SAABomane

Danke ! Hab gerade mit einem Teilehändler gesprochen. Anhand dieser Teilenummer kann mir fast jeder AutoTeile Händler eine passende Alternative mit gleichen Werten liefern. Allerdings scheint es sich um einen Standard Dämpfer für das SAAB 900 Coupe zu handeln. Somit bin ich mir nicht sicher, ob dieser Dämpfer auch wirklich mehr Gewicht hält.

Wäre super. Danke

einfacher Grundsatz in der Physik, mehr Masse = mehr Rums :o) Ein Holzknüppel zum Fixieren der offenen Klappe und ein Familienabo im Fitness Studio geht natürlich auch.

Genau, die Klappe muß man jetzt fast bis ganz nach oben bewegen bevor sie oben bleibt, deshalb rumst es ja auch schmerzhaft ab halber Höhe :-) Ich denke im Winter wird die Klappe trotz der fast neuen Dämpfer nur noch gerade so halten oder auch schon nicht mehr.

Waren damals schon die richtigen, aber jetzt sinds die falschen. Hat jemand eine Idee, wo ich die her bekomme? Bei Flenner gibt es die scheinbar nicht bzw. ist wohl die Nachfrage sehr selten.

Hm, meine Dämpfer sind max. 2 Jahre alt und Rost hat die Klappe nur an den bekannten Schrauben unterhalb des Griffs. Selbst unter dem alten Spoiler war nix. :o) Mit WT rummst die Klappe ab halber Höhe doch sehr heftig zu. Ich könnte mir vorstellen, das es original zum WT andere Dämpfer gab, aber das ist nur eine Vermutung.

Hat da jemand eine Lösung/Link für stärkere Dämpfer? Grüße

Dann bin ich ja beruhigt, ;-)

Heute die gleiche Arbeit mit den gleichen Teilen gemacht. Gibt es schon Langzeiterfahrungen ? Gab ja Bedenken, wegen dem etwas zu kleinen Dichtring und ggf. schneller Überhitzung/Zerstörung des selbigen.

zumindest ein Hinweis auf einen alten Vorschlag hier http://www.saab-cars.de/9000/40307-wie-viele-anniversary-2.html#post544704

schwer zu sagen, wenn Du tatsächlich den gleichen Geber hast, wie hier von mir ausgebaut, dann fällt mir nicht ein, welcher Fehler Dein Fehlerbild ergeben könnte. Deshalb denke ich, es wird die andere Ausführung sein, die ich noch nicht kenne. Hilft wohl nur aufmachen und nachschauen.

am besten auf den Sit In Mail Verteiler eintragen, dann siehst Du die Abstimmung wo wir uns treffen. Hier ist es in der Tat manchmal etwas kurzfristig, hüstel ... Liegt aber meist an der kurzfristigen Entscheidung wo wir uns treffen. Letzter Mittwoch im Monat ist immer klar. @Rene, nächstes mal bei Dir ? Hättest auch noch genug Zeit zum planen :-)

Du hattest zum Treffen mit Abstand die schwierigsten und trotzdem saubersten Felgen ! Hoffe Du wirst die nicht mal über haben, wegen der Pflege, denn die sind sehr schön und passen gut.

Wir sind auf Bilder gespannt ! Klingt gut.

:-) Danke

Na, und wo ist das Bild der Sennerin ...

Aber das läßt sich ja leicht lösen ohne das man das Auto wechseln muß ...

Da habe ich ich Dich ja in dem Getümmel glatt verpaßt. Sind etwas spät erst zum Abendessen gekommen, weil auf der Urlaubsrückreise. Na vielleicht beim nächsten mal. Grüße

@Boris: Da hast Du wohl recht, das wäre mit dem 901 mehr als ärgerlich gewesen. Da hätte man Euch staunend nicht übersehen und nix wäre passiert ;-) Hoffe der Gutachter tut seine Arbeit und kein Spaßbieter bietet Unsinn in der Börse für die Restwertermittlung. Daumen sind gedrückt.

Klackert das APC Ventil unregelmäßig oder völlig gleichmäßig (schnell, ca. 5 mal pro Sekunde)? Bei letzterem ist es denke ich nicht bezogen auf das Bremslichtproblem und einer wackelnden Masse dort. Würde grundsätzlich alle Massesammelstellen reinigen (zu erst die vorn rechts neben dem Kühler). Falls Du einen Tempomat hast, sollen auch die Stecker dazu in der Nähe der APC Box gern bei Kontaktschwierigkeiten diesen Effekt auslösen. Findest Du genauer über die Suche.

Da wir direkt nach Bad Schmiedeberg kommen, wo müssen wir denn da hin? Grüße

Vor allen Dingen ist es jetzt ja noch mückenfrei, also das wäre für mich ein schlagendes Argument. Leider bin ich heute schon weg. Euch viel Spaß.

so was ... Damit könnte und würde ich mich nicht zu frieden geben. Muß man glaube ich auch nicht. Allerdings wächst der Gedanke, das die Einstellung eines warum auch immer verstellten/verzogenen Verdecks nicht so einfach ist und es wahrscheinlich nur wenige gibt, die damit Erfahrung haben und es können. Die meisten haben denke ich selbst nach dem Einbau einer neuen Verdeckhaut keine Notwendigkeit gehabt, irgend etwas an der Mechanik einstellen zu müssen. Tzzz, verzogenes Cabrio wegen viel Kilometer, also sowas auch ... ans schwarze Brett mit ihm oder zum Steinigen direkt an den Forumspranger.

Macht es nicht trotzdem Sinn, diese Voreinstellung bei den Usern auf unsere Zeit zu setzen? Weder bewußt noch unbewußt hab ich jemals an diesen Einstellungen gespielt. Das soll keines Falls eine Kritik an der Arbeit der Admins sein ! Um ein wichtiges Ausrufungszeichen zu verwenden. Lediglich ein Hinweis, das man es den Usern (falls es mehreren so geht) ggf. einfacher machen kann. Sollte das aus welchen Gründen auch immer (die Wege der SW und Upgrades sind ja bekanntlich steinig) nur bei meinem Account so sein oder diese Änderung im Sinne der Nutzerdatenback zu riskant sein, dann kann ich auch sehr gut damit leben, da ich jetzt weiß, wo ich es ändern kann. Danke

Also kein Bug sondern ein Feature. Wäre es nicht sinnvoll, die Zeitzone der Mehrheit der Forumsnutzer anzupassen ?