StRudel

Ich kann kein Schweeeediiiihiiiisch... http://saabblog.net/2011/09/08/saab-lage-gericht-sagt-nein-zur-rekonstruktion/#more-16297 Oh. Aha. Oh.

Was wäre denn mit dem hier... http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/51802-biete-zuverlaessigen-gepflegten-9000-cd-mit-gebrauchsspuren.html Der Preis ist heiß, dass der Schlachter schon an der nächsten Ecke steht und wartet... aber nicht mehr lange. Investieren, und dann 'nen richtig feinen früheren 9000 samt turbo haben!

Sooo runtergeritten kann der doch mit 140.000km (wenn die denn stimmen...) gar nicht sein, oder? Motorentausch, und alles ist gut - wäre das eine Option? Ist ja übler als ein 3.0 TiD...

Besten Dank für den Gesprächswechsel

http://www.youtube.com/watch?v=sCqdVwy52gA&feature=relmfu

Sogar das 'Wollten' war definiert, die Werkstatt informiert und beauftragt... Sedan-Rückleuchten, aaaha, Sedan-Rückleuchten... allein die...

Der erste gübelt schon, bevor die Dose Fisch überhaupt geöffnet wurde...

Mag ich auch nicht. Der Verwerter meinte heute aber: "Der ist doch schon lange weg." Also: Ich verkaufte den Wagen an einen, der den zum Umrüsten auf Steilschnauze (in jener Werkstatt) brauchte. Stoßstange hinten, vorne, und Front (Lampen, Grill). So blieb der Wagen. Alles andere blieb wohl dran, der fuhr bis zum Schluss. Und so wanderte er zum Verwerter, ohne große Rücksprachen, obwohl wir beide (also der damalige Käufer=der, der einen Wagen umrüsten lassen wollte, und ich=Verkäufer, vorheriger Besitzer) noch Teile wollten. Aber gut, ich habe mich genug ausgeheult. Was ich bloß zum Ausdruck bringen wollte: Die letzten wenigen Überbleibsel fliegen auch heute noch sorglos weg, weil selbst wohlbekannte Werkstätten sorglos damit umgehen. (alleine daher, dass da noch Kunden im Hintergrund waren, die noch mehr wollten, und der Wagen einfach wegfliegt, finde ich das nicht fair... spätestens aber vor der Presse hätte doch der Meister merken sollen, was er da weghaut?!)

Wie ist das aber, wenn Kunde und vorheriger Besitzer (vorm jetzigen Kunden) sagen: Wir möchten gerne noch das und das Teil haben, bitte bauen Sie es aus. ...und wenn ich sage (der vorherige Besitzer eben): Ich nähme auch den ganzen Wagen (zur Not=bevor er in die Presse geht).

Wirtschaftliche. Sedan Rückleuchten - nicht mal fünf Minuten Schraubenzieher, und schnell 'nen Hunni verdient. Zierleisten rundum. Verglasung rundum. Motor fahrtüchtig ohne Probleme mit geringem Verbrauch und gerade 200.000km. Sauberes Getriebe. Und wenn der Meister nur schriebe: hier, bevor er auf den Schrott wandert, ich verschenke (gegen Kasten sonstwas). Da platzt mir gleich was...

Wie, der CD kann die gar nicht umlegen? Bei den 900er Sedan geht's doch auch...

Und trotzdem treiben es einige noch (zu) bunt - heute die Gewissheit erhalten: Meine Nr. 2, der steilschnauzige Sedan, wurde - nahezu komplett und mit Rest-TÜV - vom "Kölner Saab-Meister" (so laut kann ich gar nicht *husthust* machen...) in die Presse gegeben. Will ja keiner mehr... Hätt' ich das gewusst, was 30 Jahre Meistererfahrung so sein können...

WO zieht DIE denn den Schlüssel ab? 9000er-Fahrerin?! Und Tobis 99er - yeah! (so einen hätte die Moderatorin auch gehabt... und warum kann sie dann den Schlüssel nicht richtig abziehen... Mensch!)

Ach du Sch****... *wegflitz*

Seltenes Übergangsmodell?! Schräge Front, aber sooooooooooooooooooooooooooooooooooooolche Stoßstangen.

Rare sächsische Variante, wurde damals in geringer Stückzahl produziert, auch erkennbar an der speziellen Emblemanordnung am Heck. Das G steht hierbei für Guhbeh. (wobei der Verkäufer da etwas nicht ganz richtig verfasst hat: korrekt lautet die Typbezeichnung Saab 900 GD (Guhbeh Durbow))

Ich red' mal mit ihm und gebe auch bei nächster Gelegenheit den Gruß weiter.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150955674&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1 Sollte vielleicht günstig zu machen sein - ansonsten sieht's erstmal nicht unbedingt nötig aus.

Ob das etwas gebracht hätte? Der wäre sowieso bald irgendwo aufgetaucht, wollte ich solch einen Schönling nicht diesen Kreisen hier vorenthalten. Schon angesehen?

Sehr gerne - erforderliche Dachträger habe ich mir schon besorgt, fehlt noch das Halterungssystem für Fahrräder. @OnkelKopp: Hast Du das Gary Fisher hinten eingeladen, oder oben drauf gepackt? Wenn oben drauf, hast Du da ein Photo von? Ich liebe ja Fahrzeuge mit leichter Dachbeladung sehr... gibt immer ein schönes Bild!

Doch, wieder... ich beiß' so arg in meinen Popo, dass der selbsternannte Saab-Spezi Kölns den Wagen gekriegt hat... "kein Bedarf, sowas fährt doch keiner mehr, das heben wir nicht auf".

So an sich nix dran auszusetzen, gell: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=150857403&origin=PARK (ich habe nicht gleich wie bekloppt gesucht, sondern den - kurz nach Einstellen der Anzeige - gleich mal in den Parkplatz verschoben... feines Ding!) http://www.autoampel.de/versicherung-900-02d00rr07148k/1.html (scroll mal runter, und es wird schnell wieder klar: größere Motorisierung, geringere Typklasse(n)...)

Hast Recht... http://steife-optik.de/html/sommerfest2011_31.html Oh Mann... wieder ein Beweis für mich, warum ich hier richtig bin.

Ha... dann weiß ich ja, was Herr Claesson antworten könnte. Tätä! (vielleicht will er tauschen...)

Och, alleine wegen der Brünetten hättest Du's doch aber trotzdem machen können... Passat, seid Ihr Euch da sicher? Mein Auge meint, einen Golf IV (oder Bora) Variant zu erkennen... In Naumburg, am Touristenempfang zum Dom: 9-5 Limo, niederländisches Kennzeichen, Halterung dazu vom Saab-Händler Wassenaar (da werden Erinnerungen wach...) In einer Nebenstraße (aha, wollte da war kostenlos parken, ja?): Silberner 9-3I mit, Mist... Kennzeichen BS oder KS... Elchaufkleber rundum. Letzten Freitag, A13 Dresden-Berlin um die Mittagszeit: Schickes, offenes 900 Cabrio in grau(metallic), M-KP... zwei Insassen, und Fahrräder hinten drauf. Glückliches Bild! Und irgendwann hinterher: 9-5 Limo mit dänischem Kennzeichen, das da tatsächlich mit YS3 begann (sofern ich noch richtig bin... was ist denn los heute... oder war's "nur" Y3? Argh...).