le traiteur

servergeschwindigkeit irgendwie scheinen im augenblick alle ganz geirig auf die fotos zu sein; das antwortverhalten des servers erscheint mir im augenblick nämlich so, als hätte ich eine analoge modemverbindung. das hat man auch nicht mehr alle tage. im umkehrschluß: es hat wohl allen einen riesen spaß gemacht, die truppe war richtig, wetter und strecke waren perfekt, ... herz, was willst du mehr.

fällarzuchä isch wais äs: isch klaupe kauhm, tas där tobie bay dehn krühnen ißt. däßwegen: tas babihr had di valschä varpe. (für die, die kein fremdländisch verstehen hier die übersetzung: "ich weiß es: ich glaube kaum, daß der tobi bei den grünen ist. deswegen: das papier hat die falsche farbe"):biggrin: oder: es fehlt da nur noch der name, auf dem / der der tobi saß => saß on .... :biggrin:

wenn engel reisen ODER: danke! hallo hexe, hallo commander, danke für diesen super schönen tag. die arbeit, die ihr da im vorfeld in die planung und organisation der tour gesteckt habt, die hat sich vollkommen gelohnt. und dann noch dieses wetter und die geniale herbstverfärbung der blätter. in dem zusammhang noch eine frage: könnt ihr mir die handynummer vom petrus mal bei gelegenheit zusimsen?? (=> wenn engel reisen, ...) und dann noch für die staistik: abflug 21:00 uhr, ankunft (mit kurzem boxenstop) um 00:10 uhr; gesammt fahrstrecke: 860 km; verbrauch: ca 7,9 ltr/100km) ps: falls noch nicht geschehen, probiert nächstes mal im marienhof mal das gänsehauptgericht (brust oder keule), einfach nur lecker! pps: nächstes jahr gerne wieder!

bestätigung wird er! (& sie) (brechen so um 07:15 uhr in nettetal auf; zur not: stefan kennt unsere diversen nummern)

asche über mein haupt! SORRY & komando zurück, ist mir das peinlich: irgendwie bin ich da vollkommen meiner zeit vorausgewesen. für mich ist schon 2009 - berufskrankheit. also, in der tat, DAS was du da beschreibst darf und sollte bei dem zulassungsdatum und erst recht bei dem betrag der für das auto (listenmäßig) aufgerufen wird, nicht sein. da wird es für dich wenig tröstlich sein, daß ich deine erfahrungen bislang nicht bestätigen kann, bei unserem herrscht zumindest ruhe. (my 2008: ab den werksferien im spätsommer 2007 bis zu den werksferien im spätsommer 2008)

ACHTUNG: die erde ist eine scheibe! absturzgefahr jaaa, die jahreszahl habe ich wohl gesehen, .... aber auch den monat der ersten zulassung. und ungeachtet deines glaubens, denkens und wissens sagen mir diese daten, daß du ein fahrzeug aus dem my 07 dein eigen nennst. das ist nun mal - wie unschwer zu erkennen - nicht das aktuelle baumuster.

.....

tz, tz, tz tz, tz, immer diese ungeduld! beispielsweise: http://saab-cars.de/showthread.php?t=18581, ... . und wenn du mal wirklich mit ein bischen muße durch die threads im 9-3-IIIer unterforum gehst, findest du deren sicherlich noch mehr. glaubs mir.

guckst du hier! (da, dort, weiter oben, woanders, ...) wenn du hier informationen suchst, die den aktuellen 9-3er betreffen, dann steht deine anfrage hier - definitiv - im falschen unterforum. versuchs mal bei den 9-3-III-ern. sicherlich ist da einiges von dem, was dich im vergleich zu deinem 9-5-er interessiert, schon geschrieben worden.

das wort nach mitternacht. @ all: ich finde das echt spannend hier, in diesem thread: ich fasse kurz zusammen: junge saabine sucht nette saabfans aus der gegend um kölle, um mit denen gemeinsam um die ecke zu ziehen. einige forumsmitglieder mißverstehen das gründlich und interpretieren diese anfrage als anregung zum balztanz mit imponier- und reviergehabe. super jungs - weiter so - echt klasse. geht mit förmchen spielen im sandkasten. an die anderen: herzlich willkommen auf ein bier und einen schnack* unter stammtischbrüdern und -schwestern (siehe terminankündigungen hier im forum** - wem das zuviel ist, so what...) und vielleicht trifft man sich auch mal auf eine - markenungebundene! - spazierfahrt unter freunden und bekannten (m/w). denn wenn sich mir bei einer solchen tour möglicherweise ein anderer verkehrsteilnehmer von hinten und in unsittlicher weise nähert, dann will ich wenigsten wissen, wer mir da hinten hereinfährt; ein grund mehr, immer ganz hinten zu fahren. lerne: mein kofferraum bleibt jungfrau! gute n8 * gemeint: reden und eine kleinigkeit essen (letzteres möglichtst mit geschlossenem mund - beim kauen. ...) ** beim letzten treffen waren auch wieder einige neue gesichter dabei, das war eine schöne runde so von 22 (?) leuten. b.t.w.: liebe grüße in die grafschafter. und wem gehörte nochmal dieser gut gepflegte wollweiße saab (typ: ähm ...) mit h - kennzeichen?

