StRudel

Rare sächsische Variante, wurde damals in geringer Stückzahl produziert, auch erkennbar an der speziellen Emblemanordnung am Heck. Das G steht hierbei für Guhbeh. (wobei der Verkäufer da etwas nicht ganz richtig verfasst hat: korrekt lautet die Typbezeichnung Saab 900 GD (Guhbeh Durbow))

Ich red' mal mit ihm und gebe auch bei nächster Gelegenheit den Gruß weiter.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150955674&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1 Sollte vielleicht günstig zu machen sein - ansonsten sieht's erstmal nicht unbedingt nötig aus.

Ob das etwas gebracht hätte? Der wäre sowieso bald irgendwo aufgetaucht, wollte ich solch einen Schönling nicht diesen Kreisen hier vorenthalten. Schon angesehen?

Sehr gerne - erforderliche Dachträger habe ich mir schon besorgt, fehlt noch das Halterungssystem für Fahrräder. @OnkelKopp: Hast Du das Gary Fisher hinten eingeladen, oder oben drauf gepackt? Wenn oben drauf, hast Du da ein Photo von? Ich liebe ja Fahrzeuge mit leichter Dachbeladung sehr... gibt immer ein schönes Bild!

Doch, wieder... ich beiß' so arg in meinen Popo, dass der selbsternannte Saab-Spezi Kölns den Wagen gekriegt hat... "kein Bedarf, sowas fährt doch keiner mehr, das heben wir nicht auf".

So an sich nix dran auszusetzen, gell: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=150857403&origin=PARK (ich habe nicht gleich wie bekloppt gesucht, sondern den - kurz nach Einstellen der Anzeige - gleich mal in den Parkplatz verschoben... feines Ding!) http://www.autoampel.de/versicherung-900-02d00rr07148k/1.html (scroll mal runter, und es wird schnell wieder klar: größere Motorisierung, geringere Typklasse(n)...)

Hast Recht... http://steife-optik.de/html/sommerfest2011_31.html Oh Mann... wieder ein Beweis für mich, warum ich hier richtig bin.

Ha... dann weiß ich ja, was Herr Claesson antworten könnte. Tätä! (vielleicht will er tauschen...)

Och, alleine wegen der Brünetten hättest Du's doch aber trotzdem machen können... Passat, seid Ihr Euch da sicher? Mein Auge meint, einen Golf IV (oder Bora) Variant zu erkennen... In Naumburg, am Touristenempfang zum Dom: 9-5 Limo, niederländisches Kennzeichen, Halterung dazu vom Saab-Händler Wassenaar (da werden Erinnerungen wach...) In einer Nebenstraße (aha, wollte da war kostenlos parken, ja?): Silberner 9-3I mit, Mist... Kennzeichen BS oder KS... Elchaufkleber rundum. Letzten Freitag, A13 Dresden-Berlin um die Mittagszeit: Schickes, offenes 900 Cabrio in grau(metallic), M-KP... zwei Insassen, und Fahrräder hinten drauf. Glückliches Bild! Und irgendwann hinterher: 9-5 Limo mit dänischem Kennzeichen, das da tatsächlich mit YS3 begann (sofern ich noch richtig bin... was ist denn los heute... oder war's "nur" Y3? Argh...).

In all den Jahren? Plural? So lange bin ich noch gar nicht dabei... Aber bisher: Keine anderen Erfahrungen, korrekt!

Das ist ja mal ein feines Thema hier... und zum Vorangegangenen habe ich mich, ganz nach Robert Gernhardts Empfehlung an und für die Schüler, mal am Vokal 'e' probiert: JETTES ENTE Jettes Ente schleppt, Jettes Ente klemmt, Jettes Ente lechzt - nek nek nek... Jette scherzt: Entchen Emmel, Ex Erpel, Geschlecht entfernt, elendes Entchen! Ente geehrt Ente bekehrt: Ente rennt Jettes Ente prescht Ente schwemmt... Ente geerdet. Ex Ente: Ende Ente

