Nikolaus

und wenn der zigarettenanzünder nicht an der richtigen stelle ist* ist das auch wieder schuld des holländers und der untergang von saab...

du bist aber auch wirklich eine echte laberbacke und total detailverliebt...

gottseidank fährt johannes heesters keinen saab...

die lieferzeit wurde mit 6 wochen angegeben und nach 5 wochen war er da.

um mal wieder zum 9-5 II zurückzukehren. inzwischen konnte ich ja die heizungs- und lüftungsanlage ausgiebig testen. der wagen wird sehr schnell warm und, was mir besonders auffällt, erreicht es, das auto völlig zugfrei perfekt zu klimatisieren. das ist sehr angenehm, da ich sehr schnell entzündete augen bekomme. hat jemand den aktuellen test in der auto-zeitung zwischen 9-5/ford mondeo/skoda schlagmichtot gelesen? diesem redakteur gehört die linzenz entzogen. wie man diese drei autos miteinander vergleichen kann, versteht auch nur er und die infos zum 9-5 sind geradezu lächerlich. die verarbeitung eines mondeo und eines skoda als besser, als die des saab zu bezeichnen, ist nur bei völliger blindheit möglich. natürlich ist auch eines immer wieder deutlich zu merken: die leute haben saab nicht verstanden. diese blechgewodenen, fast schon als ästehtische frechheit zu bezeichnenden designsünden mit dem 9-5 II zu vergleichen spottet jeder beschreibung. der 9-5 ist ein saab in bester moderner ausprägung und ich habe den kauf noch keine millisekunde bereut. zugegeben: aufgrund meienr begeisterung bin ich nicht wirklich neutral, aber skoda hat nun wirklich nichts mit design zu tun. schade finde ich, dass es hier, wo primär saab-enthusiasten posten, bis jetzt noch kein zweiter dieses auto gekauft hat.

mal kurz eine info zum verbauch: im praxis-mix und bei den aktuellen wetterverhältnissen hat sich der durchschnittsverbrauch auf 10,4 l eingependelt. das finde ich hervorragend - ich habe mit deutlich mehr gerechnet. natürlich ist derzeit gasgeben wie man möchte nicht überall möglich, aber dafür braucht ein auto im winter naturgemäss etwas mehr. für ein auto mit 300 ps und allrad halte ich das für einen spitzenwert!

bei meinem 900 benötigte ich auch etwas rohe gewalt, dann aber sitzt die halterung bombenfest.

das design ist geschmacksache - ich finde den c6 traumhaft schön und sicher eines der schönsten autos der letzten 20 jahre. ich liebe auch meinen 900 turbo 16s sehr, aber objektiv ist er sicher nicht "schön". der c6 ist schlicht auch das beste auto, was ich jemals hatte und ich hatte schon 7er bmw, range rover, jaguar etc. 60 tkm ohne einen einzigen macken, null, niente, zero gab es bei mir noch nie und ich bin sehr empfindlich was macken betrifft. der fahrkomfort und damit auch die langsteckentauglichkeit ist phänomenal und auch kurvenwetzen kann er, auch wenn es manche nicht für möglich halten wollen. die sitze sehen zwar doof aus, sind aber äusserst bequem. das auto hat zwei nachteile und das wars dann auch: eine auch für mich hässliche innenraumgestaltung, die auch noch billig wirkt und - das schlimmste: die werkstätten sind unterirdisch und unzumutbar in jeder beziehung. der grösste fehler des C6? es ist kein saab! ein citroen ds hat charme etc - davon ist bei den heutigen produkten von citroen und deren vermarktungsstrategen nichts mehr übrig geblieben. im übrigen sollte man eines nicht vergessen: jedes auto hat einen spezifischen charakter der idealerweise zum fahrstil des fahrers passen sollte. sportlich ist der citroen nicht, genauso wenig wie ich, aber die fahrcharakteristik des saab kommt mir weit mehr entgegen. irgendwie denke ich, dass jeder, der von einem saab 900 infiziert ist, davon nicht mehr loskommt und wenn ich alleine die dachlinie meines 9-5 sehe, könnte ich dahinschmelzen... nicht alles ist rational, gottseidank, und die liebe zu saab ist auch form einer begeisterung, die einfach freude macht.

drive sense ist prima! die stellung "sport" ist mir zu hart und er rollt sehr stössig ab, "intelligent" wird den meisten anforderungen gerecht, "comfort" macht spass auf langen strecken, insbesondere autobahn. meiner erfahrung nach ist aber auch die standard-abstimmung nicht schlecht und man kann gut damit leben. ich komme von einem citroen c6 mit hydropneumatik. naturgemäss ist der komfort des saab schlechter, dafür die kurvengierigkeit weit höher. dies weiss man aber vorher, sonst muss man bei citroen bleiben...

