fortissimo

Schön warm isses im Norden. So kann der Klimawandel gern bleiben. @KGB Ich hab das Steuergerät zu Hause.....wann brauchste? Reicht Wochenende? Oder willze vorher Rabatz auf der Platine?

Du hast also eine unbefüllte Klimaanlage ? Und das hast Du Dir andrehen lassen ? Die ist normalerweise nicht ohne Grund leer. Also entweder ist da ein Leck, oder man hat versucht zu reparieren und kam nicht weiter. Klimaanlagenteile wie Kompressor sind teuer. Und wenn die Anlage lange unbefüllt bleibt, können auch die Dichtungen Schaden nehmen. Das würde ich ganz klar durch den Verkäufer regeln lassen. Sobald Du da dran warst, kann er schön behaupten, vorher wäre alles in Ordnung gewesen.

6,4l ist doch in Anbetracht des Fahrzeuggewichtes völlig ok. Unter 6l wirst Du das Auto nicht bekommen. Schon gar nicht mit Automatik. Wenn bei meinem Benziner die Reservelampe angeht, sind noch so ca. 8l im Tank (von 58) Irgendwann, wenn es dann auf die 3l zugeht, kommt die Meldung im SID "Kraftstoff auffüllen" (oder so).

Du kannst Dein Geld auch gleich verbrennen. Hier mal ein identischer Fall, absolut gleiche Vorgehensweise: http://www.outbay.ch/phpBB3/viewtopic.php?f=87&t=1000

Da sitzt die Endstufe vom Audiosystem (wenn man nicht nur das Audio 70 hat) Also nicht zu voll stopfen, die Endstufe braucht Luft zum atmen

Joa....und die formschönen Kratzer und Schrammen in den Stroßfängern gibt's als Extra oben drauf. Der 3.0er Dieselmotor wird im Kofferraum mitgeliefert. Natürlich ohne Verkleidung und mit abgerutschtem Luftschlauch. Naja.....immerhin ist's wohl nur Ballast. Vorn isses ein Motor mit Zündkerzen. Mann, was sind das für kranke Uhus in Benningen.

Naja.....wer lehnt schon Geld ab? Wenn man kommerziell mit musikalischer Plaste und Elaste Geld machen kann, aber hinten im Hinterzimmer seine Talente auslebt und von Zeit zu Zeit mal unter einem Alter Ego auftritt (wie so viele andere Musiker auch), dann passt das schon. Du wärst erstaunt, wer alles unter anderem Namen in Landhaus Walter auftritt.......oder damals im Mojo-Club oder After Shave. Da denkste: Mann, wer macht sich denn da auf der Bühne breit, und dann steht da plötzlich ein Typ wie Prince oder was weiß ich für'n Typ auf der Bühne und "jammt" ne Runde aus Lust und Laune. Aber unter einem völlig anderem Namen......

Morgen Schrauberei in Neustadt.......klappt nicht.

Was weicheres als Vectorfahrwerk in Verbindung mit 16" gibt es nicht. - Kleiner Felgen gehen wegen der Bremsen nicht und kleine Bremsen wären auf Grund des Fahrzeuggewichtes auch nicht ratsam. - Im Zubehörmarkt erhältliche Stoßdämpfer sind nur in Serie oder härter verfügbar. - Cadillac scheidet aus, da die Federn vom Cabrio anders als von der Limo sind. - US Cabrios haben die gleichen Fahrwerke - Ältere Federn gibt es nicht mehr. In den Ersatzteillisten wird immer auf die aktuell erhältliche Feder verwiesen. Die alten Teilenummern werden nicht weiter hergestellt - Für das Cabrio gibt es nur 2 Typen Federn Normal (Vector/Linear) und Sport (Aero/Special Edition)

Uhrzeit Radiosender Einklemmschutz der Fenster Mehr ist mir zumindest nicht bekannt.

Arbieten am Bordnetz NUR bei abgezogener Batterie. Das Risiko, dass Du da was kaputt machst und teure Elektronik durch einen Kurzschluß zerstörst, ist viel zu groß.

