fortissimo

....und selbst auf dem Sektor sind die Burschen zu teuer.

Klasse finde ich auch das es "immer nur ein" Forum gibt.

Mea culpa! Aber: Normalerweise sollte man selbst einem dressierten Affen eine korrekte Scheinwerfereinstellung zutrauen können. Nicht mal das können die in zwei Anläufen. Zum Ölwechsel beim 9-3 hat's bisher immer gereicht. Aber das hat auch ein Ende....da unterstütze ich lieber meine Werkstatt des Vertrauens, auch wenn ich da 'nen Kilometer mehr zum Schmierstoffstoffwechsel fahren muss.

Na? Wer hat ich sich gegriffen?

340tkm, erste Dämpfer und Lessis drin. Allerdings mit 15"....... Für mich ausreichend.

Das ist mehr als bitter für die Angestellten und für diese tut es mir verdammt leid. Nichts kann man weniger gebrauchen als das Damoklesschwert der Arbeitslosigkeit in diesen Zeiten. Für das Unternehmen selber war's mehr als absehbar und für mich absolut nachvollziehbar. Obwohl ich ausgleichend sagen muss: Das Unternehmen steht und fällt mit den Mitarbeitern. Und was mir da wiederfahren ist, das rechtfertigt in meinen Augen doch die eine oder andere personelle Konsequenz um die ich ehr wenig trauern würde.

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Meiner Erinnerung nach hatte ich ihn irgendwo mit 360tkm verkauf!? Irgendwie so um den Dreh. Ich kann mich an keine Motorrevision erinnern die ich dem Hobel hab angedeihen lassen.......war auch garnicht nötig so wie Wildsau rannte.

Ruhig Jungs, das ist ein waschechter 16S....hatte damals nur keinen Bock die eFHs zu reparieren. Also hab ich auf "Bullitproof" umgerüstet. Die Schrankwand war schon damals drin. Fand's auch nicht so prall, aber was man hat...... Übrigens stimmt 04/90 nicht.(Wieso auch immer die darauf kommen!?) Ist ein '89er! @Klaus Sorry, aber wenn eine Beziehung vorbei ist, dann soll man's nicht mehr aufwärmen. Vor allem: Mir kommt da was komisch vor. Der Motor lief absolut allerbestens also ich den Wagen weggegeben habe. Wieso da vor 100tkm ein neuer Motor und Getriebe reingekommen ist, ist mir ein absolutes Rätsel (Von mir aus auch 'ne Überholung....wer's denn glaubt) Das müsste ziemlich zu dem Zeitpunkt gewesen sein als der Wagen weiterverkauft wurde.

.....oder: Man sieht sich immer zweimal im Leben! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=65062664&pageNumber=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&tabNumber=2 Mein alter 16S ist wieder auf dem Markt. ("Wäre in Teilen mehr wert...."*pff*. Möchte dann mal wissen was mit "meinem" Auto die letzten 70tkm passiert ist ausser das er 'nen Euro2 Kat bekommen hat und 'ne rote Box?)

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Ich hätte da ehr auf eine Stauchung getippt. Brechen kann dsa eigentlich ehr nix.....

Na, 'n Kinderwagen passt da noch locker rein. Und das ist ja z.Zt. nicht ganz unwichtig.

Ich habe so den Eindruck das dieses.....Dingenskirchens.....nicht für die Autostrada gemacht wurde, sondern für die flinke Ausfahrt am Samstagmittag durch die Südtiroler Pässe. Nun gut, meins isses auch nicht, aber ich habe durchaus schon stilloseres gesehen.

Geile Fritte! Wusste garnicht das'n Klofenster-901 so gut aussehen kann!

Kann mich da KGB nur anschließen. Es kommt immer auf den Zustand des jeweiligen Objektes an. Ich stecke z.Zt. immer mal 'nen Euro in den 901, gerade so wie sich's gerade anbietet. Ich denke das der 901 (noch?) nicht die Exlusivität hat um ihn als reines Sammlerobjekt zu betrachten der nur bei Sonne und am Wochenende raus darf. (Auch hier: Jeder so wie er's mag!) Aber er ist eben was besonderes unter all den anderen Alltagsautos. Und das mag ich an diesem Auto so sehr. SAAB erzeugt einfach nicht diesen Neidfaktor und ist eben nicht mit diesen fiesen Klischees behaftet. (Wobei mir das ehrlich gesagt volkommen Banane ist.) Also: Eindeutig alltagstauglich und wenn die Basis stimmt auch für nicht teuer im Unterhalt.

Tja, und dann heult der deutsche Händler dem Kunden die Schulter nass wenn er mit einem Reimport bei ihm auf den Hof rollt und Garantieleistungen möchte. Ich sage nur: Wenn dir der Job nicht passt, dann bist du im falschen Gewerbe. Immer ein guter Grund sich 'nen alten Gebrauchten zu halten....

Soll mir keiner sagen ich hätt' nix gesagt!

Frag mal Ziehmy ob er dir zu einem neuen 9-5 raten würde.

Wie heißt es Film immer:"...das könnte der Anfang einer wunderbaren Freundschaft sein!"

Rätsel haben manchmal was für sich.

Es kann also nur besser werden.....

Nicht mal dort.....