ganz laaaangsam nehmen wohl auch die auto-zeitschruften das auto wahr und sieh da, der test fällt positiv aus - welch wunder. die kritik an den a + c- säulen ist nicht ganz falsch, jedoch leider heute auch bei bmw (5er, 7er, x5) kein jota besser und das dumme gewäsch, in der c-säule könne man ja ein fenster einbauen zeigt einfach, dass man saab nicht begriffen hat. bei bmw wird übrigens diese kritik so gut wie nie laut - dafür gibt es ja auch annoncen...

endlich! eine trübe tasse weniger. das der gute mann nichts war, kann er ganz einfach an den zahlen und dem händlerschwund ablesen. ideen zur verbesserung dieses zustandes? null! wenn ich dieses gewäsch von "neuen herausforderungen" schon lese, wird mir speiübel. der sollte in den ruhestand gehen, bevor auch noch eine andere automarke so zugrunderichtet.

hallo sören, mehr als das - ich bin irgendwie in dieses auto völlig vernarrt und freue mich daran, wie ein kleines kind - was offensichtlich wohl viele männer hinsichtlich autos auf dauer bleiben. letzte woche kamen auch meine ledersitze für den 900 und ich freue mich schon, diese endlich einzubauen. noch was zum 9-5: die rücklichter zeigen zwei felder für rückfahrscheinwerfer. leder ist nur in einem eine led verbaut und vorgesehen. daher ist das rückfahrlicht etwas schwach. da haben sie es mit dem sparen wirklich übertrieben. aber solche "peanuts" um im jargon eines herrn kopper zu bleiben, können meine freude nicht beeinträchtigen. gerade diese wetter zeigt, wie hervorragend dieses auto konstruiert wurde.

in die farbe eines autos etwas hineinzuinterpretieren halte ich für falsch - es ist einfach geschmacksache und sonst nichts. ich finde das mittelblau schlicht nicht schön, aber jeder wie er es möchte.

in schweden habe ich den 9-5 mehrfach in weiss gesehen - sieht hervorragend aus. nach meinem geschmack kommt die tolle form allerdings in schwarz am besten rüber, daher freue ich mich auch jedesmal, wenn ich vom schreibtisch aus aus dem fenster sehe!

habe heute den ersten konstruktionsfehler entdeckt! der spalt zwischen heckscheibe und kofferraumdeckel ist extrem tief und eis und schnee sammeln sich dort. das durch die heckscheibe angetaute wasser gefriert dann dort erneut und es bilden sich dicke eisbrocken, die nur sehr schwer entfernbar sind und auch das öffnen des kofferraumdeckels erschweren. auch die dichtung wird dabei in mitleidenschaft gezogen. ich werde hier ein zusätzliches gummiprofil einkleben. im prinzip peanuts - das auto ist freude pur und auch bei minus 13 grad feut man sich über die tolle sitzheizung und die sehr schnell einsetzende heizung. ich habe den kauf noch keine millisekunde bereut.

eigentlich ist es ja eine echte tragödie, ein offensichtlich vorhandenes literarisches talent damit zu vergeuden, faktisch nurr stuss und platitüden zu verbreiten, technische informationen mal höflich ausgenommen. die masse an selbsternannten betriebswirtschaftlern hat in diesem forum wirklich groteske formen angenommen und jeder davon meint offensichtlich, in jedem therad seine phrasen loswerden zu müssen, egal ob es passt, oder nicht. als unternehmer kann ich sicher gut betriebswirtschaftlich denken und werde es mir niemals erlauben, ein unkalkulierbares risiko einzugehen - auch nicht für saab. das grösste risiki was ich an diesem tollen auto trage ist das, dass ich es nunmal 3 jahre fahren muss, auch wenn es saab nicht mehr geben sollte. das halte ich problemlos aus. der vorteil von leasing besteht u. a. darin, dass man eben kein vermarktungsrisiko trägt und somit auch exoten fahren kann, solange die monatlichen raten passen. dies sind allgemeinplätze, die die selbsternannten "manager" offensichtlich ausblenden oder, was noch schlimmer wäre, noch nie etwas davon gehört haben. in einem saab-forum freude daran zu haben, alles aktuelle von saab zu negieren dürfte in der forenlandschaft wohl einmalig sein. von den auch von mir geliebten 900ern kann saab schon lange nicht mehr leben und die ewig gestrigen werden für saab nicht die zukunft sein können. fakt ist: ich bin heute bei schneetreiben und strassenglätte herrlich komfortabel und sicher in meinem saab xwd zur arbeit gefahren!

