Transalpler

Einfach das Kabel von der Kompressorkupplung zurückverfolgen - da ist der eine oder andere Druck / Temperaturschalter verbaut - irgendwo muß der Stromkreis ja unterbrochen sein. Je nachdem hast du dann entweder den fehlerhaften Teil, oder die Ursache gefunden...

WOW - dann sollt ich unser Cab wohl hirschen lassen - würde dann bei 5,7 bis 6,7 lt. Verbrauch landen... glauben kann ich es irgendwie nicht... http://images.spritmonitor.de/685388_5.png

Moagähn - 14 Grad und bedeckt - schau mer mal..

Öhm was sagen denn die Nachbarn zu solchen Aktionen? Oder ist der Garten uneinsehbar?

Wobei der erste am zweiten Bild wohl ohne Motor ist...

Moagähn - hier schifft es, als ob wir an der Nordsee wären - dabei sind wir ja ein Binnen Land - na egal - 9 Grad und strömender Regen...

Zu empfehlen wäre es - letztendlich haben die Teile alle gewisse Fertigungstolleranzen, die die Fahrwerksgeometrie verändern - Allerdings weiß ich jetzt nicht, ob der Sturz hinten verstellbar ist - den würde der Bumemrang ja ändern. Schlimmstenfalls kommt als Ergebnis raus, dass die Ersatzbummerangs nicht brauchbar sind, weil ein wenig zu lang / zu kurz

Moagähn - 21 Grad und Sonnenschein - schau mer mal..

Hier giest es gerade...

Naja neben den Lautsprechern brauchst du dann auch noch den passenden Verstärker von Saab..

Moagähhn - 13 Grad und schon scheint die Sonne bei gleichzeitigen kurzen Regenschauern...

Moagähn - 12 Grad windig und sonnig. Dem Sacit wünsch ich angenehmen Aufenthalt in St Eiermark. a guade eiaspeis mit Keanöhhhhl. Und lass dich nicht schrecken - auch wenn viele dort bellen - die beissen nicht...

Auch von mir herzliche Glühstrümpfe zum Burtzeltag.

Aux kann man nachrüsten - hab hier vor kurzem mal einen Link auf eine externe Seite gefunden, da es das original AUX Kabel wohl nur mehr selten neu gibt - Danach muß der AUX nochper TECH2 freigeschaltet werden.

Moagähn -10 Grad Bedeckt - schau mer mal...

Vor allem - wenn da oben der Stopfen nicht mehr abfliegen darf - wann fliegen die Radialwellendichtringe aus den Passungen? Das der Stopfen und mitunter auch der Abzweiger bei Gelegenheit zu erneuern ist wissen wir ja - aber die radikale Methode wäre mir zu Heiss - es hat ja einen Grund, warum das Teil abfliegt...

Was glaubst du wie damals der X-Type bei den Jaguarfahrern angekommen ist - Kombi, Diesel und Frontantrieb - Das war für die sicher wie eine schwarze Messe - muß aber sagen fahre sehr gern mit meiner Dieselkatze... OK - bin auch noch nicht mit 8 oder 12 Zylinder unterwegs gewesen...

Automatik habe ich für mich selber auch schon überlegt - Hatte ich mal während eines Irlandurlaubes. Prompt habe ich beim ersten Halt an einer Raststette voll ausgekuppelt - sprich eine Blockierbremsung am Parkplatz gemacht. Erst vor einigen Wochen kam es in Wien zu einem spektakulären Unfall, bei dem Automatik nicht unschuld gewesen sein soll. Ein älterer Herr aus dem Ausland lieh sich am Flughafen eine B-Klasse mit Automatik. Am Donaukanal (3 spurige Durchzugsstrasse) wurde das Fahrzeug dann von einem nachfolgenden Betonmischer regelrecht ins Wasser katapultiert - der Fahrer verstarb/ertrank. Zeugen berichteten, dass das Fahrzeug im Verkehrsfluss plötzlich eine Blokierbremsung hinlegte, und der nachfolgende Betonmischer war wohl zu dicht dran, zu spät reagiert, bzw. glaube ich dass vielen ein solcher Auffahrunfall passiert, wenn der Vorausfahrende plötzlich voll in die Eisen steigt. Also Automatik als Komfortfunktion - gerade wenn man viel innerstädtisch mit Stop&Go unterwegs ist sehr wohl, wenn man umsteigt, braucht es Gewöhnungszeit. Als verlängerung der Fahrtauglichkeit wohl ungeeignet

Moagähn - 10 Grad und trocken. [uSER=8777]@Sacit[/uSER]: ja gell - die Inselaffen bauen mittlerweile brauchbare KFZ - was bist du denn gefahren? XE, XF oder XJ? (F-type wirds ja wohl nicht gewesen sein, wenn du von Großkatze sprichst) - oder gar den Landy - F-Pace?

wobei man nicht zu weit öffnen sollte, sonst rutsch es runter und man fliegt auf die Fresse... Und wenn es dann schon so dringend war, geht hinten das Überdruckventil auf.... Dampf ablassen...

das kleine Teil mit dem Schlitz gehört auch zum Feuerzeug - Hitzeschutz fürs Piezoelement... Irgendjemand hat da ein Feuerzeug zerlegt...

[mention=8]turboflar[/mention]: lt. der Liste von der US Support Seite gehen sogar 900/9000 ab 93 mit dem LAUNCH Easydiag OBD Dongle.. Berichte auf jeden Fall, wie zufrieden du damit bist, bzw. was das Teil nun tatsächlich auslesen kann

Feuerzeug fürn Friedhof?

Beim Demontieren der hinteren Stoßstange am Cab hat es sich als hilfreich erwiesen, den Spalt bei der montierten Stoßstange mit Silikonsprys zu fluten - die Gefahr, eine Klips abzureissen war mir zu groß - ev. das Blech darüber abkleben, um Kratzer zu vermeiden, wenn die lose Stoßstange zurückfedert und dort drauf klatscht

Moagähn - 13 Grad bewölkt mit hin und wieder Sonne - schau mer mal ob es heute regnet...