fortissimo

Vermutlich ist die Kupplungsaktivierung elektrisch/elektronisch. Wenn das Wasser aus dem Steuergerät läuft, dann wirst Du da wohl kaum noch irgendwas schalten oder in Leerlauf bringen. Obendrein: Das Ding lag offensichtlich 15 Minuten mit laufendem Motor im Salzwasser......da ist ein blockiertes Getriebe wohl kaum noch der Rede wert.

Wie gesagt: Jeden letzten Dienstag im Monat. Sei uns herzlich willkommen!

Hallo und willkommen!!! Darf ich Dir diesen Termin ans Herz legen?: http://saab-cars.de/showthread.php?t=32855 Nächster Zusammenprall.......äh.....nächstes Zusammentreffen am 24.11. Wäre schön, wenn Du Zeitz hättest. Und in unserer Runde ist auch jemand, der möglicherweise das ZV-Problem in den Griff bekommt.

Was mich jetzt nicht..........ach nee..........ich halte jetzt einfach mal meine Klappe.

Killer oder Dressman?

AWTs sind hin und müssen beide gemacht werden.

Stichwort Cayenne und Panamera. Aber immer nur Boxter und 911 ist irgendwie auch nix.

Kannste nachprüfen. Bodenplatte vom Kofferraum hochnehmen, Stecker trennen und mit zwei langen Kabeln von der Batterie an die Pumpe ran. Wenn sie läuft gut, wenn nicht....Pumpe "putt". Ansonsten eventuell das Pumpenrelais mal wechseln. (Rechter Fußraum über dem Steuergerät) Ist ein bisschen fummelig ranzukommen, geht aber.....

Naja....die Rettungskräfte/Versicherungsgutachter können immerhin ablesen, mit wieviel G's der Pflegefall beim Aufprall auf den Baum/Lichtmast belastet wurde.

Ich glaube hier geht's ehr darum, die Karosserie steif zu bekommen.

Keine Ahnung. Die meisten dürften Selbstbau sein. Ansonsten vielleicht mal probieren ob Du was für Fiat Croma oder Lancia Thema findest.

Wie beigeister die wohl gewesen wären, wenn sie Super oder SuperPlus getankt hätten.

Der Schreibtisch ist geil!

Männerkarre mit 'ner männlichen Pu**y am Steuer.

Für mich als Deichkind ist allein schon die geschriebene Ausdrucksweise mit helvetischem Zungenschlag recht gewöhnungsbedürftig. ".....prallte wuchtig gegen einen Signalmast...." Echte Stilblüten....

Als Verkäufer hätte ich gesagt: "You broke it, you buy it!"

Echte Männerkarren:

Seit wann ist ein Morgan ein "Nachbau"???

Ich sag ja......Transgender.

Bist Du des Wahnsinns? Wahr wohl 'ne anstrengende Rückfahrt, was?

Tja....ein Phenomen für das bisher zwar viele Theorien gefunden wurden, aber keine echte Erklärung. Fakt ist: Viele "ausgelutschte" Federn "längen" sich vorn und heben den Vorderwagen an. Im direkten Vergleich zu neuen Federn sind diese länger. Warum? Keinen blassen Dunst. In meiner Ausbildung habe ich allein schon den Begriff "tektonisches Gefüge" hassen gelernt. Mein Werkstoff hieß Aluminium! Was kümmert mich Stahl!?

Hmm.....so schlecht sind die Frenchies nicht mehr. Allein das Design. Der C6 war ein Lichtblick. Aber selbst jetzt noch zu teuer. Ich pers. freue mich (irgendwann) auf die Präsentation des neuen 9-5 Kombis. Wenn nur der monetäre Faktor nicht so essenziell wäre.

Wieso weggeschafft? Die Dinger waren mehr oder minder nicht mehr existent!

Bei meinem bin ich zuweilen nicht sicher ob er ein Transgender..........naja....... Alle Not hat bald ein Ende!

Hamburg geht noch so halbwegs (4 oder 5 fallen mir spontan ein). Aber hier draussen (südliches Elbufer) sieht's in unserem Landkreis absolut mies aus.