So manches mal fühlt man sich animiert, den Zweiflern an der Mondlandung, Recht zu geben. Aber tatsächlich verfügt leider wirklich nicht jede Werkstatt über so ein Gerät. Wozu auch!? Normalerweise geht so eine Schraube auch raus. Und wenn wirklich mal der seltene Fall einer abgerissenen Ablassschraube "einschlägt", dann schraubt man bei den "normalen" Motoren einfach die Wanne ab und repariert den Schaden oder steckt im schlimmsten Falle eine neue Ölwanne drunter. Aber wie oft passiert das im normalen Werkstattbetrieb, dass es die Anschaffung eines solchen kostenintensiven Gerätes rechtfertigen würde?

Das Problem ist nicht unbekannt. Es gibt nicht nur einen 900 der mit einer "für immer und ewig mit dem Getriebe verheirateten Ablassschaube" herümfährt. Die meist finale Lösung: Siehe HFT. Sei froh, dass Du einen so aufrichtigen Schrauber hattest, der so ehrlich war und zugegeben hat, dass er lieber die Finger davon lässt bevor er da alles kaputt macht.Das kennen hier einige auch ganz anders.

Ja, Du irrst. Schau mal in die Anleitung. Das ist echt Absicht von Saab, damit man beim Zurückfahren garantiert freie Sicht hat.

.....Mein Tip: Mach an die Schläuche und Motorstützlager Schnellverschlüsse dran.

Daker, Glückwunsch. Wirklich schöner Wagen und auch die Felgen sind klasse.

Ich war mal wieder alles andere als untätig Seitenverkleidungen und Verdeckkasten fertiggestellt. Jetzt habe ich da auch keine Fingerdatscher mehr drauf und kann es kratzerfrei säubern:

Herrlich......und weit in der Fremde halte ich mich meistens auch von Landsleuten fern. Solch einen Urlaub wünsche ich mir auch. Einfach "Einsamkeit" und einfach nur Ruhe.

Fröhliche Farbe zum fröhlichen Anlass.......

@Wim Du solltest Deinem Auto noch ein Softwaretuning von Hirsch Performacne gönnen. DANN geht der richtig gut ab. Bzgl. der Zündaussetzer mal die Zündspulen überprüfen lassen (Fehlzündungen für alle Zylinder einzeln auslesen lassen). Da gibt es gelegentlich Probleme bei dem Motor. Außerdem gab es ein Softwareupdate für das Steuergerät der ersten V6 Motoren, da das von Dir beschriebene Kaltstartverhalten damit behoben wurde. TSB 248-2635 von Juli 2006 Titel "Schlechte Laufeigenschaften B284" Fürs Infoteinment sollte es auch ein Update geben. Das der Heckwischer läuft, wenn man den Rückwärtsgang einlegt, ist normal und Absicht. Wenn Du das nicht willst, mußt Du am Wischerhebel den Schalter für den Heckwischer in die Stellung OFF bringen.

Unser Hochzeits-CV by HFT:

Ich sach nur "Luffi" und LMM......

Na Dein Händler scheint sich ja auszukennen. Das Zierleistenkit für die Türen hat folgende PN: Article : Einlage Metallfinish Türen PartNo : 12799683 Usage : 4D, 5D Order Quantity : 1 Kosten ca. 200,- bis 220,- Zum Einbau muss allerdings die Türverkleidung runter und die alte Zierleiste das Kunsstoffniet ausgebohrt werden. Die neuen Zierleisten werden dann verklebt oder verschmolzen. http://www.saabdocs.com/German/instructions/12799683de.pdf

Ist ein Cabrio !

Mein LMM vom 2.1er wurde mal altersbedingt gehimmelt. Das war's schon. Die Schäden an meinem alten Herren, die er weit vor meiner Zeit erlitten hatte, waren nur mit exorbitanter Ignoranz und absoluten Unwillen zur Erfüllung der automobilen Grundwartung zu erklären.