fortissimo

Also laut meinem schon. Da steht auf der Rückseite: "E2 zu Nr. 32: 225/45 R18 95W auf 7 1/2Jx18/ET41 nur als Sommerreifen" Ist ein Baujahr 2008

Ich habe Saab 7,5x18 ET41 mit 225/45/18 drauf. Die ABE sollte natürlich den Reifen enthalten, aber z.B. bei http://www.eheelmachine.de einfach mal suchen. Die Carbonfolie gibt es nicht bei ATU, ist aber selbergemacht.

Das Geräusch hört man eigentlich nur, wenn der Motor aus ist. Was das kostet, die Spur einstellen zu lassen? Keine Ahnung......kenne das kanadische Preisgefüge nicht. Grundsätzlich sollte der Reifenfuzzi das wohl können. Dauert so um die halbe bis eine Stunde.

Offensichtlich reißen die Kühlwasserbehälter (Klick!) gern und oft. Ersatz vom SAAB-Händler zu beschaffen, scheint so schwierig zu sein, wie ein Huhn mit Lippen zu finden

Die Traggelenke können durchaus zügig den Geist aufgeben. Wenn die Spurstangenköpfe hin sind, dann sollte man das schon im Stand ohne laufenden Motor hören, wenn man mal am Lenkrad hin- und her wackelt. Dan hört man meist aus dem Radkasten so eine Art *Knuck-Knuck* . Eine weitere Möglichkeit wären die Spurstangen-Innengelenke. Da ist aber die Manschette drüber. Hört man auch, wenn die ausgeschlagen sind. Vielleicht sind die Köpfe aber auch schon mal getauscht worden, aber die Spureinstellung war für'n Ar***. Oder sie wurde garnicht gemacht...... Klar kann man das selber machen, aber da hinterher eh eine Einstellung der Spur erforderlich ist, würde ich das machen lassen.

Aha,.....die Favoritenleiste funktioniert wieder!?

Normal......

Der Drehmoment-Bumms im Dritten, von ganz unten raus, dauert aber länger.

Wenn's mal soweit ist, dann steht auf dem Grabstein: "Kam nicht ins Recall"

Angesichts des Medienrummels habe ich Angst vor dem Tag, wenn Dieter B. mal die Augen endgültig schließt! Was das Alter von Jacko betrifft: Er ist 50 Jahre alt geworden...............................teilweise.

Momentan wünsche ich mir gerade er hätte letzte Nacht nicht die "Hufen hochgerissen". Auf allen Kanälen gleichtzeitig bekomme ich gerade seine langjährige Schaffenskraft auf die Ohren gebügelt. Ich bin kurz davor lachend in eine Kreissäge zu springen, da als Alternative mein MP3-Player gerade seine Energiequelle aufgebraucht hat. Stand ich dem Kerl vorher vielleicht gerade noch halbwegs neutral gegenüber, so entwickle ich wenige Stunden nach seinem dahinscheiden einen nahezu unkontrollierbaren Hass auf den Kerl.

Na bitte.....es hat sich gelohnt. Aber ich hör schon die Unkenrufe: "Der Kabelbinder.....buhu......wie unwürdig!" Erstmal nach Hause bringen oder bis auf weiteres in der Hand von "Bronko Kulitschka"?

Was passiert eigentlich, wenn Biene Maja stirbt? Oder Donald Duck?

Guck mal in die Stammtischthemen........ich denke dein Fragezeichen wird nicht das letzte sein.

Traggelenke checken, Spurstangenköpfe checken, Spur überprüfen, ggf. verschlissene Teile ersetzen und Spur einstellen lassen. Reifen ersetzen! "Normal" ist daran nicht wirklich etwas. Das sind Aussagen von Leuten die zu faul sind die Fehler zu suchen und zu beheben. Naja....aussser man fährt ständig auf letzter Rille mit vollem Lenkeinschlag im Kreis........

aus der Hüfte geschossen: Kommt hin.

Wer immer es war, dürfte für lange Zeit den SAAB nur noch so betrachten, wie ein Hund die Wurst hinter dem Schaufenster der Metzgerei. Zu recht.....ich hoffe die Pappe ist für mindestens ein halbes Jahr weg.