Heute hatte ich im Saab mal wieder ein bisschen Pause gemacht, wollte ich doch nicht die 10km nachhause zurückfahren, um für das spätere Abholen der Großmama nicht einmal 2 Stunden später die 10km gleich wieder zu fahren. Ich hatte also vor, im nun etwas größer bemessenen Zeitrahmen (durch Wegfall der zwei zusätzlichen Fahrten) ein wenig am Fluss spazieren zu gehen, die Enten zu beobachten, mich auf die Bank zu setzen und im Buch (weiter) zu lesen. So stellte ich den Saab auf den Parkplatz, und... blieb in ihm. Die ganze Zeit. Eine Spur Lustlosigkeit (zum Aussteigen) war dabei, die sich aber schnell auflöste in Genuss. Ich kurbelte den Fahrersitz ganz zurück, sodass ich auf ihm lag, und versuchte einige Zeit, eine angenehme Position zu finden, in der ich zudem das Buch nicht selber halten musste - flups, da klemmte ein Teil dessen unter der hinteren Fensterkurbel. Und so drehte und wendete ich mich, las immer wieder ein wenig, und irgendwann schlummerte ich - auf Velours. Dingern wie diesem waren schon einige vorausgegangen... so versuchte ich mal, im elterlichen Sharan Hausaufgaben zu erledigen: Ich fand einfach keine Position, egal wie zurückgeklappt oder vorgeschoben dieser oder auch dieser Sitz nun waren, die halbwegs angenehmes Arbeiten ermöglichte... So angenehm wie im Saab fühlen sich solche "Aktionen" in bisher keinem anderen Auto an. Ich bin froh, in ihm kein Leder zu haben. So froh, dass ich beim Nachhausefahren mit Oma immer wieder die Ellenbogen an die Sitzwangen streichelte und dieses Gefühl ungemein genoss. Ganz viel Halt, ganz viel Geborgenheit... der Stoff, aus dem gute Augenblicke erwachsen.

Dann seid so gütig und nutzt wenigstens den Rest-TÜV aus!

Leblos im Gurt? War er das vorher schon (wegen des Graben-Kommentars)? Hier passieren Dinge... gut, dass es gut ausgegangen ist!

Nö. Ich habe ja nicht verurteilt - sondern vorher aufgehört ("ich lass' es"). Keinen Marktwert, und trotzdem ist es etwas, das noch fährt, und das sogar legal darf (TÜV). Vernünftiges Geld, da sieht's bei mir gerade leider nicht vernünftig (hmpf) genug aus... ich kann/will nun auch nicht gleich monatlich Karren vor dem Schlachten retten.

# Joa, das mit der Morgentoilette zum Beispiel war jetzt nicht soo interessant, aber... Du hast ja da auch alltäglichen Kram gemacht *ein Wortwitz, ein Wortwitz*

Ach, ich sehe gerade, da wurde schon angefangen. Okay. Trotzdem: Soweit noch fähige und tätige Substanz einfach zu vermüllen, ist... ich lass' es.

Ohne Straßenkarte, um Randsteinkontakt zu vermeiden?! Die Nr. 2 als vergleichbares Achtventil-Exemplar war auch fein dabei... nur feuchtes Wetter mochte sie nicht. Aber wenn sie mal lief, daaaann... gekauft und einige 1000 Kilometer gefahren. Also an sich kannste den Dingern ja nix anlasten!

Ooooh. Und dann auch noch den schönen roten 9-3er leiden lassen und seine Schönheit hier als Profilbild nicht präsentieren? Also DER kann nun wirklich nichts dafür!

Also ich frag' mich da immer... andere Leute suchen händeringend mal günstig zwischendurch, und wenn's nur 'nen Monat ist, irgendeinen "Schlurren", gerne auch besser, und hier sollen Fahrzeuge mit ordentlich Rest-TÜV, fahrend und wohl brauchbar, geschlachtet werden, nur weil sie derzeit am Markt nicht weggehen? Dann... verschenk oder verleih das Ding. 150 für den Monat. Oder so. Gut genug anbieten und Freude empfangen. Als ich meine Suchanzeige geschaltet hatte, meldete sich keiner... nun, ich bin (mal wieder) versorgt, aber hier, dort, DA draußen gibt es genügend, die sich mal flix einen holen. Also allgemein einen Wagen. Frech als 'günstigen Kombi' anbieten (ist doch ein CS?!) mit TÜV und fahrbereit, und - im Gegensatz zu Teileverkauf - Unbezahlbares ernten! Und wenn nicht: Stell ihn mir hin, ich mach das für Dich. (ich mein' das ernst - mich ärgert das nämlich immer wieder)

Suuupi... bin soweit erstmal für den 14. eingetragen. An Übernachtungsmöglichkeit (gerne auch Couch; ich habe auch Schlafsack mit), vornehmlich forenintern, habe ich dann Interesse. :-)

DAS ist mal richtig was. "Fünf"türiger Turbo von 1980. Boah!

Mein Radel hat gar keinen... Onkel, das Gary Fisher ist ja endschick! Wuuuunderschön! Schlichte Rahmengestaltung, heeeervorragend! Das hätte eigentlich ich machen sollen, mit dem Verkauf der beigebrachten Neuteile den Kaufpreis wieder reinbekommen, dann noch mein Scott Aspect weg und dieses da - heeeerrlich! Kommst Du damit zum Treffen geradelt?

Vor zwanzig Jahren? Wirkt dennoch sehr aktuell!