aero84

Ab wann wurde der 99 eigentlich in Finnland gebaut?

Bratkartoffelseminar im Rahmenprogramm des GWS?

Für Umweltpolitiker nicht.

Wo ist das Problem? Her mit derFlex! @ all: Ich glaube, das Mädel meint das in Bezug auf die Modellhistorie, weniger in bezug auf ihr eigenes Auto.

Soo viel braucht so ein Actros auch gar nicht. Jedenfalls im Verhältnis zur Nutzlast...

Welchen Zweck hat denn dein SUV?

Ich glaube, das Mädchen ist einfach nur frech.

Spätestens seit meiner Hecktrieblerzeit finde ich unter- sogar noch unangenehmer als übersteuern... Ein Glück, daß der 900 beides kann.

Starrachse. Da die aber nicht angetrieben ist (insofern stimmt der Vergleich mit dem Rekord nicht!), ist die aber recht leicht, und, wenn die Gummis nicht überaltert sind, auch ganz passabel geführt. Sooo schlimm stellt sich der 9k in Kurven auch nicht an.Gibt eine Menge Autos, die da deutlich unangenehmer sind. Wenn man nun aber den 900 gewohnt ist... Ist alles eine Frage des Maßstabes.

Doch. Weniger bremsen!

Wenn Dir ne beige rechte Türpappe für nen Saab 90 über den Weg läuft, nimmst Du die dann mit?

Außerdem ist gegen einen 8V im 901 prinzipiell ja nicht viel einzuwenden...

Stop. WAS hast Du vor?

Das ist ja eben das Problem.

Mehr Lichthupe.

Dafür soll es sie doch als Mimi im Kino geben. Publikumswirksam mit dem Villazon als Rodolfo. Kann mir mal jemand sagen, wo das in der Eifel läuft?

Kaffeemaschine klingt gut. Aber richtig guten Kaffee macht man eh anders...

Na, das hört man doch gerne!

Zum Thema Haltbarkeit: mein Vater hatte die Michelins auf seinen beiden Peugeot (405 und Partner) beide über 70.000km gefahren. Wie lange sie auf dem 901 halten weiß ich nicht, werde ich aber wohl spätestens Ende nächsten Jahres wissen. Wenn sich das in einer ähnlichen Größenaordnung abspielt, haben sie sich auch finanziell gelohnt (vom Fahrgefühl her schon jetzt).

Auf 90 und 901 sind mir beim Michelin Alpin A 3 keine gravierenen Naßschwächen aufgefallen. Was mir an dem Reifen vor allem gefällt: das schwammige "Winterreifengefühl", wie es z.B. beim TS 810 ganz ausgeprägt war, ist vollständig verschwunden.

Die vielen kleinen zugegebenen Mängel lassen darauf schließen, daß das FAhrzeug zuletzt nicht allzu penibel gewartet und gepflegt wurde. Kann trotzdem noch ein gutes Auto sein. Aber Vorsicht ist angebracht.

Du sollst damit ja auch nicht auf Asphalt fahren!

Warum sollte man das tuen? Quer geht auch so, wenn man das Auto läßt...

Ist halt ein Auto für Männer.