Sollte das die Zukunft von SAAB sein, dann sehe ich zumindestens wieder ein bisschen Licht am Ende des Tunnels. (Hoffentlich ist das nicht der entgegenkommende Zug!)

Wer gegenteiliges behauptet, hat nicht MIB gesehen. Elvis ist schließlich nur nach Hause zurückgekehrt.

Sollte er wirklich so kommen, habe ich aber schon schlimmere Kreationen gesehen.....

Man kann sich seine Meinung über M.J. bilden wie man will. Jeder hat sein eigene. Ich weiß nicht ob er pädophil war oder nicht. Schwer einzuschätzen, wenn man speziell diesen Menschen nicht persönlich kennt. Ich will mir da kein finales Urteil bilden. Wie schon geschrieben: Die Kindheit völlig verkorkst und geprägt vom permanenten Erfolgsdruck der vom Vaterr ausging. Ich denke, dass man M.J. schon einen gewissen "Schaden" attestieren konnte und auch musste, der aus dieser Äre hervorging. Vermutlich stimmt wohl die Aussage, dass er eine 8-jährige Persönlichkeit irgendwo in seiner "Schaltzetrale" hatte, die neben dem Business im privaten Bereich sehr ausgeprägt war.(Siehe Neverland und die ganzen anderen Kapriolen) Allerdings vermute ich, dass wohl in bestimmten Momenten die Welten des 8-jähigen M.J. und die des 45-jährigen ineinander verschwommen und es wohl zu Handlungen kam, die so nicht hätten passieren dürfen. Selbst wenn dies so aus eben diesen Persönlichkeitsverwirrungen geschah, so gibt es keine Entschuldigung dafür, aber ich könnte es mir erklären. So eine Art innerer Kampf zwischen Dr.Jekyll und Mr.Hyde, bei dem niemals so recht klar wird, wer gerade die Oberhand hat. Papa Jackson hat in seiner Erfolgsgeilheit mit Jackson Five ein kleines Monster erschaffen. Und eigentlich nicht nur eines: Latoya Jackson scheint mir durchaus auch nicht alle Nadeln an der Tanne zu haben. Ich will den Typen bestimmt nicht in Schutz nehmen (dafür hat er mich Zeit seines Lebens zu wenig interessiert) aber das mediale Umfeld, dass da im Zuge des Prozesses aufgefahren wurde, war schon irgendwie verstörend und nicht nur einmal fragte man sich, ob die Anschuldigungen nun richtig oder falsch waren. Ich mochte seine Musik nicht. Das Stück "Dirty Diana" bildet bei mir aus irgendeinem Grunde da eine Ausnahme. Aber er hatte eine gewisse Genialität was die Komposition und das Gespür für Melodien anging. Jedenfalls auf dem Gebiet des Pops. Leider gipfelte das ganze zum Schluß in einer lächerlichen Gigantomanie. Der Erfolg frisst seinen Schöpfer. Im Grunde empfinde ich als Kind der 80er beim lesen der Gazetten über M.J.s ableben rein garnichts. Er ist eben tot. Senna sagte es so schön: Die arme Seele hat endlich ruh'! Vermutlich eines dieser Gefühle welche die 80er-Generation so in sich trägt. Ich zitiere Johann Hölzl: "Wer sich an die Achziger erinnern kann, der hat sie nicht richtig gelebt."

Der Bereich, den man den Schieber nach links schieben muss, ist sehr klein. Bei mir reicht ein leichtes Schieben von 3-5mm. Es gibt keinen Druckpunkt, so wie für die Aus-Position. Aber es funktioniert genau wie im Handbuch geschrieben. Probiere es doch einfach noch einmal aus.

Nach wie vor eine Computerretusche.....

Hast Du eine Ahnung, was gemacht wurde ? Meine rechte Tür hatte das auch schon mal, aber das mache ich schnell selber weg, wenn ich die Ursache kenne. Habe aber keine Lust zu suchen. Das kommt von vorne rechts unter der Windschutzscheibe. War beim 9-3 II auch schon so.

Klar braucht der ganz schnell Geld. Ich fürchte nur, das Auto wird man nie bekommen ......