hineindrehen mittels Flachzange geht leider nicht, weil sie feststeckt. Kann ich irgendein Gleitmittel verwenden, was sich dann anschließend wieder entfernen lässt?

Klaus Müller-Ott, SAAB Sonett No. 4, Hernández & Schmidt, Kassel/Göttingen 2005 (wunderschöne Fotos und die ganze Story über das Fahrzeug sowie über den Facett; auch Rolf Mellde kommt zu Wort...)

Danke @ alle für eure Tipps! Das mit den Kupfer-Winkelstücken werd ich wohl machen (lassen), wenn ich sonst nicht fündig werde.... Liebe Grüße, Martin

Hallo Freunde! Ich suche seit Wochen erfolglos nach einem Ersatz für den Kühlerschlauch von der Heizung hinunter zum Kühler; er ist Z-förmig und hat einen Innendurchmesser von 19 mm bei ca. 40 cm Länge. Er wäre nur als Meterware zu bekommen, würde aber an den beiden geknickten Stellen Probleme mit dem Durchlass bekommen; zwei entsprechende Stahlfedern, wie von einer Firma vorgeschlagen, sind nicht aufzutreiben... Weiß jemand von euch Rat, wo der zu bekommen ist? Vielleicht von einem Fremdfabrikat? (Lieber Gerald, vielleicht bist du dem entsprechend bereits fündig geworden??) Danke und Gruß, Martin

Beim Facett wird angehalten, die Motorhaube geöffnet und die beiden Scheinwerfer mit der Hand nach oben geklappt. Die wieder geschlossene Haube arretiert die beiden in ihrer Stellung. Es gibt ein schönes Buch von Müller-Ott über seinen damals gerade frisch renovierten Sonett 4; Titel kann ich gern nachliefern, muss aber erst zuhaus im Regal nachschauen....

OK, hab ich wieder was dazu gelernt.... Ob das bei meinem 96 damals auch der Fall war, weiß ich nicht, hab ihn, wie er war, verkauft....

Nein, DER!

Ich habe bei meinem damaligen 96 `67 keine Weißwandreifen, sondern untergesteckte Weißwandringe montiert, war nicht teuer (genauen Preis weiß ich nicht mehr), hat gut ausgeschaut und tadellos gehalten. Gruß, Martin

Ich war heute früh dort, und siehe, alles funktioniert (warum plötzlich ist mir nicht klar). Noch einmal Danke, Martin

Sie ist schon auf R134a umgerüstet worden. Dann fahr ich also doch erst einmal zum Klimatechniker, vielleicht gehts dort ... Danke für eure Tipps! Martin

Danke! Dann werde ich mich in den nächsten Tagen wohl auf den Weg zu meinem Freundlichen machen...

Liebe 900-Gemeinde! Leider kann ich nicht genau sagen, ob meine Klimaanlage funktioniert oder nicht. Merklich kühler wird es beim Einschalten aber nicht. Die Betriebsanleitung lässt sich auch nicht darüber aus, wie man z.B. den Luftverteilungsregler einzustellen hat, an einem heißen Sommertag wohl am ehesten die 3. v.u. (einschl. 0-Stellung), egal ob mit oder ohne zugeschalteter Klima. Alle Anschlüsse am Kompressor scheinen ok..... Weiß jemand Rat, wie ich prüfen kann, ob sie kühlt? Gruß, Martin

Hallo! Bin der gleichen Meinung: meiner ist MY `07, hat jetzt bald 70tkm drauf; ich würde ihn wieder haben wollen, hoffe aber, er bleibt mir/uns noch lange erhalten... Gruß, Martin

Das sind doch dann mindestens 32 Bälle, oder?

...oder über tradera.com, dem schwedischen ebay: http://www.tradera.com/search/result.aspx?search=saab+96&search_category=-1&x=0&y=0 Da stehen drei Bücher zum Verkauf, zwei davon allerdings auf schwedisch: http://www.tradera.com/SAAB-95-96-1967-79-auktion_100805_113893115#pic http://www.tradera.com/Saab-95-96-Gor-det-sjalv-bok-auktion_100805_114386253 http://www.tradera.com/SAAB-V4-95-96-Verkstadshandbok-1967-1979-CD-ROM-auktion_101135_114390840 Auf "tradera" gibts imme wieder sehr interessante Angebote zu unserer Lieblings-Marke! Gruß, Martin

Danke!

Bei der Gelegenheit: WILLKOMMEN M FORUM! Hoffe dennoch, die Freude überwiegt an deiner neuen Errungenschaft! Gruß, Martin

Ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass es in Hamburg um die 25° kälter sein könnte als bei uns, aber falls du einen TiD hast, bei 9° schaltet sich der Motorheizer ein, und der hört sich so an wie von dir beschrieben. Nur drehzahlabhängig ist er eigentlich nicht....

Hallo Gerald! Ich kann nur sagen: es tut mir leid, der Ärger und die Enttäuschungen, die du gerade durchmachen musst! Ich wünsch dir, dass du die Probleme, die deinen Schilderungen nach schon heftig sind, in den Griff bekommst, und ich find es vor allem auch schade, dass zwischen euch nun dieser Disput entstanden ist. Aber vielleicht könnt ihr euch mal auf ein Bier zusammensetzen und die Sachen ausreden; unüberbrückbare Hindernisse schauen - so denk ich - anders aus..... Wir sehen uns in der Schweiz, ich freu mich drauf! Liebe Grüße und alles Gute für dich und deinen 95er, Martin

Du weißt doch, Saab hat schon mal Boote versenken müssen, und sich dann erst für Autos entschieden; den umgekehrten Weg möcht ich nicht so gern gehen...

Da hast du recht, das möchte ich denen gegenüber gern noch loswerden.... Bin jetzt auf Antwort gespannt, ob meine Umbuchung funktioniert. Die Strecke ist einfach zu weit zum Schwimmen, und was mach ich dann mit dem Saab, im Gummiboot hinter mir herziehen...??

Ich danke dir, Johnny, dein Tip war ein Volltreffer!

Hallo! ich habe meine Fährverbindung zum Festival nach Trollhjättan über directferries.at gebucht, habe wie gewünscht eine Bestätigung meiner Buchung bekommen. Nun möchte ich einen Tag länger oben bleiebn, habe versucht, umzubuchen, aber tel. scheint die Nr. nicht zu funktionieren (01805 221783), wobei ich nicht weiß, ist das eine engl. Nr. (der Sitz ist in London), oder eine Nr. in Wien (hat 01 Vorwahl von A aus). meine email wurde bisher nicht beantwortet..... Hat jemand von euch schon Erfahrung mit denen gemacht? Ich möchte gerne sicher sein, dass die Überfahrt klappt..... Liebe Grüße