snowtiger

Mitnichten "automatisch", das hat System, nur ein kleines Beispiel: http://www.heise.de/video/artikel/Der-Schrottzaehler-1507072.html

Reifenkleber aus dem Modellbauladen sollte es auch fixen, wenn es nur gerissen ist. Der klebt den Gummi auf die Felgen, dass nur noch abschneiden hilft.

Ich wundere mich etwas über das ausgewählte Forum (9-3 III - X) und die erwähnten Lichtleiter... Welchen Saab hast du denn nun? LWL hat der 9-3 II, nicht aber der 9-3 III

Jop, G48 hab ich auch in meinem 99T.

Das wird schwierig, da die Saab Pins nicht rund sind. Sie stecken aber auch nur auf einem M5(?) Gewindestab. Daher kann man die wohl gegen andere austauschen, nur wackeln sie dann ein wenig in der Führungshülse. Da gibt es aber auch welche bei Ebay, hab ich gesehen. Ich würde dir aber empfehlen, die vorhandenen Pins einfach zu kürzen. Sieht gleich viel schicker aus. Dazu muss man mit einem kleinen Schraubendreher die äußere Hülse vorsichtig raushebeln, dann kann man die Pins abschrauben. Das Gewinde wird nun ums gewünschte Maß z.B. mit einem Bolzenschneider gekürzt (~15-20mm), Pin wieder aufgeschraubt, alle ausrichten und Hülse wieder drüber.

Dafür muss die Türverkleidung raus, von hinten ist es dann eigentlich selbsterklärend. Ich weiß gar nicht mehr, ob das nicht sogar kunststoffverschweißt war, aber ich hab es raus und wieder rein bekommen und mit Wassertransferdruck aufgehübscht.

Also ich weiß nicht, was ihr alle habt, mein Vater (60+) hat den 9-5 II mit 20" (19" im Winter) und er ist total zufrieden, soviel Komfort wie in noch keinem Saab zuvor. Meine ehrliche Meinung, 18" sehen einfach jämmerlich aus auf diesem Dickschiff und wären mir persönlich wohl viel zu schwammig vom Fahrverhalten.

...die richtige Antwort auf die Frage 18" oder 19" lautet: 20" Alles andere sieht bei dem Auto verloren aus.

Ich statte die gesamte Verwand-/Bekanntschaft mit Lenovos von http://www.itsco.de aus, bisher waren alle zufrieden. Leider atm keine X-Serie, genauso mau sieht es bei www.nbwn.de aus.

Die Harley-Tuning-Schmiede im Nachbarort hatte für mich bisher auch immer jede zöllige Schraube vorrätig. Und wenn man über die ausgestellten Umbauten schön staunt, bekommt man auch mal 2 Schrauben umsonst... :D

Inwiefern? Ich finde das viel zu günstig für den angebotenen Wagen... :)

Sowas? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/reparaturbleche/reparaturblech-tuer-tuerboden-links/1024932/

hier gäbs was aus UK: http://www.hellotrade.com/ab-electronic-uk/autosensor.html

Wie wärs denn mit sowas (Subaru Justy): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211408646 Damit kann man zumindest in Bamberg auch zum FSH gehen...

Ich stand vor kurzem vor der gleichen Überlegung - keiner Spritsparer für die Frau. Der A2 stand anfangs auch hoch im Kurs, allerdings wenn bedenkt, für ein über 10 Jahre altes Auto in akzeptablem Zustand 6-8k hinzulegen? Fiat Punto war auch auf der Liste, allerdings sind da 4-Türer mit ein wenig Ausstattung eher selten. Es wurde dann ein Kia Rio mit voller Hütte (außer Leder) und noch 4 Jahren Restgarantie, da hab ich den Aufpreis zum 10 Jahre alten A2 gern bezahlt und meine Frau ist jeden Tag begeistert und vollends zufrieden mit dem Wagen.

Isofix und Kindersitz: http://cybex-online.com/de/carseats/sirona.html#a-compatibility mMn der beste Sitz und passt in den Saab

Wow, eine 8 Jahre alte Threadleiche zu schänden... shame on you!

Irgendwo hab ich mal eine für den V6 gesehen, da haben sie den Behälter für die Kühlflüssigkeit IN die Domstrebe integriert (Edelstahlrohr mit 2 Anschlüssen und ein Deckel drauf)

Da langt er aber gut hin. Das DVD Laufwerk gibt es bei eBay für 80-150€, bei aliexpress und Co noch günstiger, das ist ja nix Saab-spezifisches, sondern ein 0815 Laufwerk (DVD-M3 oder M5). Austausch ist auch kein Hexenwerk.

Einen Heißluftfön...

Dachte ich auch erst, bis ich das bei wiki gelesen habe: "Vorteile insbesondere des Nitrierens gegenüber Verfahren der Umwandlungshärtung sind eine höhere Wärmebeständigkeit (bis 600°C, während martensitisches Gefüge bereits ab etwa 150°C zerfällt)..." Allerdings habe ich keine Ahnung, wie die Federn gehärtet wurden, es hat mich nur erstaunt, dass sich ab 150°C schon was ändern kann.

Benzindruckspeicher evtl.?

Jop, hält. 3M Dual-Lock ist nicht wie übliches Klett mit diesem Gewebe und den Hacken, sondern mit sog. Pilzköpfen und beide Seiten sind gleich. Da verdreckt nichts oder leiert aus. Bisher ist nur einmal mein Schild abgefallen, als jemand mit seiner AHK vorne dagegen gefahren ist. Aber 250+km/h, Dampfstrahler und sonstiges lösen da nix.

Mache ich genauso, allerdings mit 3M Dual-Lock: http://www.conrad.de/ce/de/product/533012/Klettband-zum-Aufkleben-Pilzkopf-L-x-B-1-m-x-25-mm-Schwarz-3M-SJ-3551-Meterware Auch praktisch beim Waschen und Polieren (einfach schnell abnehmen) und der cleane Look ist durch keinen Halter zu erreichen.

Falls du mit Hackbrett n 1:8er Nitro meinst, PN oder Mail an mich...