2.3 turbo s

Puuuuuuh... ich muss sagen mir wird gerade warm und kalt.... Bin aber überzeugt, das es nur so wieder eine Chance für Saab gibt sich wieder aufzupäppeln. Und wenn es jetzt nicht mehr klappen sollte... dann gebe ich denen Recht, die immer sagen Saab sei selbst daran schuld gewesen!

Ich meine auch, das es überhaupt keine Option war. Sofern man Automatik als Option gewählt hatte war das W inklusive, bis zum Facelift. Wenn dein Herzblut so daran hängt... besorg dir doch einfach die Schaltblende mit Knopf. Ich könnte wetten das lediglich den Knopf "weggespart" wurde. Der Rest wird dann ja eigentlich nur über die Software gesteuert. Ich schaue heute Abend mal ins MY04 Prospekt was ich habe... Welches genaue Datum hat denn das Fahrzeug (nicht die Erstzulassung!)... ggf. könnte es auch ein Modell sein was ursprünglich nicht für den deutschen Markt bestimmt war...

Dito. Wer Kollegen hat brauch keine Feinde!

Einstampfen, pressen, umformen und zu Opels verarbeiten. Dort wird mit Sicherheit kein Saab mehr gebaut egal wie es ausgeht.

Ich glaube nicht daran das die Regierung in Schweden Saab nicht retten möchte. Ich glaube daran das es nicht tun möchten solange GM da noch dranhängt. Punkt aus! Wie hat Mr. Wagoner Ministerpräsident Rüttgers empfangen? "Hello, Rüttgers... - Hello, Wagoner an we need cash! Gibt es dem noch was hinzuzufügen?

Und ja erstmal recht erfolgreich und vor allem innovativ! Allerdings - welches Auto was heute auf den Markt kommt ist schon noch wirklich innovativ. Radar, Nachtsicht, automatische Einparkhilfen, die Playstation-Evolution in der Mittelkonsole, Airbags für den Gemüsekorb im Kofferraum!? Ich denke für Neuwagen gibt es nur noch eine Revolution: Das Ding fährt mit Müll jeglicher Art! (Stichwort: Fluxkompensator ...wir erinnern uns!?) Die letzte wirklich Revolution im Autobau war und ist für mich der Airbag. Und alle die meinen ein Auto deshalb zu kaufen, weil aus wirklich jeder Ritze ein Luftsackplatz platzen könnte, sollte nicht vergessen - der Airbag ist nur das letzte Kettenglied im Fall der Fälle, wenn der Rest davor murks ist (trügerische Sicherheit die den Fahrstil negativ beeinflußt eingeschlossen!) Ein Grund warum ich besonders die deutsche Autopresse echt gefressen habe - unabhängig davon ob ich Saab-Fan bin oder nicht. Mit GM geht das Licht kurzfristig aus - Ohne besteht zumindestens noch die Hoffnung das man es wieder anschalten kann. Vorausgesetzt man findet den richtigen Schalter! PS: T-System CostumerService meldete heute Mittag schon Rekord-Latenzzeiten auf den Backbone der ServiceArea-Frankfurt nach London/Übersee. Zusammenhang mit Saab und vor allem Opel? Oder hat GM sich einfach nur schnell alles Wichtige "gesichert"? EDIT: http://www.saab.de/de/de/start#/worl...dget-download/ <- Oh mein Gott! Der Typ ist so vertrauenserweckend wie Gebühreneintreiber der GEZ. OK, das wird nichts mehr... ;-)

Wie wäre es mit "Totgeglaubte leben länger!" oder "GM - GiantManiac"

Bin wahrscheinlich einer der wenigen Optimisten hier *duck*... aber das Ganze ist wahrlich nur noch mit schwarzem Humor zu ertragen

Salve, in meinem 04er (6/04) Kombi mit 5-Gang Sentronic gibt es sowohl das "W" als auch Paddels am Lenkrad. Das "W" wurde erst im MY05 weggespart.

Das möchte ich absolut nicht bestreitet. Aber immernoch besser als weiter unter GM´s Fuchtel zu stehen. Abgesehen davon, unter dem Schirm der Insolvenz kann GM keine Abschreibungen mehr auf Saab umlegen, die dort eigentlich gar nicht hingehören.