noch im werden bestellt: ja angeliefert: ja termin für den einbau: noch nicht gemacht ergebnis: noch unbekannt

saab - es gibt immer was zu tun. vielleicht ist es mir ja durchgegangen, aber wieviele mm hast du den nun jeweils an der va? sei es drum: @ all: gibt es hersteller die technisch & preislich besonders empfehlenswert sind, oder auch solche, von denen man besser die finger lassen sollte (siehe e-bucht)? so, wie ich das hier gelesen und verstanden habe, müßte es doch ohne umbau gehen, 2 x 15 (va) und 2 x 20 (ha) mit "zweischraubensystem" am aktuellen 9-3 er zu verbauen. hat evtl. jemand zufällig sowas zuhause im keller oder sonstwo herumliegen oder spezielle beziehungen, ... ? ach so hier noch die details: aktuell 225/45zr18-er reifen auf den 10 speichen alus 7,5*18" (saab teile-nr.:12763042). (wäre jetzt ein tun, mit der ganzen eintragerei in die papiere)

nachmeldung hoffe das es auch noch klappt, wenn wir nicht mit einem, nicht mit zwei sondern mit drei (!) saab´s / saapel`s aus dem westen anrücken werden ..... (mal dem bibo seinen text geklaut und leicht modifiziert )

funktionen des motorenöls lieber norbert, ja in der tat, wir hatten das schon mal bei anderer gelegenheit. ( + + ) das ist mir auch noch in sehr angenehmer erinnerung. aber eines mußt du mir doch noch mal erklären: wenn das öl den dreck einlagert, wozu gibt es denn dann noch den beim diesel extra großen ölfilter zusätzlich noch @ bibo und sasson: nicht böse sein, ich wills wissen: mein freundlicher sieht mich - planmäßig - so in ca. 6 - 7 wochen bei knapp 30.000 km zur kleinen inspektion. :burnout:habe basta.

ölwechselinterwalle beim ttid - frage nach erfahrungsberichten bis jetzt ist noch keinem ttid was passiert - wahrscheinlich weil da bei der entwicklung und beim bau der motore richtige maschinenbauer am werke waren. ihr wollt mir doch nur angst machen. ... nicht so häufig öl vergeuden. @ all: an die übrige hier mitlesende saab fangemeinde, die selber denn ttid fahren: wie haltet ihr das, mit den ölwechseln? vorzeitiger ölerguß, oder fahren bis zum schluß?

ehoi, es ist vollbracht! so, nach einem tag vorfreude, jetzt also seit soeben die echte freude - zumindest theoretisch; denn wat is: regenwetter. so ein schei... . b.t.w. warum fällt eigentlich hier unter all den fachleuten keinem auf, daß beim 9-3er ttid die inspektionstermine (inkl. ölwechsel) immer erst alle 30.000 km sind? und solange wollte ich bis dahin mit dem hirschen nun doch nicht warten.

jetzt, wo ich auch den richtigen thread wieder gefunden habe, hier also unsere anmeldung: sind dabei! - und wenn das wetter gut ist, lasse ich den hirschen (!) auf dem weg nach meerbusch mal ein bischen röhren.

www.google.de !!!!!!!!!!!!!!!! oh no, sad gos ja garnich. siehe unterzeile bei sasson!

????? hä, nööö. was meinst du denn nun????

dajibbetabanixjenaures @ bibo: dajibbetabanixjenaures - ochjetznochnich - kandatsain

fragen, nichts als fragen @bibo, du sprichst, wie das orakel von delphi. meinst du: "welche" ... # hälfte, # kurve, # von beiden, oder # macke? @ hb-ex bitte an das öffendliche rundschreiben an die geneigte leserschaft denken, in dem unter rückgriff auf ein nachschlagewerk im "zwischenetz" die bedeutung des "orakels von delphi" erläutert wird.

v.max und, wo bleibt die meldung?

... träumt wahrscheinlich schon von der nächsten reifenflankenpflegesitzung, von der nächsten ausfahrt, oder, oder, oder. so vor ner halben stunde jedenfalls war er noch aktiv, und plante seine weihnachtsaktivitäten.

potenzprobleme? ladehemmung, bei potenzproblemen soll sich das mitbringen einer zeitungsanzeige von phizer bei nächsten besuch beim arzt des vertrauens bewährt haben.

ah, ja. und, .... ... wo muß ich die bohrmaschine ansetzen, um ein paar spezialsoundklappen im abgsstrang montieren zu können? gibt es hier schon eine bauanleitung dafür; vielleicht auch schon mit bildern? werde gleich mal in den tiefen des forums auf die suche UND DAMIT JETZT SCHNELLSTMÖGLICH IN DECKUNG gehen.