KSR9519

Guten Morgen. .......

Werden gerade alle an Händler abgegeben. Kassel/Göttingen schon passiert.

Im Anhang von #12 ab Seite 38 Gilt für Zusatz E und H

Wobei sich der Mitgliedsbeitrag von 350 sKr pro Jahr ja relativ schnell armortisiert.

H-Zulassung wird halt durch Saison auch noch mal deutlich günstiger, da Versicherung und Steuer nur noch anteilig anfallen. Ist auch längst überfällig, da viele H Fahrzeuge eh nur im Sommer gefahren werden

Guten Morgen. ...

.....zu dem sie irgendwann wird

Was ist das eigentlich für ein aggressives Auftreten? Zumal deine Behauptung falsch ist. In Kassel und Marburg kommen die TüV Prüfer selbstverständlich auch zur Vollabnahme, wenn die Werkstatt über die notwendigen Einrichtungen verfügt.

Hier das komplette Protokoll der Bundesratssitzung. H-Kennzeichen ab Seite 11. Es sind auch einige Beschlüsse zu Kurzzeitkennzeichen getroffen worden.770-16.pdf

Guten Morgen. ...

Darf man daran erinnern, daß es Touris waren, die das Auto lädiert haben. Und dies nach einem Krawall auf Twitter. Einfach zum ko......

Wenn man in diesem Thread weit zurückblickt, hatte 2010/11 die Firma Magna Opel defacto schon gekauft. Kurz vor Unterschrift zog GM zurück. Man brauche die Entwicklungskapazitäten in Rüsselsheim. Ergebnisse waren ein willfähriger Betriebsrat und Personal, das jede Schweinerei mitspielte, bis hin zur Schließung von Bochum. Alles um Kosten zu sparen. 2016 wurde nun wieder ein Verlust abgeliefert. Gleiches Spiel?

Schon klar, das es kein amtliches Dokument ist. Aber mit der dort eingetragenen Nardi ABE Nummer E 329 könnte er, so er Willens ist, diese aufrufen.

Vielleicht hilft das ja schonABEs Lenkräder Classico.pdf

Nein. Das Aero Steuergerät braucht die VIN von deinem Fahrzeug.

Gab's schon öfter http://www.saab-cars.de/threads/5-gang-geht-schlecht-raus.19632/ http://www.saab-cars.de/threads/9-3-aero-m00-getriebe-der-5-gang.9296/ http://www.saab-cars.de/threads/5-gang-will-nicht-raus-wer-kennt-das.12070/

In einer Stadt die es nicht gibt, gibt's auch kein Frühstücksbuffet.

Doch ich muß ja bald los

Guten Morgen. ........

Im Text steht aber, daß der EMS Spoiler beim Umbau nachgetragen wurde.

Da die Motorhaube rein mechanisch verriegelt ist, erübrigt sich dieser Versuch.

Pin kommt beim Aufschliessen mit hoch. Und ein schwerer Widerstand sollte auch nicht sein. Du brauchst die Batterie ja nicht dort laden. Über zweite Batterie an den von [mention=2503]Flemming[/mention] vorgeschlagenen Stellen (Lima und Masse) 12 Volt aufs System geben. Dann solltest du auch die Beifahrertür aufschließen können.

Obwohl der 9-5er direkt davor stand

Bild vom 9-3 von [mention=4119]elsch[/mention], aber die Existenz des 9-3 1 scheint unbekannt. "nach gerade mal 5 Jahren Bauzeit." "in den Folgemodelle fehlte es einfach am Saab Spirit"