snowtiger

Zwar nur eine Sichtung im Web, fand es aber lustig

Bei saabsport.nl gab es mal eine Serie extra für den 99er aufgelegt.

Ist vermutlich geklebt:

Den vorderen Teil von den Knöpfen kann man einfach ab klipsen, zumindest beim 9-3III. Btw: ich hatte bei meinem Turbo X damals die Knöpfe extra komplett schwarz matt gemacht :)

JST PH 2.0 3 pin?

Die 3 passt unten nicht 100%. Ich habe aber auch keine fertige Schrift gefunden, die exakt passt .

Da gibt es Ausdrück Werkzeug für kleines Geld: https://www.ebay.de/i/143317439978

Die Überschrift könnte eine ITC Zapf International sein. Für den anderen Text reicht mir die Qualität der hier eingestellten Bilder nicht, ober ich bin zu blind und hab das lesbare nicht gefunden.

Nimm die Herstellerfreigabe und bessere mit einem PDF Editor den Zahlendreher aus...

self defense bar?

Kommt auch immer auf den 9-5 an. Ich hatte einen gehirschten Turbo X und mein Vater hat noch immer seinen 9-5 NG Aero. Waren beides Automaten und ich fand das Zusammenspiel aus Motor und Getriebe im 9-5 Welten besser. Klanglich liegt der TX natürlich vorne, ist aber auch ein knüppelharter Bock und da macht auf der Langstrecke der 9-5 mehr Spaß und wirklich davon fährt der TX dem 9-5 V6 auch nicht.

Der erste wird vermutlich nicht passen, so einen hatte ich aus der Werkstatt eines Bekannten für meinen Federtausch ausgeliehen und es ist im Dom oben um die Feder rum einfach zu eng, dass das Ding weit genug oben angesetzt werden könnte, um die Feder vernünftig zu pressen. Damit kriegt man nur 2-3 Gewindegänge gepresst und die Feder damit nicht raus. Der zweite mit dem innenliegenden Spannstab funktioniert doch noch weniger, da man von unten durch den Federteller nicht durchkommt.

Hallo zusammen, in unserer kürzlichen erworbenen Immobilie hab ich doch tatsächlich im Keller eine SAAB Tüte mit vier Radnabenabdeckungen gefunden. Ich kann sie leider keiner Felge zuordnen. Weiß jemand, wo die drauf gehören? Bei meinen 99er Turbos oder Incas brauch ich das ja nicht.

Seh ich genauso, mehr als für ein Xiaomi muss man nicht ausgeben. Finde One+ ist preislich schon nah bei Samsung angekommen. Ich habe ein Mi A1, meine Frau auch das Redmi 3S, sind beide zufrieden. Ich werde mir jetzt das Mi A2 holen und das A1 weiter reichen. Größter Vorteil der A-Serie: Android one und monatliche Sicherheitsupdates, wobei so ein Mi Mix 2S oder Mi8 schon echt nette Geräte sind.

Ich hätte auch Interesse und sogar ein ausgebautes Getriebe im Keller liegen, das mit als generalüberholt von einem SAAB-Händler aus dem hohen Norden verkauft wurde. Leider tut es aber der 3. Gang nicht und da würde mich schon interessieren, ob ich komplett über den Tisch gezogen wurde oder es was reparierbares ist.

Also meine sind in der Tat nur gesteckt, allerdings gibt es eine Halteklammer, die an der Unterseite die Arme auf diesen Vielzahn-Zylindern halten.

Wer braucht denn so viele Schraubendreher? Wenn ich 5 verschiedene am Alteisen jemals benutzt habe, ist es viel (die haben ja noch kein Torx verbaut, da kämen vielleicht nochmal 5 dazu)

Ausbauen, Laufwerk wegschmeissen und ein neueres DVD-M5 einbauen, dann klappt's auch mit der neuen DVD. https://www.saab-cars.de/threads/navi-dvd-lesefehler.39563/page-2

Ich würde mal einen KIA in den Ring werfen, z.B. Carens, Sportage, Sorento. Da gibt 2 Jahre alte (oder auch noch jünger) unter 20k mit dann noch über 5 Jahren Herstellergarantie. Da hat man erstmal Ruhe. Wir haben mit unserem KIA Rio nur gute Erfahrungen gemacht. Bis auf Service alle 2 Jahre und Sprit keine Kosten. Alles andere wurde von der Garantie übernommen, waren aber nur Kleinigkeiten, wie neue Felgen, da der Klarlack der BiColor-Felgen etwas unterwandert war, einmal eine Dichtung beim Lenkgetriebe und eine Rückrufaktion bei den Außenspiegelfüßen, das Aluguß korrodiert und es gibt Streifen am Lack, daher wurden diese getauscht (kennt man als 9-3 und 9-5 Fahrer ja auch).

Oder einfach die komplette Achse tauschen. Radträger vom 900er ist deutlich leichter als die universell, umschraubaren vom 99er. So hab ich es zumindest an meinem 78er gemacht.

Strahlen mit Glasperlen? Sollte eine schöne seidenmatte, gleichmäßige Oberfläche geben

Ich hab meinen 4-Gang Deckel passend machen lassen können, eine 3x2cm Nase aus Alu unten links (oder war's rechts?) anschweissen lassen und schön plan gefräst, dann hat der Deckel aufs 5-Gang gepasst und dieses auch abgedichtet.

Und erst diese Eisenbahn, ein Teufelszeug, wer sich schneller bewegt, als ein Pferd galoppieren kann, dem zerreist es die Gedärme... Das dümmste was ICH seit langem gesehen habe, ist dieser Thread. Man könnte ja jetzt anfangen und versuchen den Sinn hinter den "dummen Erfindungen" zu erklären, z.B. dass die Autoschlüssel meist an einem Schlüsselbund hängen und es häufig Knieverletzungen bei Unfällen gab, was man bei SAAB mit dem Schlüssel in der Mitte, bei anderen eben mit einem Start-Stop-Knopf verhindern kann, weil dann kein Geklimper mehr vor dem Knie rumhängt. Und wer den Sinn eines Spurhalteassistenten anzweifelt, dem ist auch sonst nicht mehr zu helfen, gibt nichts Entspannteres als damit und einem Abstandstempomat auf der Autobahn zu cruisen und auch mal gefahrlos dem Junior eine Flasche Wasser, ein Buch, den Schnuller etc. nach hinten reichen zu können

Sieht von außen kein Mensch, hatte die im TX. Klar, im Rückspiegel hat man den Zwischensteg, kann man sich aber auch dran gewöhnen.

Klar gibt's das auch für Saab: https://www.cool-shades.at/68-saab