2.3 turbo s

mércí! Bleibt noch die Frage ob das dann auch die Richtige ist?

Moin Kollegen/innen, jetzt hat der Fehlerteufel wohl auch meinen Aero erwischt... der Freundliche hatte im Frühjahr schon mal einen erstmaligen Fehler ausgelesen (Auslöser Drosselklappe -> Limp Home). Seit her lief er ohne je wieder ein Problem zu haben. Heute früh dann beim Parken vor der Firma - gleiches Spiel in Grün. Niedriges Standgas, CE an, verhärtetes Gaspedal. Alles klar - Drosselklappe. In der Mittagspause flux den Ratschenkasten aus dem Doppelboden im Kofferraum, Motordeckel ab, Blechkappe ab - DK zurückgestellt und danach die berüchtigte Sicherung gezückt. Prima läuft wieder... bis kurz vor die Haustür. Auf dem Weg dorthin immer mal wieder kurze Schwankungen der APC Anzeige (bei Tempomatfahrt / konstant 90Km/H). Alles klar - das Ding ist Fällig. (ja alle Schläuche sind in Ordnung ;) und ist noch die erste DK ) Elkparts bietet das gute Stück recht günstig an (endlich auch für die 04er Modelle ) Also keine allzu großes Problem. Aber - leider ist keine direkte Teilenummer angegeben, sodass ich dieses verifizieren könnte. Lediglich ne Fgst.-Nr. ab W027059 aufwärts. Jetzt schaue ich in meinem Schein nach und (von rechts gezählt) habe an dieser Stelle überhaupt gar keinen Buchstaben. Hat jemand ne Übersicht zur Aufschlüsselung oder kann sagen ob das jute Stück passt? (->http://www.elkparts.com/saab-95-m98-on/engine/components/saab-throttle-body-4cyl-petrol-br-saab-95-m0409-trionic-7-only.p3882.html) Zweite wichtige Frage - ich meine die DK muss am Steuergerät angemeldet werden... ist das so noch zu unterschreiben? Fahrzeug VIN: YS3EH59G04300xxxx Manufacturer: Saab Automobile AB Product line: SAAB 9-5 Body type: 5-door Wagon Gear box: 5-Speed Automatic Engine type: B235R High Output Turbo Model year: 2004 Assembly plant: Trollhattan line B or Arlov, Sweden Serial number: 00xxxx Control symbol: Passed SRS: Driver's and passenger airbag, 9-5 Aero

Das wird wohl so sein. Man muss ja Platz für die Produktionslinie schaffen Den Kombi gibt es dann wohl bald als "Classic"

Darum steht dort ja auch "Käufer gefunden haben soll" - Erst wenn ich eine offizielle Pressemitteilung kommt ändere ich das Ganze in "Käufer gefunden hat"

Na, abwarten... aus einschlägigen Kreisen heißt es ja mittlerweile immer wieder, das GM rund 20% an den Anteilen halten will. Sol will man schließlich auch Biotechnologie, das Turbowissen und einige Sicherheitsfeatures im GM-Verbund nutzen. Da scheint ja irgendwie noch ein finanzielles Interesse seitens der Amis vorhanden zu sein. Wenn auch nur ein klitzekleines... Da wird sich für die Produktionswerkzeuge auch noch ein Weg finden. So düster sehe ich das alles nicht. Ironie der ganzen Sache ist aber, meine Arbeitskollegen die sich die letzten Wochen schon über meinen ausgeprägten Saab-Sinn lustig gemacht haben und meinten die werden doch von Opel gänzlich aufgekauft (immer unterstrichen mit einem hämischen Grinsen)... sind auf einmal alle gaaaanz kleinlaut! Das Saab schon überall im Februar als "Pleite" bezeichnet wurde und jetzt auch noch einen Käufer gefunden hat - noch vor Opel... das passt denen gar nicht. Mir schon! Die ganze Geschichte müsste auch hier im Forum den einen oder anderen Schwarzmaler schon Lügen gestraft haben *duckundweg*

