Transalpler

auch von mir alles Gute - ich bin mit meiner Holden mittlerweile im verflixten 7. Jahr...

Bezüglich des Problems mit dem Blinker würd ich mal das Blinkerrelais als ersten Verdächtigen ins Auge fassen. Dieses verbirgt sich hinter dem Handschuhfach/ oder bei Beifahrerairbag unterhalb davon. Bei der Klimaautomatik - hmm tippe trotzdem auf einen nicht mehr taufrischen Innentempsensor

Also am Wastegate sollte eigentlich fast kein Unterdruck anliegen - das wird ja mit dem Druck hinter dem Verdichterrad beaufschlagt. Minimum den Unterdruck, den dein Luftfilter und der stehende Turbo erzeugt. Max so um die 0,4 Bar überdruck - da sollte das Wastegate dann öffnen.

Ich bin derzeit auf der Suche nach einer passablen Digicam - allerdings eher als Kompakt Kamera, als SLR (soll klein und in die Jackentasche passen). Meine Nikon CoolPix 775 ist nun nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit, die Praktica (analog-)SLR ist ein wenig zu schwer für diverse Vorhaben, und Olympus Mju: hat sich wohl dank APS Format selbst überlebt. Preisgrenze sollten so 150€ sein (steinigt mich, aber mehr will ich derzeit nicht ausgeben dafür). Nach meiner bisherigen Recherche sind die Panasonic Lumix wohl nicht schlecht (DMC-FS10 - wär da in der Preisklasse), oder auch Canon Powershot - vielleicht als Gebrauchtteil (SX200) ... Bin für Tips oder zweckdienliche Hinweise dankbar!

Statt einer Winterreifenpflicht (die ich trotzdem für sinnvoll halte) wäre eine "Winterfahrer" Pflicht wohl sinnvoller (nun die gibt es wohl mit "den bedingungen angepasster Fahrweise" oder wie dass in den Urteilsbegründungen dann genannt wird). Zu dem Unfall mit den beiden Damen - Ohne den Vermieter in Schutz nehmen zu wollen - ich denke die fragen immer ob man mit Winterreifen haben möchte - kostet halt Aufpreis - (warum ist mir nicht ganz klar). Trotz alldem ist letztlich der Fahrer/-in dafür verantwortlich, wie und womit man herumfährt. Wer sich - ohne eine Runde um das Fahrzeug gedreht zu haben - in einem Mietwagen ans Steuer setzt - dem ist nicht mehr zu helfen. Mir wurde mal von einer bekannten Vermietkette in Irland ein Wagen angedreht, bei dem keine Bremsbeläge mehr vorhanden waren (1,5 Jahre alt - 148000km - vollflächig Eisen auf Eisen - chrrrchrrrr). Man glaubt ja gar nicht, wie manche dieser Wägelchen ran genommen werden.

Hab nun seit Montag den Semperit SpeedGrip in 195/65R15T auf meinem 9k. - Leiser als die Michelin Sommerreifen (OK sind nicht mehr die jüngsten). Auch bei höheren Tempo kein aussergewöhnliches Geräuschniveau. - Vom Fahrgefühl her etwas schwammiger als der Sommerreifen - dafür mehr Grip auf nasser Fahrbahn. Werde weiter berichten, wenn sich irgendwas interessantes ergibt.

definitiv - schätze mal Kabelbruch bzw. Kabel innerlich vermodert...

Oder ein Multifunktionsgerät kaufen (Netzwerk-Drucker/Scanner/Fax) die können das meist auch, dass Faxe anstatt auf Papier auf einen freigegebenen Ordner oder per Mail gesendet werden können.

Jo und irgendwo da unten in der Seitentasche sollte auch ein Ablauf sein, den du wieder freilegen solltest - ansonsten fault dir die Endspitze irgendwann komplett ab.

SRS dürfte wohl ein Fehler im Airbagsystem sein - gerne genommen ist die Spule im Lenkrad - am besten auslesen lassen. bez. Ladedruckanzeige - ist wohl der Schlauch abgegangen oder gerissen.

Wenn es den gang bei Lastwechsel raus reisst, dann würd ich zuallererst mal die Motorlager sowie die Drehmomentstütze (Knochen oben) kontrollieren - da sind mit Sicherheit die Lager längst übers Verfalldatum. der Silentblock ist bei diesen Baujahren auch gern genommen, wenn sich die Gänge nicht mehr einlegen lassen (löst sich auf). also eigentlich so Grundwartungsdinge bei einem 9K

Schau dir mal die Kabel an, die in der Durchführung zwischen Heckklappe und Karosserie laufen - ich vermute, dass in dem Bereich die Isolierung wo gebrochen ist.. Bzw. wäre noch ein Kandidat der Stecker für die Anhängerkupplung (seitlich links hinter der Kofferraumverkleidung). Hier mal der Schaltplan

Der Fühler zwischen 2 und 3 ist der, der dem Motormanagement die Temperatur mitteilt - der der an der Seite zum Getriebe eingeschraubt ist ist der für die Anzeige im Cockpit. prinzipiell löst ein defektes Thermostat keinen Fehler aus -

Alle 4 Türen plus Tankklappe - da die Ebay Fernbedienung leider keinen zusätzlichen Kanal hat, keine Ansteuerung der Heckklappe. Wie gesagt das Motorsteuergerät darf nicht für WFS programmiert sein, die paar Verbindungen am gelben Stecker müssen vorhanden sein, und das Funkmodul kann ebenfalls an die Kabel angeklemmt werden (ist alles vorhanden - Dauerplus, Masse, Blinker rechts/links, ZV auf und zu sowie Kofferraumdeckel).

also hier v.A. Beiträge 18 und 22 sollten den richtigen weg weisen für den Einbau einer Ebay Fernbedienung.

