KSR9519

Außer bei Betätigung der Night Panel Taste. Dann bleibt aber nur die Geschwindigkeitsanzeige beleuchtet.

Bleibt den der Rest der Anzeige hell? Dann würde ich mal Dimmer und Sensor ausschließen.

Aktion habe ich heute auch erhalten. Über die Suche Kassel erhalte ich Autohaus Dürkopp in Kassel und Autohaus Peter in Göttingen. Beide nehmen an der Aktion nicht teil. Wundert mich jetzt gerade nicht, da auch das Bestellen von Teilen dort so gut wie unmöglich ist. Es wäre wünschenswert wenn Orio sich mal nach aktiveren Partnern umschauen würde, zumal in beiden Städten die früheren SAAB Vertragshändler heute noch als SAAB spezialisierte Werkstätten arbeiten

Morgen zusammen

[mention=836]jungerrömer[/mention] Ist meine Ironie wohl nicht angekommen. Natürlich sieht man Ralph Laurens Bugatti Atlantic nirgendwo auf der Welt im Straßenverkehr, nicht mal in Nizza.

Neulich in Nizza...

Oder du lässt den Wagen in München fertig machen und trailerst ihn dann nach Karlsruhe.

Dann sind die Kosten ja annähernd gleich. Also Werkstatt suchen und einbauen lassen.

Morgen zusammen

Ist Heim in Tübingen auch zu weit?

Es geht mir nicht um billiger machen und am Motor sparen. Neue Kupplung inklusive neuem Nehmerzylinder habe ich auch. Dazu neue Kopfdichtung, Motor abgedichtet, Öle und Flüssigkeiten neu, neuer Riemen und Rollen. Wenn ich jetzt die 1000 € für TÜV relevante Arbeiten rausrechne, bleiben für Motor mit Einbau und den oben genannten Gewerken 2000 €. Soviel soll beim TE der Motor kosten, der auch noch 22 tkm mehr gelaufen hat. Mein Motor wurde mit 500 € berechnet. Bleiben 1500 € für Einbau und beschriebene Teile. Nur mal so als Hausnummer. Vielleicht sollte man, wie letztens schon mal vorgeschlagen, im Liga Bereich einen Thread für solche Rechnungen einrichten.

Was müsste denn alles für den B204i verändert werden?

Gut dann ohne Emotionen. Wie in #2 beschrieben, habe ich 3 t€ in ein 18 Jahre altes Auto mit 221 tkm gesteckt. Emotionen? Vielleicht ein wenig. In erster Linie aber weil ich das Auto seit 18 Jahren kenne, weiß was alles gemacht worden ist, die Basis weitestgehend rostfrei ist und ansonsten kein Wartungsstau besteht. Die Alternative wäre gewesen, für etwas weniger Geld ein völlig unbekanntes Auto mit hohem Überraschungspotential zu kaufen. Ich kann dem TE nur raten einen vernünftigen AT Motor einzubauen, jedoch halte ich die 2t € des angebotenen Motors für überteuert. Wenn sich auf die schnelle kein B234i findet, sollte der Einbau eines B204i ja auch relativ einfach zu verwirklichen seim.

Ich zitiere mal den Gesetzgeber: Vollgutachten gemäß § 21 StVZO Dieser Paragraph regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Vollgutachten sind Pflicht für Fahrzeuge, die länger als 7 Jahre außer Betrieb gesetzt wurden und weder eine Datenbestätigung, Bescheinigung über die Einzelgenehmigung noch eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung bei der Wiederzulassung vorlegen können oder bei Fahrzeugen, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden. Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer so genannten EG-Übereinstimmungserklärung, die Fahrzeug-Identifikations-Nummern-bezogen vom Hersteller/Importeur ausgestellt wurde. Für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EG-Raum (z.B. USA/Kanada) ist immer ein Vollgutachten erforderlich! Und die von dir angesprochenen KKZ gelten ausschließlich für die Fahrt zum TÜV. Wäre aber auch keine Lösung des Problems des TE, da der Wagen im derzeitigen Zustand weder HU noch Vollabnahme bestehen würde.

Morgen zusammen

Er bekommt ja keine Kennzeichen. Da der Wagen 16 Jahre stillgelegt war und seit 4 Jahren instandgesetzt wird, ist eine Vollabnahme nötig. Und ohne die TÜV Bescheinigung gibt es nach der neuen Regelung auch kein Kurzzeitkennzeichen.

Morgen zusammen

Auszug aus Wikipedia Studien dazu weisen einen Mehrverbrauch bei E85 von bis zu 30 % auf.[6] Ursache ist die unterschiedliche benötigte Luftmasse für das stöchiometrische VerbrennungsluftverhältnisLambda = 1. Während bei Super-Benzin ca. 14,7 kg Luft mit 1 kg Kraftstoff verbrannt werden können, sind es bei reinem Bioethanolnur ca. 9,0 kg Luft mit 1 kg Kraftstoff.[7] In Liter umgerechnet ergibt sich ein theoretischer Mehrverbrauch von 42 % von E85 gegenüber Super-Benzin.[8] Da aber auch Sauerstoffgehalt, Oktanzahl (Klopffestigkeit) und Verdampfungswärme eine Rolle spielen, reduziert sich der Praxiswert auf 15–25 %, je nach Motorbauart. Unter normalen Umständen und ohne Anpassung (Veränderung des Zündzeitpunktes) ist aber mit einem Mehrverbrauch von mind. 30 % zu rechnen.[9] Wenn der Zündzeitpunkt für E85 verändert wird, ist er für Benzin nicht im optimalen Bereich.

Die Antwort hast du doch schon selbst gegeben.

Morgen zusammen

Auch auf der Rückfahrt was Schnuckeliges

Heute auf der A7 Höhe Northeim Da gibt's wohl noch einen Reperaturstau.

Heute 10:30 Uhr auf der A7 Höhe Northeim in Richtung Norden blauer 9-5 Sedan mit Hanauer Kennzeichen. Ich inkognito im T5.

Und das Schaltgetriebe hat auch einen merkwürdigen Ganghebel Falsche Fotos eingestellt?