fortissimo

Wer gegenteiliges behauptet, hat nicht MIB gesehen. Elvis ist schließlich nur nach Hause zurückgekehrt.

Sollte er wirklich so kommen, habe ich aber schon schlimmere Kreationen gesehen.....

Man kann sich seine Meinung über M.J. bilden wie man will. Jeder hat sein eigene. Ich weiß nicht ob er pädophil war oder nicht. Schwer einzuschätzen, wenn man speziell diesen Menschen nicht persönlich kennt. Ich will mir da kein finales Urteil bilden. Wie schon geschrieben: Die Kindheit völlig verkorkst und geprägt vom permanenten Erfolgsdruck der vom Vaterr ausging. Ich denke, dass man M.J. schon einen gewissen "Schaden" attestieren konnte und auch musste, der aus dieser Äre hervorging. Vermutlich stimmt wohl die Aussage, dass er eine 8-jährige Persönlichkeit irgendwo in seiner "Schaltzetrale" hatte, die neben dem Business im privaten Bereich sehr ausgeprägt war.(Siehe Neverland und die ganzen anderen Kapriolen) Allerdings vermute ich, dass wohl in bestimmten Momenten die Welten des 8-jähigen M.J. und die des 45-jährigen ineinander verschwommen und es wohl zu Handlungen kam, die so nicht hätten passieren dürfen. Selbst wenn dies so aus eben diesen Persönlichkeitsverwirrungen geschah, so gibt es keine Entschuldigung dafür, aber ich könnte es mir erklären. So eine Art innerer Kampf zwischen Dr.Jekyll und Mr.Hyde, bei dem niemals so recht klar wird, wer gerade die Oberhand hat. Papa Jackson hat in seiner Erfolgsgeilheit mit Jackson Five ein kleines Monster erschaffen. Und eigentlich nicht nur eines: Latoya Jackson scheint mir durchaus auch nicht alle Nadeln an der Tanne zu haben. Ich will den Typen bestimmt nicht in Schutz nehmen (dafür hat er mich Zeit seines Lebens zu wenig interessiert) aber das mediale Umfeld, dass da im Zuge des Prozesses aufgefahren wurde, war schon irgendwie verstörend und nicht nur einmal fragte man sich, ob die Anschuldigungen nun richtig oder falsch waren. Ich mochte seine Musik nicht. Das Stück "Dirty Diana" bildet bei mir aus irgendeinem Grunde da eine Ausnahme. Aber er hatte eine gewisse Genialität was die Komposition und das Gespür für Melodien anging. Jedenfalls auf dem Gebiet des Pops. Leider gipfelte das ganze zum Schluß in einer lächerlichen Gigantomanie. Der Erfolg frisst seinen Schöpfer. Im Grunde empfinde ich als Kind der 80er beim lesen der Gazetten über M.J.s ableben rein garnichts. Er ist eben tot. Senna sagte es so schön: Die arme Seele hat endlich ruh'! Vermutlich eines dieser Gefühle welche die 80er-Generation so in sich trägt. Ich zitiere Johann Hölzl: "Wer sich an die Achziger erinnern kann, der hat sie nicht richtig gelebt."

Der Bereich, den man den Schieber nach links schieben muss, ist sehr klein. Bei mir reicht ein leichtes Schieben von 3-5mm. Es gibt keinen Druckpunkt, so wie für die Aus-Position. Aber es funktioniert genau wie im Handbuch geschrieben. Probiere es doch einfach noch einmal aus.

Nach wie vor eine Computerretusche.....

Hast Du eine Ahnung, was gemacht wurde ? Meine rechte Tür hatte das auch schon mal, aber das mache ich schnell selber weg, wenn ich die Ursache kenne. Habe aber keine Lust zu suchen. Das kommt von vorne rechts unter der Windschutzscheibe. War beim 9-3 II auch schon so.

Klar braucht der ganz schnell Geld. Ich fürchte nur, das Auto wird man nie bekommen ......

Merkwürdig ist auch die Formulierung "keine Malus polution" in der Fahrzeugbeschreibung.

Kannst ja mal fragen, wo das Auto steht und ob man ihn ansehen kann. Außerdem ob Brief und Serviceheft vorliegen. Auf die Antworten bin ich gespannt. Wahrscheinlich mußt Du nur vorher eine gewisse Anzahlung auf ein Western Union Account einzahlen Sorry, aber für einen TTiD Aero BJ2009 ist das einfach verdächtig viel zu wenig. Zumal ja nun die Saab Pleite erst einmal vom Tisch ist.

