fortissimo

Lese ich heraus, das eine komplette Demontage nicht zwingend notwendig ist? Erstmal so reinigen? Nebenbei: Ist das Gehäuse "wasserdicht" oder nur spritzwassergeschützt? Ich kann hier in der Firma ein Ultraschallbad nutzen. Wenn ich den gesamten Apparillo da reinlege, ist die Gefahr gegeben, dass durch eindringendes Wasser der Stellmotor einen mitbekommt?

Antenne......jammern auf hohem Niveau! Beim 9-3 fährt sie halt manchmal nicht ein. Eingefroren. Bei dir wohl ähnlich geartet. Lasse mal wieder auftauen.

Stehtr da was unter Vorspannung (Federn etc) was mit beim öffnen entgegenspringen kann? Welches Werkzeug wird benötigt? Nicht das ich nachher einen Bausatz ohne Anleitung zu meinen Füssen habe.

Selbstverständlich. Ebenso das Standardprogram wie Schläuche und so weiter.

Kurze Frage: Meine Lucas hat manchmal seltsame Anwandungen. Mal läuft sie bei 1100 U/Min und manchmal bei knapp 600-700 U/Min. Hin und wieder, wenn sie 1100 hat, hilf einmal ausmachen und neustarten. Dann läuft er bei 800-900 U/Min. Keine Check- Engine keine anderen Zicken. Any comments?

Ich frage mich ehrlich gesagt, was Du uns hier die Schulter nass weinst!? Das Du die Reaktion bekommst, die Du selber provoziert hast? Nur um hier gleich weitere Krokodilstränen zu vergießen: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/37835-wollen-wir-uns-pruegeln-oder-diskutieren.html Vergiss es gründlich! Lebe mit den Folgen der von Dir geöffneten Büchse der Pandora oder überleg dir beim nächsten mal, was für ein Thema Du eröffnest. Aber erspare uns bitte dein Gequieke!

Nicht für eine Million!

Und weil wir das so ist, wird der Stall dichtgemacht! Es langt, dass sich hier schon in Threads gezankt wird. Da brauchen wir nicht noch so einen unsinnigen Thread. @Jahangir Beim nächsten Thread den Du eröffnest, denke bitte über den Sinn nach! Bisher hatte dein erster Thread nur den Sinn, "ordentliche Klicks und Aufmerksamkeit" zu kassieren. Das ist dir gelungen. Jetzt bis Du maulig das Du eben eine Watsch'n für eben dieses Ansinnen kassierst. Vergiss es lieber! Dieser Thread hier ist ein "Ich heule euch die Schulter nass"-Thread. Und im Konsens mit dem Thema, auf dem dieser Thread hier basiert kann ich nur sagen: Als Moderator habe ich diesen unsinnigen Thread dichtgemacht!

Ich finde deine Kommentare langsam über das Maß hinausgehend, was man hier vertreten kann. Egal wie schön und relativierend Du sie verpackst. Du liebst es Berufgruppen zu denunzieren. Am liebsten Staatsbedienstete. Das dahinter auch Menschen stehen interessiert dich einen Feuchten. Vielleicht solltest Du vor dem posten mal die Denkmurmel anschalten. Ich befürchte aber, dass ich bei dir keinen Denkvorgang anrege, sondern nur den offensichtlich großen Hirnteil, der bei dir dafür zuständig ist zynische oder ironische Sprüche zu schaffen. Daher bin ich mal wieder in freudiger Erwartung auf deine Hasstiraden auf den deutschen Staat, seine Bediesnteten, die dummen Deutschen an sich und das System im speziellen. Bitte Josef: Deine Bühne ist errichtet.

Wäre nicht nur zweck Ersatzteilversorgung klasse!

Immerhin bin ich angenehm überrascht, dass mit dem Step 3 gleich eine größere Bremse Einzug halten soll. Diese Prioritätensetzung liest man hier leider viel zu selten.