Also meine Lösung sieht folgendermaßen aus: Motorsteuergerät ohne WFS (serienmäßig, da keine Funkfernbedienung). Ebay 20€ Funkfernbedienung nachgerüstet (gibt hier irgendwo einen Fred, indem ich die genaue Kabelbelegung erläutert habe - es benötigt auch die eine oder andere Kabelbrücke am Stecker fürs WFS Steuergerät). Funkt perfekt seit gut 3 Jahren

naja - das T-Stück und den Meter U-Schlauch wird er wohl noch auftreiben können..

Die Schwungscheibe von der kleinen Kupplung hat ein ganz anderes Bohr- und Stiftbild als die von der 240er Kupplung - also müßtest du diese wohl tauschen - oder das max. Drehmoment reduzieren - was wohl die einfachere Übung wäre - runter mit dem LDD im Bereich von 2000-3500...

Ja irgendwo gab es so einen Fred schon mal - na macht nix - eben noch einmal: Papas Audi 100 5E Honda Prelude > Opel Kadett E 1,5D Turbo Intercooler, Opel Corsa B Joy 1,5 TD, Firmenwagen Ford Mondeo TD, Opel Astra 1,6i 16V, Honda Civic 2,0 TD, Rover 45 2.0 TD, Saab 9000CS, Rover 75 CDI

Vielleicht hilft zur Klärung der Österreich Frage diese Seite. Nach der Meinung des ÖAMTC ist der Import für Private mit Überstellungskennzeichen aus dem Kaufland (in diesem Fall Italien) möglich. Würde ich ein Fahzeug aus D oder IT holen, müßte ich mir dort ein Kurzzeitkennzeichen holen. Mit einem österr. Kurzzeitkennzeichen (Grün - für Überstellungen aus AT bzw. bei importierten Fahrzeugen zur Vorführung vor der Prüfbehörde), oder Probekennzeichen (Blau - Autohändler - nur für Probefahrten zulässig) unzulässig. Kann jetzt sein, das die D Regelung abweicht, aber ich denke das wird analog dazu sein.

Doch die gibt es - In meinem 45 hab ich ein Blaupunkt San Francisco CD72 - das hat 2 komplette Tuner - kann man entweder als Diversity betreiben, oder es spielt ein Tuner, und der anderre sucht alle Frequenzen ab, und stellt die zur Auswahl, bzw. wenn ein Sender schon schwach wird, und auf dem zweiten Tuner der gleiche Sender mit stärkerem Pegel gefunden wird, wird automatisch umgeschaltet - ist recht lustig, wenn ein Sender regionale Werbung sendet, und man sich im Grenzgebiet zwiscen 2 Sendestandorten befindet, und die Werbespots ständig hin und hergeblendet werden a la "Tofix WC Spühler - bei uns schmeckt es ihnen, Landgasthaus Maier". Beim 75 gab es sogar ab Werk ein fahreugspezifisches Radio (von Philips) mit Diversity (in der Heckscheibe sind 2 Antennen eingebaut). Wobei hier ein Diversity Verstärker zwischen den Sendern umschaltet.

Ich denke der 3.0 hat mal von den Problemen mit der Einspritzpumpe abgesehen noch einen großen Makel - er ist nicht vollgasfest! Hier in AT werden mitunter auch Fahrzeuge mit +200.000km angeboten - nachdem man hier kaum die Leistung ausfahren kann, dürfte das der Lebensdauer zugute kommen - in D wird die Maschine wohl auf der BAB mehr gefordert. Der Verkäufer hat wohl sofort nach Unterschrift des Kaufvertrages 3 Messen im Petersdom lesen lassen.. Weiterverkaufen wird wohl schwierig werden. Nicht umsonst hat wohl Saab Deutschland eine Zeit lang versucht die 3.0TID zurückzukaufen...

Nun ja - es ist ein großes Bauprojekt, aber der alte Südbahnhof war wohl schon länger kein ansprechender Bahnhof mehr. Gut auch in Wien hätte man es fast geschafft einen großen Verkehrsknoten abseits der restlichen Öffi Infrastruktur zu schaffen (Es gab da so Gerüchte, das eine U-Bahn extra am Südbahnhof vorbeigeplant wurde, weil sich ein Stadtrat "seine" Haltestelle näher an seiner Wohnung gewünscht hatte - OK die absolute Rote ist nun auch Geschichte..). Ich hab vor rd. 20 Jahren den Südbahnhof fast täglich "genossen" - Es war schon damals eine schäbige, kalte und unattraktive Halle im Ostblock Stil. Auch wird hier kein zusätzliches Areal abgeholzt. Der neue Bahnhof entsteht ausschließlich auf Bahngelände (die ehemaligen Bahnbetriebe wie Gießerei und Wagenwerkstatt wurden aufgelassen). Daher auch das Wohlwollen der Bevölkerung - und ausserdem war es wohl auch eine Konjunkturmaßname...

Wie gesagt - bei mir sind die Dinger auf dem 9000er, dem Rover 75 (für den gibts sogar fahrzeugspezifische), am Rover 45 und sogar am Fiat Brava funktionieren die Dinger hervorragend. Schwager hat sich die Dinge nun auch für seinen Alfa 147 gekauft - auch zufrieden...

Hmm kein Voodoo - hab mittlerweilen auf allen 4 Autos in der Familie Aerotwins - und alle sind glücklich - mir ging das Vereisen der Gestänge bei Schmuddelwetter einfach zu sehr auf den Geist, und bin nun mit den Aerotwins glücklich