Also der 20.06. ist auf meinem Kalender mit folgenden Punkten belegt: "Auto Waschen -> Volltanken -> Family einladen ->an Saab-Ausfahrt teilnehmen." Folgendes war der letzten Info-Mail zu entnehmen:

Den werde ich mir ausdrucken und an die Pinnwand in die "Kuriosumecke" hängen. Der "Mech" hätte von mir nach einer solchen Antwort nur noch mein Winken beim wegfahren gesehen! Zu 98% würde ich ebenfalls auf einen defekten Wellring vom Lader tippen. 1% gehen auf eine zugesetzte/verstopfte Ölrücklaufleitung und 1% auf nicht eingehaltene Regeln beim Fahren eines Saab-Turbo.

Schaut mal bei Autoblöd vorbei, die haben ein paar Erlkönige erwischt... http://bilder.autobild.de/ir_img/65166732_27fb672da0.jpg Schaut euch mal den ganz linken an (Neigung Heckscheibe, länge des angedeuteten Kofferraumdeckel) und dann die beiden rechten!? Könnte da recht tatsächlich wieder ein Hatchback stehen?:eek:

Moin Marcus, elektrisch oder manuell? Gruß Lars

Ist nur eine Vermutung, aber ich tippe mal auf den Riemenspanner!? Klingt komisch, ist aber so. Der von meinem Arbeitskollegen hatte das auch mal und unserer macht es bei kaltem Wetter ab und an auch schon. Bei ganz niedrigen Drehzahlen (auch nur wenn D o. R eingelegt sind, und das Fahrzeug steht), sprich im Standgas erzeugt der Motor etwas mehr Vibrationen, welche sich auch auf den Spanner (Welch ein Wort:biggrin:) übertragen, der seinerseits diese zusätzlich zum Riemen nicht ganz ausgleichen kann. Sprich das Quitschen tritt nur bei bestimmten Schwingungen auf. Sobald N eingelegt ist, ist sofort Ruhe, bei Drehzahlen ab 900U/Min aufwärts - alles Ruhe, egal ob im Rollen, beim Fahren oder im Stand. Ich würde mal den fSh konsultieren und ihn mal ein "Ohr" auflegen lassen. Fragen kostet nichts. Aber wie gesagt... ist nur eine Vermutung! Gruß

neuer 9-5 Um mal wieder was zum Thema dazuzugeben.. -> http://www.automotorsport.se/news/17434/saab-9-5--s%C3%A5-h%C3%A4r-blir-nya-bilen/ Die Front- und Heckschürze sehen noch sehr leer aus... aber was zum Henker soll die kleine Leuchte unten im Frontspoiler darstellen? Nebelscheinwerfer? Nee, viel zu klein! Blinker :eek: ICH HOFFE DOCH NICHT!?

Neeee... bis die gezündet und hochgelaufen ist, hat selbst ein gut motorisierter Beetle sein Überholvorgang schon abgeschlossen. Ich tippe auf das Grillen des Hintermannes beim Kavaliersstart an der Ampel vorm Altersheim.

Es muss ja nicht das Fahrlicht gewesen sein ;-). Standlicht/Parklicht oder Innenraumbeleuchtung können einer ohnehin nicht vollgeladene/alten Batterie auch schon den letzten Rest geben.

Carstens-Welt ist auch grundsätzlich für Tränen oder Bauchmuskelzerrungen gut! Ebenso Tim Schrick... endlich mal kein Fachchinesisch wenn es um Fahrgefühle geht!

Vieleicht wissen die etwas, was wir nicht wissen:eek:. Ich werfe nochmal (!) das Stichwort "Investors AB" in die Runde

Eine sehr interessante Geschichte! Da ich daran auch sehr interessiert bin - wäre schön dazu noch mal zu lesen. Von Einbau, Doku mit Bildern...

