snowtiger

Viel mehr als die "Handynummer vom Vertreter" würde mich die Handynummer deines Avatars interessieren...

Ein Blick über den Kanal lohnt immer: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=fuel pump Saab 9-5&selvel=Saab~9-5~-~-~-&selfil=2,3&_from=R40|R40|R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfuel pump Saab 9-5 diesel&_nkw=fuel pump Saab 9-5 diesel&_sacat=0 Ob sich das bei deinem 3 Liter Diesel lohnt, ist allerdings eine andere Frage :D

Macht doch einfach den ganzen Text rot und gut ist. Da stimmt ja fast garnix... allein den 9-3 durchwegs als Griffin zu bezeichnen.

9-3 I != 9-3 III... Bei der Limousine ist das Federploinggeräusch schon sehr billig. Ich hab das Problem beim Kombi aber nicht, da schließt alles satt. Allerdings habe ich meine Türen auch zusätzlich mit Alubutyl gedämmt, da mir diese zu blechern klangen. Jetzt hab ich fast den 99er-Sound beim zumachen. Vielleicht hilf das auch bei der Heckklappe. Die Feder noch mit einem Neopren-Schlauch o.ä. ummanteln

Gleiches Problem habe ich bei meinem Kombi seit diesem Wochenende auch. Licht geht an, richtet sich aus, kurz danach kommt die Meldung "Abblendlicht rechts defekt" (und es ist wieder aus). Mach ich die Zündung aus und lasse ihn wieder an, geht das Licht wieder kurz. Ich wollte schon eine neue Birne bestellen, aber das ist ja scheinbar nicht das Problem... :/

Die Preise sind ja CHF, also in € etwas weniger: http://www.cool-shades.at/68-saab Außerdem gibt es z.Zt. 15% Herbstrabatt: http://www.cool-shades.at/ Dort ist auch ein Video zum Einbau verlinkt. Material ist (vermutlich) Federstahl in Fensterform mit Stoff umnäht und ausgefüllt. Befestigung mittels gummierter Clipse, die sich zwischen Scheibe und Dichtung klemmen, bzw. einfach durch die Form in der Verkleidung verklemmt.

Ich hab mir das System rein gemacht: http://www.auto-sonnenschutz.ch/store/39-saab Im Winter kann man es einfach raus nehmen und man hat keinen Siebdruck-Rand. Perfekt ist es allerdings auch nicht, da es an manchen Ecken auch nicht 100% passt (z.B. bei diesem Druckknopf oder was auch immer das ist in der hinteren Seitenscheibe)

Mit einem alten Lötkolben und etwas Spendermaterial ist das doch ruck-zuck wieder angeschweißt... Drahtgeflecht mit einarbeiten und gut.

..und die (Turbo) Embleme werden ja mittlerweile fast mit Gold aufgewogen.

Frag mal Google nach haibike und bunny power, zusammen mit 45er vorne und 11 hinten reicht das für jeden Hobbyrennladler... ;)

Wenn man möchte, ja, auch das. :) Begleitet mich seit rund 4000 km auf dem Arbeitsweg ohne Probleme und man kommt unverschwitzt an - auch wenn man mit Kinderanhänger und/oder hügelig unterwegs ist.

Och, das kommt immer auf den 26" Fully an, den man fährt, ob er langsam ist oder nicht...

Windows 95 und IE5 auf einem Thinkpad T40 oder sowas? Vielleicht einfach mal einen Browser versuchen?

http://saabworld.net/gallery/g539-saab-versus/

Bester Kennzeichenhalter: http://www.amazon.de/3M-Klettband-Klebeband-st%C3%A4rker-Velcro/dp/B00D6OLBIW

Vielleicht kann er sich mal mit denen von http://www.mobilforum-gruppe.de/saab.html zusammen tun, die sind doch auch sehr Saab-Navi engagiert??

Was stimmt denn an meiner Rechnung nicht? Sagen wir, man verbraucht normal 10 Liter für 100km, mit Dachbox jetzt 13 Liter auf 100km, das sind 3 Liter mehr auf 100km. Fahren wir 2*600km nach Österreich, so sind das 1200 km, als 12 mal 100km. Pro 100km brauchen wir 3 Liter mehr, also 12 *3 Liter = 36 Liter. Bei einem Literpreis von ~ 1,40€ sind das 36 * 1,40€ = 50,40€ Bei nur 1,5 Liter mehr, sind es ja nur 25€, da lohnt sich leihen noch weniger.

Ernsthaft? Skifahren und Geld sparen klappt sowieso nicht. Aber gehen wir mal von 2*600km aus und sagen wir großzügig geschätzt 3 Liter mehr, sind hin und zu zurück 36 Liter, macht 50€ mehr. Jetzt ist die Frage, wie viele Ski müsstest du leihen und wie lang, Carvingski+Schuh zwischen 20€ und 30€ pro Tag...

Kannst du mal ein, zwei Bilder der DVDs posten, dann könnte man damit vorm FSH rumwedeln, wenn dieser sagt, die gäbe es erst Mitte 2014.

Kann man in der Tat selber machen, hab ich bei meinen Teilen auch so gemacht. Ein Komplettset für Einsteiger geht bei 80€ los (el. Bucht) mit ca. 2m² Folie, nur reicht bei der Menge an Folie weder der mitgelieferte Lack, noch der Aktivator. :D

Wassertransferdruck und 2K-Klarlack und du hast jedes Teil in Carbon-Optik http://saabblog.net/2013/01/24/individualisierung-saab-9-3-innenraum-carbonisiert/

Außer im Winter für Spaß im Schnee und bei manchen Beschleunigungsvorgängen stört mich der Automat überhaupt nicht. Mit Hirsch und im Sportmodus, drauf latschen, vorwärts gehts. Ganz selten schaltet er beim Kickdown einen Gang runter, beschleunigt ein wenig, merkt dann erst, dass ich ernst meine und schaltet noch mal runter, dann ist die Drehzahl aber schon im Begrenzer (da wir ja schon ein wenig im niedrigeren Gang beschleunigt haben) und er schaltet wieder hoch. Hier wäre es schöner, wenn er gleich 2 Gänge runter schaltet. Die Situation ist aber echt selten und meistens bin ich froh, es nicht an jeder Ampel mit Kuppeln und Schalten zu tun zu haben.

Und ich hab die Umrandungen bei meinem TX alle mit Plastidip schwarz gemacht... So verschieden sind Geschmäcker :D

klar :)

Hat mir mein FFSH (Fränkischer FSH) letzte Woche auch mitgeteilt. Schönes Weihnachtsgeschenk, habe gleich 2 reserviert (Schwiegermama will im Cabrio auch neue Straßen).