Verfolge das ganze schon seit gestern Abend (auch live via podcast aus Detroit)... ganz ehrlich!? Insolvenz ist das Beste was Saab gerade passieren kann. So hat man zumindestens das Ruder wieder selber in der Hand und könnte (sofern die Aussagen aus Trollhättan stimmen) und sich beweisen wie effizient (Produktivität, Wirtschaftlichkeit) man wirklich sei. Dieses ganze Gequatsche von "Saab selbststädig machen" ist doch nur Taktik um den Staat zu animieren, Geld in GM (in welchem Land auch immer - indirekt kommt es nur GM zu gute!) bzw. deren Töchter zu pumpen. in gewisser Weise kann ich da die Haltung der schw. Regierung verstehen. Die fühlen sich doch eigentlich auch nur übern Tisch gezogen. Das der Wagoner sich überhaupt noch traut irgendwo Geld zu fordern ist für mich persönlich schon lange nicht mehr zu begreifen. Wir werden es sehen - vielleicht schaffen Sie es, vielleicht auch nicht. Und um die Überleitung nach Deutschland zu schaffen... sobald Frau Merkel Gelder für Opel zusagt, wird Wagoner zusagen, dass der ganze Laden schnellst möglichst veräußert wird. Soviel dazu....

Diese Aussage hat auch Nordic getätigt bei unserem 04 Aero für E85 Umrüstung - keine neuen Düsen notwendig. Bei den 230PS-Varianten müssten zwingend die Düsen gegen größere gewechselt werden, so deren Aussage. Gruß

guckst du Handbuch war eine Tastenkombo... weiß sie aber aus dem Kopf leider nicht

huch...wo bin ich den gelandet....

Der unter der Drosselklappe!????

Scheint eine reine Versicherungsgeschichte zu sein. Laut Leistungsprotokoll von SKN (08/2003) hatte mein 91ziger 9000 2,3 Turbo S auch 201PS/147,3KW. Im Schein standen aber nur 143KW.

Ist reines Marketing... man wollte halt einfach ein "kleines" Einstiegmodell bieten. Wo 1,8 drauf steht ist in Wahrheit 2,0 drin. Das merkst man spätestens auf dem Steuerbescheid! PS: Ich glaube kaum, dass in den letzten Jahren auch nur irgendeine solcher Entscheidung in Trollhättan gefallen ist.

*grööhl* Okay... der war wirklich gut. Ne, die Katze hab ich schon mal vom Kombidach verjagen müssen.... spielte mit der Gümmitülle der Naviantenne. Glaube nicht, das die ne Haftpflicht hat! Aber nochmal zum Thema... ich hab vorhin noch mal gegrübelt... hat die Drosselklappe schon einen kleinen gelben (rund) Aufkleber drauf!?

:biggrin: Das sag mal dem Vieh was uns 2006 zu Weihnachten besucht hat!:biggrin: Ich sage ja nur das es "möglich" wäre! EDIT: Hm, wenn ich nochmal darüber nachdenke... ich hatte auch schon die Katze vom Nachbarn in Verdacht.

wenn man sich mal die Ausrichtung der Spiegelung von den Neonröhren auf dem Kia anschaut sieht man welche Lage das Fahrzeug mal wirklich hatte. Soviel ist sicher....diese jedenfalls nicht!

Und gleich lach ich mich tot wenn du sagt du bist am Samstag gegen Mittag dort aufgeschlagen... da kam mir nämlich ein chicker 901 mit H-Kennzeichen entgegen, direkt vor dem Messegelände (noch vor der riesigen Parkplatzschlange)... und hat nicht zurückgewunken... Meine Madam hat schon gedacht ich winke wieder blöd in der Weltgeschichte herum:biggrin:

Verdammt.... ich muss da wohl auch mal rumschauen.... warum is denn gerade keine Grillzeit!

Wo bitte ist denn der Eimer?? http://www.smilies.4-user.de/include/Eklig/smilie_iek_016.gif

hmm Ja! Wo muss ich unterschreiben...

Es empfiehlt sich leider auch die Druckleitung vom Geber zum Nehmer auch mit zu wechseln wenn schon revidiert wird. Immer!