Tach - primär halte ich den 9-5 Kombi für das absolute Familienauto - wenn auch nicht im traditionellen Sinn. Wenn ich allein unterwegs bin - kann ich das Ding recht zügig bewegen - nicht gerade wie ein schnöder Kombi. Für meine Madam ist er eher ein Raumgleiter, bequem und leicht zu fahren. Und ich muss mir keine Sorgen machen weil es dazu auch noch ein sehr sicheres Auto ist. Für die Kids - völlig egal! Hauptsache es paßt alles rein was wieder einmal mit "muss". Der für diese Gewichts- und Leistungsklasse erreichte Verbrauch belastet die Familienkasse auch nicht mehr als ein etwas kleineres Auto (unser Durchschnitt liegt bei 9 Liter). Besonders die Sitze verdienen einen Extralob! Hab schon fast alles an Marken gefahren, aber nirgends saß ich so bequem wie hier! Platzverhältnisse für 2 Erwachsene plus 2 Kinder absolut ausreichend und urlaubstauglich. Kofferraum vom 9-5 und 9-3I lassen sich schwer vergleichen - da ja Bauartbedingt unterschiedlich. Mit Ablage würde ich vom Gefühl her meiner der 9-3I habe die Nase etwas vorn. Ist die Ablage raus, sieht das schon wieder anders aus. Platz bieten Beide! Die Kehrseite der Medallie für mich: Teil schlechte Materialanmutung (Kunststoffe recht Kratzempfindlich) und definitiv zu wenig Ablagemöglichkeiten. Da war der 9000er optimal, allein was da schon in die Türen rein paßte! Unglaublich! Die niedlichen Schalen im 9-5er sind dagegen eine Lachnummer. Allem in allem (Meinen Wunsch 9-5 mit Fließheck gibt es ja nicht) das perfekte Auto für uns. Gruß Lars

aah... sehr schön... geputzt!

Für relativ guten Empfang benötigt man zwingend einen Diversity-Empfänger. Allerdings sind diese je nach Modell (hab einen von VDO verwendet) auch nur bis zu bestimmten Geschwindigkeiten geeignet (ca 130KmH). Allerdings sollte man die Kosten eines solchen Empfängers bedenken. Ist nicht gerade ein günstiges Vergügen - für die Kleinen auf der Rückbank.

Inhaltlich oder vom der Veröffentlichung:biggrin:? GM hat wohl alle ausstehenden Zahlungen an Zulieferer ausgeglichen. Haben die etwa ein schlechtes Gewissen? Haben die überhaupt ein Gewissen?

15:05 Uhr B65 Richtung Peine höhe Hannover, silbernes 9-3 Cabrio mit HI-.... Anwesend? PS:Der linke Scheinwerfer ist defekt!

Na na, das glaube ich nicht so wirklich... wo er noch bei ARD ne kleine Leuchte in einer Kindersendung war fuhr er auch schon 9k.

Der Saab sollte mal geputzt werden.

http://www.wipo.int/pctdb/en/fetch.jsp?LANG=ENG&DBSELECT=PCT&SERVER_TYPE=19-10&SORT=41249353-KEY&TYPE_FIELD=256&IDB=0&IDOC=875571&C=10&ELEMENT_SET=B&RESULT=1&TOTAL=82&START=1&DISP=25&FORM=SEP-0/HITNUM,B-ENG,DP,MC,AN,PA,ABSUM-ENG&SEARCH_IA=SE2005001099&QUERY=(FP%2fsaab+AND+FP%2fautomobile)+ Ist Gott sei Dank nicht in GMs Klauen. Das hier ist auch interessant... http://www.wipo.int/pctdb/en/fetch.jsp?SEARCH_IA=SE2001001988&DBSELECT=PCT&C=10&TOTAL=82&IDB=0&TYPE_FIELD=256&SERVER_TYPE=19-10&SORT=41249353-KEY&QUERY=(FP%2Fsaab+AND+FP%2Fautomobile)+&START=1&ELEMENT_SET=B&RESULT=11&DISP=25&FORM=SEP-0%2FHITNUM%2CB-ENG%2CDP%2CMC%2CAN%2CPA%2CABSUM-ENG&IDOC=867144&IA=SE2001001988&LANG=ENG&DISPLAY=STATUS

Darum habe ich geschrieben Keyword: "Saab Automobile AB". Ich meine auch, das einige Patente auf die Namen der jeweiligen Ingenieure laufen.Das sind dann aber schon Uralte. Alles besser als bei Opel!