Nö. Muss denn meine Meinungsäusserung zwangsläufig stressbedingt sein? Ich halte es lediglich für äusserst fragwürdig, alle unkonventionelle Lösungsansätze für ein "Problem" pauschal mit einem Handstreich als untauglich oder gar schrottreif abzutun, dabei schon fast fanatisch auf Originalität zu pochen und es aber selber berühmtermaßen auf anderen Gebieten genau gegenteilig zu halten.

Ich hörte, dass der Tausch der original B-Motor WaPu nicht ohne Spezialwerkzeug zu machen ist. Sollte dem so sein, dann halte ich diese E-Pumpenlösung in manchen Regionen durchaus für legitim. Ich verstehe hier so manche Kommentare nicht: Da wird auf der einen Seite schon auf dogmatische Art und Weise über Originalität schwadroniert, aber auf der anderen werden dann irgendwelche modifizierten Lader, Fahrwerke und weiß der Teufel was nicht in die 900er reingefrickelt. Das ist zwar auch nicht original, wird aber kommentarlos als Verbesserung des Fahrzeuges begründet. Wenn man dann noch im Hinterkopf behält, wie hier manch User gebetsmühlenartig jeden Neu-User dazu auffordert selbst die heruntergerittenste 900er-500Euro-Kassengestellgrotte aufwendig zu restaurieren, dann bleibt mir angesichts der hier abgegebenen Kommentare nur noch ein Kopfschütteln übrig. Scheinheiliger geht es kaum noch. Ich jedenfalls finde den Erfindungsreichtum der amreikanischen Kollegen sehr gut. @99SR Die Idee mit der H-Motor-Pumpe ist doch mal was! Schon mal gemacht? Wenn ja, bitte unbedingt posten!!!!

Die Klischees sind eh immer die gleichen.

Reine Vermutung meinerseits: Irgendwo fehlte das Öl.

Ich glaube Roland hat es mit einem NAger zu tun und nicht mit Fruchtfliegen. (Wenn ich bedenke, dass dies das Werk einer Fruchtfliege sein soll......Himmel!.....dem Vieh möchte ich dann aber nicht begegnen) Kannst Du das Loch mit einem kleinen Becher Zement ausfüllen? Für mich sieht der Biss ein wenig nach normaler Maus aus.Die Viecher können ungemein kreativ und geschickt sein, wenn sie etwas haben wollen. Zu groß kann dein Untermieter auch nicht sein, sonts würde er die Schale beim heraufklettern umkippen. Die handelsübliche Maus rollt die Nüsse übrigens über den Boden. Schon selber hier auf dem Hof gesehen. Die sind wahrlich nicht doof. Aber Kiwis sind schon eine Ansage! Reicht das Loch für eine Ratte? Ihr habt ja den Teich gleich auf der anderen Strassenseite. Wo ein Rattenkopf durchpasst, geht auch der ganze Körper durch.

So ist es! Am 26.01. ab 19.00 Uhr treffen wir uns wieder zum ersten gemütlichen Zusammenhocken im Jahre des Herren 2010 im: "LUST AUF GRIECHENLAND" Die Adresse: Kellerbleek 6 22529 Hamburg Wir würden uns freuen euch zu sehen. Be there or be square.

Eine befremdliche Geisteshaltung.

Schöner Bericht unseres Transportes und unseres Vorhabens: http://www.welt.de/die-welt/vermischtes/hamburg/article5889874/Der-Hansa-Jet-kehrt-zurueck-in-seinen-Kreisssaal.html

Oh ja! Es gibt viel zu tun.....packen wir's an! Und eines ist sicher wie das Amen in der Kirche: Die Mühle kommt wieder in die Luft. Der Hansa Jet wird fliegen!!!

Auf dem Rand des Batteriehalters. Hmpf....dabei habe ich mir so viel Mühe gegeben, ein "customized" Hitzeschutzblech zu bauen. Besteht aus flexibler und gefütterter Triebwerksisolierung. Kann man schön zurechtbiegen und an den richtigen Stellen "eindrücken". Naja.....ist ja nun nicht mehr nötig. Alle Arbeit für die Tonne.

Batterieblech falsch eingebaut. FAIL!!

War bei DK. Der sagte, die Motorlager sind völlig okay.

Ja, aber weshalb passt dann die original Teilenummer nicht?

Was'n..........?