heute haben wir eine kurze fahrt in den schwarzwald gemacht. das auto fährt wie auf schienen - in dieser perfektion hatte ich das noch nie. das lenkrad - auch wenn von opel - ist sehr angenehm und die lenkung vermittelt sehr guten fahrbahnkontakt. das einzige auto, was vom fahrwerk an diesen saab bis jetzt ansatzweise herankam, war der jaguar s-type mit doppelquerlenkerachsen. im komfort kann er naturgemäss mit meinem bisherigen c6 nicht mithalten - das habe ich aber auch nicht erwartet. die sitze sind sehr bequem, hevrorragend auch sehr fein einzustellen. ich mag eigentlich sitze mit deutlichem seitenhalt nicht, aber die sind prima. der verbrauch liegt aktuell bei 12,5 litern, wenngleich hier viele steigungen mit enthalten sind. das einspeichern von cd´s auf die festplatte ist sehr einfach und sehr angenehm ist auch, dass man nach dem einspeichern einer kompletten cd einzelne lieder beim abspielen mit einem knopfdruck löschen kann, ohne dass man in die festplattenverwaltung wechseln muss. bis jetzt habe ich noch nichts gefunden, was mich wirklich stört.

stimmt, danke. und ein teil meiner erziehung war es auch, dass ich gelernt habe, mich für glückwünsche zu bedanken. ich bin ja schon älter und habe die kinderstube nicht mit dem düsenjäger durchflogen... ein kleines manko ist die tatsache, dass der 9-5 wenig ablagen hat und die, die vorhanden sind, sind relativ klein.

...und zu lachen gehst du in den keller und freude mit jemandem zu teilen ist eben nicht "in", gell. warum will ich nur nicht so cool sein wie du... übrigens habe ich nie behauptet, den ersten 9-5 II gekauft zu haben. im forum hat sich allerdings zuvor noch niemand dazu geoutet. den anderen troll werde ich nicht füttern, der ist mir schlicht zu dumm und der neid zu offensichtlich...

eure wirklich netten reaktionen freuen mich sehr, danke dafür! so, endlich mal ein paar kilometer gefahren, wenn auch nur zum supermarkt... ein mercedes-fahrer hätte auf dem parkplatz fast eine frau umgefahren, weil er sich ewig nach dem 9-5 umgedreht hat - kunststück, wenn man in so einer prokuristenschleuder sitzt. das fahren ist ein traum ohne gleichen. das spracheingabesystem ist etwas gewöhnungsbedüftig. die verkehrszeichenerkennung funktioniert perfekt. die heizbare heckscheibe ist etwas träge. die iphone anbindung des telefons bei gleichzeitigem musikhören via usb vom iphone zickt ein wenig. die lenkung und das lenkrad sind perfekt und sehr angenehm. übrigens sind die türscharniere die gleichen wie bei meinem bisherigen citroen c6. der verbrauch, natürlich noch nicht wirklich aussagekräftig, liegt aktuell bei 11,7 l. sodele, das waren mal die ersten eindrücke. hoffentlich habe ich am wochenende mehr zeit und kann dann auch von weiteren reaktionen von passanten berichten.

zum thema innenraumschnellheizer: heute morgen konnte ich diese funktion das erste mal testen: sicher keine standheizung, aber nach ca. 10 sekunden kommt warem luft aus den ausströmern, um die windschutzscheibe freizublasen. prima funktion und ihr geld wert. leider gibt es noch keine standheizung, die ich dann nachrüsten werde.

vielen dank für die guten wünsche! am liebsten möchte man ihn hereinholen und gut zudecken...

ja, er ist von heim in tübingen. der baut gerade ein neues autohaus, bin mal gespannt. es sind die winter-alus. im sommer kommen die turbinen-alus drauf, die gefallen mir am besten. bei heim steht er auch mit schwarzen felgen - sieht ziemlich aggressiv aus.

es ist vollbracht! er ist mein! die rückfahrt vom händler quer über den schwarzwald bei dunkelheit war ein erlebnis. dank allrad läuft er wie auf schienen, die heizung und lüftung ist perfekt, das licht ist erstklassig und der komfort ist hervorragend. die vielen möglichkeiten konnte ich naturgemäss noch nicht testen, werde aber gerne darüber weiter berichten. morgen dazu gerne mehr!

vielen dank!