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fortissimo

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Alle Beiträge von fortissimo

  1. fortissimo hat auf peter_pebo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Also die bisher besten Reifen, die ich auf meinen Autos in letzter Zeit hatte, waren Goodyear Eagle F1 GSD-3 Weder die Pirelli, noch die Bridgestone waren auch bei Regen so gut.
  2. Nööööö, das Auto ist dadurch überhaupt gaaaaarnicht beeinträchtigt. Voll nicht! Aber 4 Mille abgreifen wollen.....
  3. Hoppla. Dieser Fehler schleicht sich immer wieder gern ein, da ich immer den ersten Beitrag zitiere und es dann jedesmal verbasel das Datum richtig zu ändern. Ich hab's mal korrigiert.
  4. Moinsen allerseits, nächsten Dienstag prallen......äh,.....teffen wir wieder im"LUST AUF GRIECHENLAND"zusammen um Döntjes und Benzin zu reden. Da die Lokalität im Gegensatz unseren Vehikeln eine Immobilie ist, befindet sich selbige nach wie vor hier: Die Adresse: Kellerbleek 6 22529 Hamburg Sollte euch ein Grundstück mit einem Restaurant namens "Lust auf Griechenland" mit ein paar gutgelaunten Griechen auf der Autobahn entgegenkommen, dann sagt bescheid. Dann müssen wir wohl hinterherfahren. Es fehlt natürlich dieZeit: Am 23.02.2010 um 19:00 Eine kleine Bitte am Rande: Wenn ihr auch nur annähernd plant vorbeizuschauen, dann sagt hier bitte zügig Bescheid. Das letzte mal hatten wir für den Durchschnitt von 10 Leuten reserviert. Am Ende waren wir doch erheblich mehr, was die Bude ja fast an die platzmäßige Kapazitätsgrenzen gebracht hat. Zumindestens was die Möglichkeit betrifft, Tische als eine große Tafel zusammenzustellen.
  5. Cool....das funktioniert tatsächlich!
  6. Fummel mal ein bisschen an den Kabeln rum, die am Tempomatschalter am linken Innenkotflügel angeschlossen sind. Eines geht zum APC-Ventil, das andere zum Innenraum.
  7. Ohne gröbere Umbauarbeiten sollten die CD-Rücklichter nicht passen.
  8. Ist auch doof. Wenn ich unterwegs nach den CDs fingere, dann brauch ich auch mal den Schein der müden Funzeln. Wenn ich da bei 140 erstmal die Tür aufmachen muss, empfinde ich das irgendwie als unkomfortabel.
  9. Who cares dude?
  10. Braaaackelmann! Sollste das Zeug vom hinter'n Mist in die Kippe bröseln?
  11. Sitzseitig: Zu 1.) 1,4 Zu 2.) Knapp 5 Zu 3.) Ja, auch mit verbundenen Steckern. Fahrzeugseitig: 1.) Gelb/weiß auf Schwarz = 11,8V (geregelt) 2.) Blau auf Schwarz = 5,6V Wie regelt der der NTC? Wenn der Widerstand >Wert X erreicht, schaltet er das Relais und die SH regelt runter? Bis dahin 1k? Abschalten z.B. einen höheren Wert?
  12. fortissimo hat auf elly's Thema geantwortet in 9-3 II
    Also ob Kabelbruch oder Korrosion oder wirklich der Sensor kann man rel. schnell testen. Der vordere und der hintere Sensor sind identisch. Also einfach beide ausbauen und vertauschen. Anschließend Fehlercode neu auslesen. Wenn es jetzt P0720 ist, dann ist es der Sensor.
  13. Da gabs doch was von Speedparts? Oder Ratiopharm?
  14. Vergiss die Milben. Wenn's nach totem Hund riecht, haste den toten Hund unterm Laminat vergessen.
  15. Frag ruhig.
  16. Wenn das Zulassungsdatum stimmt, dann müsste es vielleicht gerade eben noch MY'84 sein. Könnte sein, dass es eine Karosse mit Aerokit der ersten Generation war, die aber wegen den Patentstreitigkeiten nicht mit 16V ausgeliefert wurde. Oder der 16V wurde nach einem Motorschaden durch einen 8V ersetzt. Nicht lachen, das gab's wirklich!
  17. Stop! Den Aero gab's auf anderen Märkten auch als 8V Turbo! In Schweden sogar bis '89 oder '90 (bin mir gerade nicht sicher) als TU8 Special.
  18. fortissimo hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Stimmt. Flenner ruft 495,00 inkl. auf. Da sind 370 noch'n Schnapper.
  19. fortissimo hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Cool! Wie funktioniert das?
  20. Nuja, wenn die Achse entsprechend verstellt ist.....
  21. 'N büsch'n die Spur verstellt oder das Fahrwerk ausgejuckelt? Oder biste so'n Kurvenräuber?
  22. Meiner war fies versifft. Hab den gerade mal aufgemacht. *BUÄRKS* Leider hab ich das blöde Plättchen beim Zusammensetzen verbogen. Nun muss ich erstmal wieder rausfinden, welches Kabel über das Relais geschaltet wird und welches unter Dauerplus liegt. *Hmpf* Wer keine Arbeit hat macht sich welche.
  23. *puh* Tu8 mit LPG. Wenn Du noch nie Kontakt mit einem 900er hattest, halte ich das für den schlechtmöglichsten Einstieg in diese Materie.
  24. Ach....ich kann auch nur vermuten was ich gesehen habe. Ich habe ehrlich gesagt nur darauf geachtet, ob der Motor in die Knie geht. Ich konnte (kann) mir kaum vorstellen, dass der Kompressor so sanft einspringt ohne den Motor runterzuwürgen.
  25. Naja, gestern in Werkstatt hat der Kompressor ordnungsgemäß eingerückt und den Motor auch "runtergewürgt". Die Lucas musste da kurzfristig ein bisschen schlucken, ging dann aber.

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