Alle Beiträge von aero84
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Guten Rutsch......
Verbote werden das Problem jedenfalls nicht lösen - aber es wird wieder ein Stück Freiheit beerdigt. Du hast das eigentliche Problem aber durchaus erkannt, wie Dein letzter Satz zeigt.
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Guten Rutsch......
Komisch. Wir haben uns abends auch Bier an der Tanke gekauft. Randaliert hat danach niemand. Im Krankenhaus sind wir auch nicht gelandet.
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Was habt Ihr schon an euren 9-3 IIern verändert ?
Dat iss aba ne Mk IV. Egal. Mk III und IV wären so die einzigen Toyotas, die mich zum Erwerb verleiten könnten. Geile Geräte!
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Verbrauch 1.9 TTiD A6
Ich hatte das gestern, ähhh, heute das Vergnügen, in einem aero TTID mitfahren zu dürfen. GEILES GERÄT! Schub, Schub und Schub, egal welcher Gang und welche Drehzahl... wenn man denn will. Geiles Fahrwerk. Achja, und das Display zeigte 6,9 Liter.
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Guten Rutsch......
Toll. Dann darfst Du demnächst auch kein Bier mehr zur Haxe trinken. Wie wäre es mal damit, die Kinder gescheit zu erziehen, statt immer nach dem Staat zu rufen?
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Wohlgemerkt, es geht hier NICHT um den Geschwindigkeitsbereich um 180. Ich nicht.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Bist Du wahnsinnig? IM WINTER? Da liegt SALZ! Findet nicht statt.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Ist doch auch nur ein Auto.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Haste Angst, daß ich Dich übers Ohr haue? Der Stern hat doch Referenzen. Unsere Forenkriegerin, ssason, Coachman können Dir alle den Zustand bestätigen.
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Mal ne Wertverlust Frage = Saab evtl. Insolvent.
Nehm ich!
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Bei Vertragsabschluß kann ich ihn auch wieder zurück fahren. Den 9-5 bekommen wir auch irgendwo untergestellt.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Meine erste Assoziation war Vauxhall.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Tsss.... Also, was ist?
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Du redest ja nur darüber und nimmst eh keine Besichtigungstermine war. Heute Abend in Berlin? Will Sylvester wieder in München sein, zwecks Kombination von Party und Schwarzmeerschönheiten. Wollte ich mir eigentlich nicht entgehen lassen...
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Erfahrungsgemäß nein. Funktioniert auch in der S-Klasse. Braucht nur einen vertrauenswürdigen Fahrer...
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Goethes Erben: Rotleuchtende Einst Weiße Engel
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Gerüchteküche?
Richtich! :biggrin:
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Gerüchteküche?
Die sind aber nicht überall - gerade im Stadtverkehr nerven SUV und Vans wirklich. Da kann ich dem Adrian nur beipflichten. Ich hasse es, wenn man mir das vorrausschauende fahren verwehrt.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Wenn die bei Dir 100 fahren, dann stimmt Dein Tacho nicht.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Schonmal was vom Rechtsfahrgebot gehört? Soll ja durchaus noch einige wenige geben, die sich daran halten. PS: Den Verkehr kann man auch mit 200km/h behindern. Wie dieser dämliche Cayenne....
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Mal ne Wertverlust Frage = Saab evtl. Insolvent.
Warum fährst Du den Wagen nicht einfach weiter?
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Also, vornerum sind die Autos identisch. Ich kenne das aber z.B. vom w123, da ist der Kombi innen deutlich lauter als die Limo... Insofern dachte ich, daß sich die Karosserieform durchaus auswirken könnte. (Im Gegensatz zum 900 sedan hat die 123er-Limo (bis auf die Verbandkastenhalterung) KEINE Verbindung zwischen Innen- und Kofferraum.) Im CC ist ja die Heckklappe mit Polsterung bezogen, der Kofferraumdeckel im Sedan ist nackt... Zum Kofferraum hin sind sedan und CC ja gleich "offen", wobei ich der Hutablagenpappe im Sedan ja fast noch weniger Dämmwirkung zutrauen würde als dem Holz im CC.
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
So isset!
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Der 900 ist ja durchaus langstreckentauglich - aber eben nicht bei Autobahngeschwindigkeiten. Wir sind ja mit dem Schlampenschlepper auch Kiruna-Göteborg nonstop (ok, außer zum Tanken) gefahren. Bei schwedischen Landstraßengeschwindigkeiten (70-90km/h) ging das ganz hervorragend und auch relativ ermüdungsfrei. Aber sobald man über 2,5k muß...
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Steigerung der Autobahntauglichkeit
Nicht nur da, aber da ganz besonders. Mittlerweile fahre ich, wenn ich die Zeit habe, meistens bei 2500/min mit Tempomat (97km/h), was neben einem erträglichen Lärmpegel auch gewisse ökonomische Vorteile mit sich bringt. Über 2,5k wird es erbärmlich laut, ab 4-4,5k wird es wieder deutlich angenehmer.