Kerstin hält dann schon mal Muskel Trancopal bereit. Wird dann sitzen durch das geöffnete Seitenfenster verabreicht.

8x18 mit ET35 dürfte kein Problem sein. Aber ich würde 225/45/18 nehmen. Mehr Fahrkomfort und füllen den Radkasten besser aus.

Und da es mal so passend ist, hier mal die Liste der Mängel nach einem Jahr und 12000km: Alles wurde anstandslos auf Garantie gemacht. Saab 9-3 1.8t Hirsch Einparkhilfe verschwindet komplett. Steuergerät Einparkhilfe getauscht. Gänge 1 & 3 haken gelegentlich. Schaltzüge nachjustiert und gefettet. Hat sich mittlerweile erledigt. Fehlermeldung Verdecksteuerung. Steuergerät Verdeck getauscht (Saab Austauschaktion) Verdeckkastendeckel blieb gelegentlich stehen. Motor der Verdeckpumpe getauscht (Überstrom) Scheinwerfer rechts getauscht (Wasser im Scheinwerfer und Standlicht geht bei Regen nicht) Kabeldurchführung am Innenraumfilterkasten mit Silikon abgedichtet, da läuft Wasser in den Kabelbaum - Fehlkonstruktion (Abdichten selber gemacht)

Also DAS kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen. Meiner ist mittlerweile mit Hirsch Federn straffer und tiefergelegt. Und ich habe 18" Felgen drauf. Was stimmt am Blinkerhebel nicht ? Bei Audi ist der auch nicht viel besser.... Was ist denn da umständlich ? Den läßt man immer an und wenn man das Tempo einfrieren will genügt einmaliges Antippen. Einfacher gehts doch gar nicht. Komisch, ich habe meinen extra tieferlegen lassen.

Naja......das sind die Ausgleichsgewichte für die Achslasten. Aber ich freu mich drauf das Ding im freien Geläuf zu sehen.......

Die residiert bereits vorn und hinten am Auto. Irritierend: Wird bei SAAB unter "Stoßstange" geführt.

Und dann noch die Rennleitung. Die Strecke ist eh ultraöde, da es einfach nur stumpf geradeaus geht. Die paar Kursänderungen fallen da nicht unter die Rubrik "Spaßfaktor".

Richtige Antwort! @René Alles eine frage wie man den 2.1er bewegt. Ich war auf der Pässetour sicher nicht der schnellste, aber wer die Drehzahl nicht scheut......

Naja, wenn hier ein 73jähriges Mitglied ist, dann könnte er aus dem Forum sein. Aber schon merkwürdig, wie man auf einer so geraden Strecke am hellen Tage in den Gegenverkehr gerät......

Du stellst eindeutig zuviele falsche Fragen. "The King" sagte mal so schön: A little less conversation, a little more action please!

Lästermaul! Allerdings stimmt's. Ich stehe wieder "unter Druck".

Okay, man sieht die Anschlüsse nicht, aber es passt . Siehe mein alter 2.1er:

Beim 2.1er ist es Plug'n play! Ziehmy hatte aber einen B202. Da sind die Auspuffrohre im Querschnitt dünner. Zudem sind die Flansche beim B202 i anders. Beim B212 passt die Turboanlage ab Hosenrohr....also auch inklusive "Turbo"-Kat. Kevin knows best!

Betrifft nur den B202 i Ich hab beim B212 ehr das Gegenteil erfahren. Mit einer gut "abgehangenen" Turboanlage hat das Teil im Schiebebetrieb richtig geballert. Bei einer neuen war's dann schon weniger, aber nicht weg. Da kam teilweise der Turbo im Klangbild nicht hinterher.

Der 2.1er mit Turboauspuff klingt sehr ordentlich. Ist plug'n play. In einigen Drehzahlbereichen ist ehr noch etwas rabauziger als der Turbo.

Ein ähnlicher 900i, alledings als Sedan, ging letztes Jahr in HH für vermutlich 8000-10.000 weg. Ähnliche Kilometerleistung. Auch exzellente r(!) Zustand, aber ebenfalls Kassengestell. 23.000€ zeugen aber von deutlichem Realitätsverlust.