fortissimo

Geil! Morgen erstmal den Farbdrucker leermachen...... Edit: Hoffentlich werden keine Urheberrechte verletzt!?

Wenn dir zweimal der Kopf weggeflogen ist, dann kannst Du davon schon fast ausgehen, dass Dir beim zweiten mal auch die Kolben "weggeflogen" sind. Möglicherweise ist dann auch die ZKD schon lange gehimmelt und der Block hat an den Auflageflächen auch schon "Mangelerscheinungen". Verdreh dem Motor bitte nicht noch vorsätzlich das Genick. Das hat der alte Klotz nicht verdient.

Wenn man nicht alles selber macht oder machen kann,...............kommt in etwa hin. Dabei sind 5000 ehr wahrscheinlich als die 10000.

Danke Josef!!! Wenn ich etwas abgrundtief hasse, dann sind es diese Trailer-Queens. Vorn zieht ein G-Modell oder ein Cherokee den Westfalia-Tandemachser und hinten drauf steht die wattebäuschchengepflegte Trailer-Queen. Wiederwärtig...... Wieso verheizen? Warum sollte ein altes Auto bei entsprechender Pflege nicht alltagstauglich sein? Wieso wird immer von "verheizen" gesprochen wenn man ein, zugegebenermaßen altes Auto, noch im täglichen Verkehr einsetzt? Es wurde ja nicht davon gesprochen, dass der Wagen ohne weitere besondere Pflege "aufgefahren" wird. Ich würde sogar einen Jaguar E-Type das ganze Jahr über fahren, wenn er gut und professionell konserviert wurde.

48" von ITT. Bin zufrieden.....nur was da gezeigt wird ist beleidigend! Naja, das Ding hat da so einen roten Knopf auf der Bedienung. Den gedrückt, hat alle Not ein Ende.

Man munkelt, es seien bis bummelig 250PS aus einem 8V drin. Aber die sind nicht mit dem "kleinen Wochenendprogramm" erledigt. Da bedarf es dann wohl vielen Modifikationen die auch richtig ins Pulver gehen. Nico Gasparatos' Renn-900er hatte einen 8V Turbo mit eben diesen "gemunkelten" 250 PS. Ob diese wirklich da waren sei dahingestellt. Ich will es aber auch nicht spontan anzweifeln. Ich habe keine Diagramme gesehen. Aber das war eben auch ein reiner Rennmotor! Ich persönlich wäre dafür (und so würd ich es auch halten) dem Motor seine originalen 145PS "abzuringen", was wohl bei den meisten Tu8 eh schon genug Revisionsarbeit bedeuten dürfte. Und das betrifft meist nicht den Rumpfmotor, sondern die Peripherie wie Einstellungen, Zustand der Düsen, Zustand des Mengenteilers und so weiter. Ein gut eingestellter Tu8 geht an sich nicht schlecht. Zwar nicht so gut wie ein gut eingestellter Tu16, aber die meisten Tu16 sind schlecht oder nur selten gut eingstellt oder gepflegt. Ergo dürfte es dir nicht schwerfallen mit einem guten Tu8 einen durchschnittlichen Tu16 zu jucken. Stell erstmal einen ordentlichen 145PS Tu8 auf die Räder. Wenn der ordentlich läuft (und ich meine hier jetzt tatsächlich ORDENTLICH!!), dann kann man durchaus ein paar weiterführende Modifikationen in Betracht ziehen.

Wir haben zum Großteil unsere Lagerhaltung an Kühne&Nagel verklitscht und als Forwarder DHL gewählt. Was für ein totaler Unsinn. Da müssen nun zwei erbitterte Wettbewerber in friedlicher Koexistenz zusammenarbeiten und auch systemmäßig eigentlich gemeinsame Sache machen. Tun sie aber nicht. Jeder hat seine eigenen Systeme. Wir, K&N und DHL. Einfaches Tracking und Tracing? Keine Spur. Vorher war's aber noch schlimmer (zumindestens bei unseren franz. Partnern): Da war es umgekehrt. Lagerhaltung DHL, Forwarder (u.a.) K&N. K&N funktioniert eigentlich ganz gut, aber die Lagerhaltung/Packing/Dispatch von DHL war/ist ein Desaster! Nun denn. Jedenfalls hätte ich keinen blassen Schimmer, was die Mitarbeiter aus den östlichen Nachbarländern mit unserer Ware anfangen könnten!? Mit Ebay kommste da nicht weit.

Das kann ich aus eigener leidvoller beruflicher Erfahrung nur vollstens bestätigen. DHL ist ein schwarze Loch! Was die Typen schon alles verloren, trotz AWB nicht verschickt oder falsch versendet haben würde Telefonbücher füllen.....in Kleinschrift!

Ich habe auch mal zwei Autos finanziert. Jedes mit VK. Wer was anderes macht, kann auch gleich mit einem Eimer voll Nitroglycerin 'ne Rumba tanzen.

Besser als Schrott, noch nicht abbezahlt und die Versicherung rechnet nach Zeitwert, der die Restraten nicht abdeckt. Dann ist das Auto weg, und du zahlst immernoch.

Guck mal auf's Foto! Links unten im Regal bei den "Lautsprechern".

Prächtig sind diese beleuchteten Glasfaserbüsche.

Das ist zum neutralisieren.

Das ist mal Fakt!

Machst Du Witze??? Ich kann mir kaum vorstellen, dass dieser Beitrag ernst gemeint ist, oder?

Ne Zündkerze......

1.) Wieso fahren die eigentlich immernoch getarnt herum? Next Aero? 2.) In S werden auch Felgen angeboten, die es in D nicht mal als Zubehör zu ordern gibt. (Jedenfalls bis anfang des Jahres noch so) 3.) Der 95 Kombi (ja...der Orange!) hatte tatsächlich serienmäßig diese Rückleuchten. Historisch völlig korrekt!

Stimmt.....da war irgendwas! Jetzt erinnere ich mich vage auch mal beim Freundlichen gewesen zu sein. Jajajajaj.......doch.....

Neulich gab es doch irgendwo in den Gazetten so eine Sammelaktion von "DDR-Wörtern" die irgendwie untergegangen sind. Nebenbei las ich vor ein paar Monaten, was es für unfassbare Wortkreationen bei Behörden gibt. Chapeau! @Michel Du bis fies! Immer diese Unterstellungen.....Menno. @Josef Ein köstlicher Zug.

Ich hab mal so ins Blaue geschossen.... Ist übrigens bei Männern, vor allem in der Führungsebene, auch ein weit verbreiteter Habitus.

Ich sage nur: Falle, Klapp- (für Kleintier, Grau) Ansonsten, mein lieber Josef, kann ich dir nur aus vollstem Herzen bepflichten! Bis auf eines: Ich habe kein vererbtes schlechtes Gewissen! Wenn ich auf sowas angesprochen werde, dann stellt sich mit das Fell reflexartig auf! Von wegen Tätervolk und die gesamtdeutsche immerwährende Schuld. Da geht mir das Messer in der Tasche auf.

Prizipiell können wir den Thread hier an dieser Stelle dichtmachen. Irgendwann wird's wieder funktionieren oder eben nicht. Danke Jungs für die Vorschläge und Tips.

Selbst wenn draussen 25 Grad wären würde es mich nicht mehr interessieren. Das Ding springt an und fährt. Der Rest ist mir jetzt mittlerweile herzlich egal.

Nur am Stecker mit den beiden gelb/weiße Kabeln kommt auch kein Strom an. Da sollte doch zumindesten irgendwo was ankommen, oder? Keine Ahnung.....vielleicht bin ich auch zu blöde. Strom ist nicht mein Revier.

Multitasking. Das ist für mich ein Begriff, der folgendes umschreibt: Alles anfangen und nichts zuende bringen. Alternativ: Alles können, nur nicht richtig.